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如果想要就近體驗自行車騎乘在高速公路上的快感,選擇島波海道就對了!為什麼呢?一來日本和台灣不僅有地緣之便,民情、飲食習慣也都很類似,二來島波海道沿途的美景,只有騎自行車才能體會、欣賞,再加上自行車能在
郡大林道 行經路程:15K 耗費總時:3 hours 總爬升:1400 m Strava:https://www.strava.com/activities/1875541903 Relive:https://youtu.be/79aXJ4X7YKA 第一天 開車   7%EF00 內湖出門 10:00 0K檢查哨,海拔623m 11:30 開車到17K,海拔1875m 單車 12:20 單車
這是一條後花園的祕境路線,一條耙梳河川的走讀路線,一條縱貫古今的漫遊路線。大台北的後花園 - 新店,一個熟悉又容易到達的地方,卻還隱藏著許多少為人知的角落。這也是一條我喜歡帶朋友「輕鬆騎」的路線,一天的逍
第一天 行經路程:18K 耗費總時:2 hours 趁著春天尚未來臨之際,我再次來到屏東來享受可能是今年最後的野溪溫泉體驗。有鑑於上次來霧台公路騎車無功而返的經驗,這次早早查好了火車轉客運班次(不過已被屏東客運告知小巴
地坎納環島系列活動至今已有七年的歷史,通常于臺北展結束後舉行,因此每年都能吸引大批自行車愛好者參與其中。騎友們會順著環島公路騎行,沿路感受臺灣美好的風土人情,在美麗風景的陪伴下體驗自行車騎遊的魅力,這
關於峽谷,我的想像一直停留在美國的羚羊峽谷和馬蹄灣,那是一種很遙遠的想像,近一點的,太魯閣峽谷可以暫時滿足我想像,再更靠近一點的,高雄多納的「鬼斧神工」峽谷就攤在眼前了,說攤在眼前是自己必須用仰望角度
繼去年2018來過 XTERRA 全球越野路跑巡迴賽台灣站 ,墾丁我又回來了! 今年墾丁路上的XTERRA旗幟 2018緊張初越野賽,2019卻是期待面對想起去年4/28賽前兩天跟隊友Allen一起去試騎自行車賽道的時候,就整個悲劇驚恐起來了!一來是
在南台灣的深山,隱藏這許多秘境溫泉,但因為車程遙遠、路途更是花時間,所以一直沒機會探訪在南部各地的秘境。這次巧遇朋友換工作回家,有司機有車,趕快約好出發日期,抓緊最後冬天的尾巴前往高雄山區的野溪溫泉:
關於自行車的交流,最好的方式莫過於親自深入去體驗,在騎行過程中相互討論分享,以迸發出更多的靈感和力量。結束完忙碌的台北展,終於迎來了由杭州威浩斯運動有限公司(wheelhouse event)組織的“台灣林道祕境騎行媒體
司馬庫斯,一個新竹深山中的小村落,由於交通不便,由於電力供給很晚,因此有黑色部落之稱。即便是現在,要進到司馬庫斯也不能算是容易,除了路途遙遠之外,最令人害怕的就是他的路面,狹窄彎曲,陡峭碎石,我是絕對

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