對公路車賽有稍微深入了解的朋友，應該相當清楚一個車隊裡頭有著主將副將之分。主將是隊伍在比賽裡的核心人物，整隊的成敗全繫於他一人身上，有了主將，車隊才有奮鬥的目標。但是，一隊裡頭除了主將之外，其他那麼多

成敗論英雄，在賽場中或是職業運動，冠軍是眾人關注的焦點，甫落幕的NBA總冠軍賽，即使金州勇士在例行賽打出破紀錄的73勝9敗，但卻成為首支在總冠軍賽於1比3被逆轉的球隊，一整年的成績最後仍被美國球迷、媒體評為73 is N

只要是對自行車競賽稍有涉獵的民眾，應該都會知道每年的七月就是目前世上最困難，也是最受歡迎的自行車賽－環法大賽即將到來。環法賽自1903年首度開賽以來，至今已有112年歷史的環法賽，大家知道是哪一個國家的人拿走�

▲Eddy Merckx幾乎是環法黃衫的代名詞。(圖片來源: www.cyclingweekly.co.uk)英雄惜英雄有了黃衫的制度後，按常理車手都會穿著黃衫出賽，但是環法也曾經出現賽場沒有黃衫的情況（序幕站、第一站除外），多數是因比賽開跑後黃�

黃衫是環法大賽的最高榮譽，想在動輒超過3,000km、21站賽事領先群倫，並且最後摘下冠軍笑傲全場，是許多自行車選手的夢想頂端，穿上黃衫的瞬間讓選手們感到「美夢成真」，但是環法大賽並非一開始就賦予冠軍車手黃衫榮耀

16日的「里約奧運＆驚騎之旅」記者會，黃亭茵難掩興奮神情，對於成為首位挑戰Giro Rosa女子環義賽的華人車手，亭茵也在記者會上哽咽表示：「在我當選手的這一路上，受到很多人的幫忙，有體育署和自由車協會的支持讓我去�

黃亭茵加入義大利Servetto Footon女子職業車隊在今年的環崇明島女子世巡賽，黃亭茵拿下三站中兩次單站冠軍以及最佳亞洲車手，這樣的好表現不僅讓她順利取得奧運積分，獲得前進奧運的門票，更讓歐美車手見識到亞洲車手不惶

對愛好自行車運動的車友來說，為了要滿足體內的自行車鬥魂，無論距離長短、上山下海，持續設立目標並達成挑戰是一種人生態度！在各種地形路線之中，「山路」別樹一幟，地形起伏提高了競速難度，更加凸顯達成目標的不

綽號「鯊魚」的義大利自由車好手尼巴里，是史上第6位包辦環法、環義與環西3大賽的傳奇車手，他在今年UCI世巡賽最後一站環倫巴迪單日賽，展現他之所以成為傳奇的驚人實力，他突圍後的下坡飆速，甚至一度超越遠遠在前的�

台灣自由車女將黃亭茵確定獲得里約奧運參賽資格，成為本次獲得奧運門票的第2名台灣車手。黃亭茵表示，很開心完成了她自由車生涯最重要的一塊拼圖。根據國際自由車總會（UCI）公布的最新世界排名，及取得2016里約奧運會�