今年的時代騎輪節由高雄移師到台中，主辦單位規劃了「健康樂騎趣」68公里及「親子逍遙遊」25公里兩條路線，沿途經過后里、豐原、清水、神岡等地的自然風光，筆記也很榮幸受到主辦單位的邀請，到現場一同感受中台灣的�

Day 06 (2016.11.22 星期一) ： 玉里 → 花蓮吉安 83.7 Km，住宿：表舅家；NT$0元/晚整路陰晴不定，今天的旅途有台中車友告知一定要去好好拍照的地方先是經過北回歸線↓再來是馬太鞍濕地↓再來是花了一點時間才找到的鈺展�

2014年大學畢業後的第一次機車環島，原以為是第一次也是最後一次，或許在出社會後根本空不出這麼多天假可以再度環島，當初環島完只有一個結論：7月環島快熱死了，死都不騎自行車環島。殊不知在這兩年中瘦了25kg且降了25%

台灣的車友大概都知道即將進入冬季的氣候，除了會冷，最煩的大概就是下雨了，是車友們最不喜歡的季節。就算家裡有練習台，也沒人想天天踩吧。不管是否住在台灣或世界任何一個地方，騎自行車總有一天會碰到下雨。本篇

運動雖然永遠不嫌晚，但各年齡層有不同的功課，你知道了嗎？前自行車國手、鐵人學苑苑長許元耕給予不同族群不同的運動處方箋。對於18歲以下的青少年，許元耕表示，青少年若太早決定投入單項運動，不僅容易使眼界受限�

自從愛上公路車之後生活裡所有東西都會跟自行車扯上一點關係。吃東西會注意控制熱量，免得變胖爬坡太累，買衣服或褲子會先想一下適不適合騎車，買墨鏡除了平常戴之外也會想想騎車能不能用，也買了一堆自行車相關書籍

週期化訓練的概念越來越被大家所接受，即便是不會下雪的台灣，大家還是乖乖的冬季做有氧打基礎，夏季提高強度備戰賽事，然而不少人可能遇到了一樣的問題：「週期也安排了，為什麼體能還是沒有什麼進展呢？」 ▲問題

爬坡最期待的除了攻頂的成就感跟眼前的美景外，就是一連串下坡的快感。那種風吹在臉上的自由感覺真的是無價。 記得自己第一次跟一群有經驗的車友約騎，下坡時他們瞬間就消失了。他們下坡的速度跟順暢度讓我懷疑他們�

騎自行車，爬坡比較好玩。開始騎車以來一直都是騎河濱自行車道。有幾次開車經過台北市內湖區碧山巖，看到有人騎自行車上來覺得很不可思議，開車上碧山巖已經覺得自己是一路躺著上來，這些人怎麼能騎自行車上來？當時

韌帶受傷開啟了自行車之路      2014 年 9 月，在一場籃球練習中摔斷了右側膝蓋髕骨韌帶，當下感覺膝蓋被鐵鎚重重敲了一下。我倒在地上發覺膝蓋骨移位，想說應該去醫院推回去就好了。沒想到隔幾天照 MRI，醫�