變速器已經是多數自行車的標準配備了，不過還是有些車友不熟悉變速器的原理，本篇會說明變速器的原理與基礎調整方式。認識變速系統變速系統由變速手把、變速內線、外管、變速器本體構成，手把會有放鬆與拉緊內線的兩

一台車煞車的好壞除了夾器本身的等級差異之外，線材更是影響了整體的煞車手感，有哪些種類的內線？什麼時候應該更換呢？本篇將會仔細說明。1.煞車線介紹前一篇的煞車基礎調整有提到，煞車手把拉緊內線帶動夾器作動，�

相信各位車友都瞭解變速器用來改變踩踏的重量，而其實重量的改變是來自鏈條在不同大小的齒盤上轉動，而大盤齒數除以飛輪齒數就稱為齒比。齒比越大，大盤齒數越多，飛輪齒數越少；也就是大盤轉動一圈，後輪能夠旋轉更

此篇接續上一篇《認識變速系統-公路車》，教大家關於登山車的 Shimano 變速器的等級分辨。車友們應該對於變速器都有一定的認識了吧，這次介紹登山車的變速器等級，在選擇登山車等級上更有方向。認識登山車變速器區分公�

本文來源：BIKEfun拜訪單車 這篇要介紹的不是車子，是一位90年代叱吒風雲的義大利傳奇人物， 瞬間輸出瓦數可達1800W的當代世界第一衝刺好手， 開創'火車頭攻勢'與'衝刺訓練'的初代始祖，  生涯189勝外加一屆世界冠軍：  獅�

買了自行車也買了一堆配件，但是打氣筒又該怎麼選？款式花樣一大堆，漂亮的感覺不實用，實用的感覺又很粗壯，160psi 和 300psi 的打氣筒差別在哪裡？附有 CO2 鋼瓶的款式值得買嗎？ 以上種種疑難雜症讓 Tokiya 我來幫你吧！ �

車友們如果有基本煞車調整的知識與技能，不但能瞭解愛車的狀況，也能達到安全保障的效果。

本文來源：BIKEfun拜訪單車 ▲（圖片來源：ARGON 18 官網）以自行車品牌的命名來說...ARGON 18 這個名字真的...不太尋常！因為國外自行車品牌大多都是用姓氏：Lynskey, CASATI, Wilier, Merckx, Cipollini, Bianchi...等，很少有品牌是用英文�

對於沒有在騎自行車的人而言，5,000元以上的車子都很奢侈，但有在騎自行車的人都知道「5,000元可能連車架都買不起」，何況光是裝備就不只這個價錢了（延伸：【裝備選購】自行車配件花多少），自行車是一個坑，沒下去之�

走進腳踏車店裡車種五花八門，該如何選，才能買到適合自己的第一台車呢？