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還記得【瘋坡風坡Episode 8:Froome再進化 環法怎麼玩?】,當世人還擔心環法變不出把戲時,它在巴士底日給了大家全新的自行車賽視覺!?▲Froome的這一幕,肯定成為環法經典鏡頭。(圖片來源: Sky Sport.)人算不如天算  環法大賽�
昨天環法第十一站吹了整路的側風,造成了數起事故外,也曾經把集團拉成好幾截。雖然摔車的有重回賽道,被放生的也都有接回集團。在一切看起來是如此的千篇一律,好似集團衝線就是最後的結局時,沒想到終點前13公里Tink
昨天環法第十站的冠軍得主Michael Matthews一個後發先至的攻擊,漂亮入手生涯首個環法勝利。不過這個勝利一半來自自身的衝刺能力外,另一半,甚至可說有蠻大一部份要感謝隊友Luke Durbridge與Daryl Impey為他所做的犧牲。論衝刺,M
環法自由車賽正在進行,不僅職業車手風馳電掣,全球業餘者也能報名在其中一站較勁;環法賽主辦單位決定給台灣200個業餘賽保障名額,明年環法賽道上,將可見到台灣人身影。▲台灣的凱立興業有限公司與主辦環法自由車賽
昨天第九站結束後,2106環法第一週的賽事同時告一段落,雖然還沒有到要為總排成績近身肉搏的地步,但是也發生了不少大事,來看看一週大事整理。Contador退賽雖然這是最近一天發生的事,但其實早在比賽的第一與第二天就開
環法第七站,當movistar火車頭開出去的時候,悲劇發生了,不知道是巧合還是天註定,在第一位火車頭通過的時候,氣球拱門倒塌了,正面撞擊滾了一大圈,擋住了火車頭的加速,連mavic的救援車也跟著ㄧ起翻拉!!Your browser does
環法不是那麼好混的,23天、21站的比賽,只要出了一點差錯,很有可能整個比賽就全毀,特別是黃衫大熱門車手們,減少犯錯的機會與空間 並且不斷學習進化,才能在這殘酷的賽場生存。▲Froome的上坡能力大家皆知,但他的學�
結束了前六站的賽事,環法第一週賽事即將進入庇里牛斯山(Pyrenees)山區,也象徵著黃衫爭奪戰將進入第一個高潮。為了備戰即將到來的登山三連戰,選手們在第六站不免稍稍地降低速度減少體力消耗,導致終點前的卡位強度�
在歷史悠久的環法歷史中,總有許多知名的賽段可以被好幾世代的人們流傳、歌頌著。而進入庇里牛斯山後,最有名的路線莫過於「死亡循環(The Circle of Death)」這個駭人又極度艱辛的傳奇單站。死亡循環一般泛指從波城(Pau�
如果有一天,你是環法大賽車手其中一員,賽前會給自己設定什麼目標呢?當比賽開跑後,現實成績與想像有所落差,你會怎麼因應接下來的比賽?集團中若又有程咬金殺出,車友們會怎麼處理當下的情況呢?▲(圖片來源: A.S.O.

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