富士山，日本的第一高峰。相信一直以來都是許多人必去的旅遊景點。 阿波去年很幸運的安排到了假期去參加日本一年一度的富士山自行車登高挑戰賽。算算報名時間也快到了，這次就來分享一篇跟前面不同的旅遊心得吧。 ▲

前篇提到如何增進心肺功能，但在運動之前必須要了解身體的能量系統是如何運作，人的身體一個很精密且神奇的構造，然而驅動身體都是由肌肉的收縮來完成。 而肌肉收縮過程中需要許多的能源來提供肌肉收縮的消耗，不同�

運動時的心率反應是很重要的變項，也是許多心肺耐力訓練的基礎。

現有的公路車胎以開口胎為大宗，而「無內胎」用框體本身跟外胎形成一個封閉的氣密空間，故沒有內胎也能充氣使用。

大家應該都知道碳纖的車架有分 T1000、T800、T600、M40、M60 等不一樣的材質構成，而鋁合金車架則有 6 字頭、7 字頭等組成。但大家知道其實鋼管車架也有分很多嗎？ 包含我自己身邊的車友，有許多的人都只知道，鋼管車會生鏽的

顧名思義，就是騎著愛車到戶外享受野外露營的樂趣；相較於汽車露營，單車露營能讓每次的探索旅程與環境的連結更加緊密。

公路車的大盤種類這麼多，但大家知道他的演進過程嗎？ 為什麼大盤會越做越小，齒差會變大？為什麼會有圓盤跟橢圓盤的差異呢？ 如果從太久之前的開始講，可能大家也沒有概念，那就從離我們比較近一點的鋼管 6/7/8 速年代

或許你曾聽過姿勢跑法，但可能未曾深入了解，該訓練系統由羅曼諾夫博士提出，當中許多包含多重的概念，像是重力、體重、失重、地面反作用力、彈力與支撐……等，它們都可以由「POSE」（姿勢）這個關鍵概念串接起來。

在自行車運動中，心肺耐力是重要的一環，想要讓運動表現提升，就得加強心肺功能！

各位車友在騎車的時候覺得甚麼最重要呢？過彎、爬坡、下坡、還是衝刺？我個人認為每一項其實都很重要，但由於我自己騎車騎得也沒有很好，但至少要騎得很安全，因此這次就先就過彎的一些小技巧來跟大家分享吧！ 我認�