第103屆環法大賽已順利起跑，戰局發展到第二站讓人感到驚喜不斷，公路賽雖然是長時間比賽，不過比賽戰況瞬息萬化，車隊與選手在短時間就要做出回應，否則一失足成千古恨，以位處劣勢進入後半段賽程。▲(圖片來源: steeph

2016環法第一站在Cavendish從Sagan背後反超奪冠後落幕，這是曼島飛彈在環法的第27次勝利，目前單站榜上排名第三。而這個排行榜榜首不是別人，正是比賽裡每個獎項都想拿的車神Eddy Merckx，一共34場冠軍讓他領先群雄。榜眼則是五

撇除阿姆斯壯的「七連霸」，環法大賽上次連霸要追溯到上世紀的90年代，西班牙車手Miguel Indurain完成五連霸後，環法自此之後，就再也沒有出現衛冕成功的畫面，即使今年冠軍大熱門Chris Froome也是如此。外星人Froome呼聲高無庸�

精彩決「輪」的環法大賽於七月二日展開，各車隊名單相續公布，近年自行車大力強調全球化，透過比賽巡禮讓亞洲、美洲及非洲等地可觀看高水準的自行車賽事，不過在車隊及車手的組成仍以歐洲為主軸，今年環法198位車手共

在偉大的環法賽場上，所有人及各品牌無不爭相求取曝光，成績要亮眼、車架塗裝要搶眼，但總是有默默付出的品牌，願意為自家品牌及產品儲備更高的品牌價值，單車大聯盟發現，如此優質的品牌多半出自臺灣，現在就讓所有

自行車每年盛事環法大賽即將於七月二日開跑，環法大賽是僅次於世界盃足球賽、夏季奧運的全球第三大體育盛事，想紅、想出名、想證明自己身價、想讓全世界看見，環法大賽絕對是自行車界最棒的舞台，在開跑之前，相關的

看過「鐵馬頑童」這部漫畫的讀者應該都對野野村輝，這個極度嚮往登山王頭銜的故事主人翁而印象深刻。的確，自古至今，幾乎多數的環法賽都是在爬坡上頭見真章，尤其是越陡、越長、越困難的山頭，往往都成為總排成績的

▲(圖片來源: www.letour.fr)賽道全長3360.3km、共設21站的2015環法大賽，盛大開幕在荷蘭烏得勒支開跑，這是環法史上第六度在荷蘭開跑。當賽事開始進入中段時，就被帶著復仇決心的Chris Froome完全掌握，即使哥倫比亞小巨人Nairo Quint

非洲車隊完成里程碑，而台灣廠商近年開始冠名一級車隊，也開始在賽事中開花成果，其中在第二個休息日來臨前的第16站，自冠名之後，Lampre-MERIDA還在尋求環法大賽的第一冠，來自義大利的Lampre-MERIDA車隊長期注重環義大賽為�

碟煞公路車的多種優勢喧嚷多時，雖然在消費者端收到許多掌聲，但在高端的市場裡，碟煞公路車卻多少因UCI尚未開放使用而難以推廣，然而隨著UCI的解禁及各大品牌的跟進，相信更能為碟煞公路車開創廣大市場。不過打造碟煞