自行車訓練是長時間累積和聰明的計畫！剛開始車友習慣利用里程數當成訓練量的依據，但上下坡難度有所不同，距離很難準確反映出真正的訓練強度！再進階的車友開始利用心跳錶作為參考，心跳數越高強度越高，代表訓練的

自行車的騎乘講求效率的運動，騎乘時產生的速度是來自於踩踏的迴轉和齒比的驅動，為了達到最高的效率，迴轉速一直是大家在意的訓練項目，有好的迴轉才有辦法讓速度水平往上提升！ （圖片來源：Keng Sports 耕運動）這

單車除了創意、功能與造型以外，當然還是要回到實際面的製造材質，不同的材質有不同的騎乘感覺嗎？你知道現在主流車架的材質有哪些嗎？什麼樣的材質騎乘的感覺才是最好的？▲碳纖維除了輕量化與強度以外，五花八門的

在只有大盤式跟花鼓式功率計的時代裡，雖然可以知道總共輸出了多少功率，為體能訓練這一塊帶來革命性的影響，但有關踩踏技術的層面大家仍只能「憑感覺」，技術好不好只有自己才知道。但隨著科技的進步，近年在市面上

對於功率訓練來說，功能性閾值功率（Functional Threshold Power，FTP）可算是至關重要的數據，喬福瑞教練曾說：「大多數來自功率計的數據都是以FTP為基礎計算出來的，如果你沒有檢測出正確的FTP，許多數據對你來說都是沒有意義�

當我們使用儀器把接收到的力量測量出來，可以明確得到一個「數據」，數字愈大就代表功率愈大，自行車的速度就愈快。

買車時都花了大錢買高級變速了，幹嘛擺著不用？善用變速，不要再虐待自己的膝蓋。每個人的身體都有一個體能極限，當然不能靠硬踩重檔來增加速度，膝蓋緊繃的狀態下就無法有效率的騎車。快來看看如何提升輸出功率，又

膝蓋是騎車時最重要的關節之一，它背負著把大腿伸縮的力量轉換成腿部的上下移動的使命。膝蓋受傷可能造成你很長的一段時間不能騎車，甚至行動不便。想像一下，當你的膝關節只要轉動，就會讓你痛不欲生，是何等痛苦啊

爆胎總是令人苦惱，將破裂的內胎替換之後，你都怎麼處理破胎？丟掉買新的備用，還是買修補工具來補破胎的地方呢？以下提供五個補胎步驟，輕鬆補胎，破胎也能重生再利用！

在一趟出國單車旅行中，單車將會是帶領你漫遊在國外的好夥伴，陪你上山下海，重要性可想而知。但是單車上飛機是另一個煩人的問題，如果帶到國外才發現愛車損壞了，所有的旅遊計畫只能錯過了，自行車筆記幫你省略麻煩