▲Froome在進入第二周的首站之時，便吹起了反攻的號角並取得了當天的勝利。（圖片來源：http://www.lavuelta.com/）

不過說起來，Froome這次的反撲宣示效果大於實質效果，因為他與Quintana間的差距僅從58秒縮短至54秒，雖然有給予對手一點心理壓力，但給予的傷害幾乎是微乎其微。倒是另一名競爭者Contador在他倆接連的惡鬥之下，逐漸被打入深淵之中。

而小將Chavez則是載浮載沉，想要爭取紅衫的機會不大，但還是可以搶搶第二、三名，所屬的Orica-BikeExchange車隊也在有著超級坡Col d’Aubisque的第十四站大玩戰術，不僅把勁敵Valverde給擠掉，還將隊友Simon Yates給送進總排第四，這對未來幾站的策略操作是個極重要的進展。

▲Orica-BikeExchange車隊在第十四站大玩戰術，把Yates給送進總排競爭之列。（圖片來源：http://www.lavuelta.com/）

在幾乎已經不被寄與厚望，甚至逐漸失去存在感之際，Contador選擇在里程數不常，但是卻相當崎嶇的第十五站發動突襲。這波快打攻勢確實是來得極為出人意表，可說是從一開賽就發動攻擊，殺得Froome、Chavez、Yates等人全然無招架之力，只能看著手槍俠一點一滴地把秒差越拉越開。

▲（圖片來源：http://www.lavuelta.com/）

雖然Contador的逆襲收到極佳成效，但是最大的對手Quintana卻是毫無影響地穩坐在總排領先寶座上，甚至是搭著Contador的順風車一舉擺脫Froome的糾纏，把時間差從50多秒一舉擴張到3分鐘之譜，所以以目前的戰果來看，第十五站幾可說是今年環西的一個分水嶺。

▲第二週結束後，比賽僅剩下五站可跑。（圖片來源：http://www.lavuelta.com/）

扣掉第十八與二十一站，真正還能重洗排名的就剩擁有陡峭一級坡Llucena的第十七站，還有最後的高山佔第二十站，以及極度關鍵，距離長37公里的個人計時賽。尤其以Quintana的計時能力與Froome有著落差的情況下，本次的火袍之爭似乎還埋有些許伏筆。

而一向果敢進取，熱愛攻擊的Contador會不會再次熱血出擊，也是所有車迷們關注的焦點；Orica的雙箭頭Yates和Chavez又將如何佈局？看來環西在第二週逐漸炒熱氣氛後，第三週將會把比賽推向白熱化的境界。