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冬風吹起、大地蒼茫,居住在城市街道巷弄裡,一點也感受不到,四季變換的壯闊和細節。這個時候,圍繞著台北盆地的山區,早已換上另一件外衣,又厚又濃的自然顏色,披滿山頭。冷涼的季節裡,送上暖呼呼的季節風景。 1
實現夢想之輪還在持續前進,對鄧勝隆而言,自行車不該只是追求裝備和速度的運動或比賽,更應該是生活的一部份,自行車可以有更多的可能。
2018-12-01 08:55聯合報 記者吳淑玲╱即時報導 台南市水利局打造水岸輕騎,完成45公里的山海圳及40公里的雙博自行車道,山海圳綠道以人文價值、綠色交通、產業軌跡為三項主要發展目標,希望透過這三點的推動,讓民眾更能發
經過了六天,我和嚴浩煒 Kevin Yim一起踩了 424 公里,爬過 15,124 公尺,再次回到了皇后鎮的 The Pioneer 終點,完成今次的挑戰。幸運的是,我們在今次比賽中沒有遇到摔車或任何機件故障的問題,一切都很順利,這也意味著我可以
如果你喜歡爬坡的話,那麼紐西蘭 The Pioneer 登山車多日賽第四站很適合你,70公里,爬升 3,500 公尺。當你看著一個山頂往上爬的時候,原來後面還有一個接一個更高的山在等著你。 爬到山頂的補給站,必須停下來補給一下。
紐西蘭 The Pioneer 登山車多日賽第三站,79 公里,爬升 2,300 米。我們在這站採取積極的踩法,獲得單站男子組第 26名、全場總成績 53名。 今天的路況以四驅車越野路為主,出發後先來 20 公里的高速越野路,緊接是 6 公里的長爬
日本「秋田」不同季節裡色彩的變化,總能帶給旅人不同的驚喜,這一次透過騎乘單車的方式探訪幾個秋田知名的觀光景點。
紐西蘭 The Pioneer 登山車多日賽第二站,101 公里,爬升 2,664 公尺,是今屆賽事的皇后賽段 (Queen stage)。能夠稱得上皇后賽段,當然在難度上有較大的挑戰,所以今天我們應付了不少高難度的爬山和技術下坡路段。 亞歷山大這裡
紐西蘭 The Pioneer 登山車多日賽第一站,參賽選手從皇后鎮出發,繞行一大圈 69 公里,爬升 2,245 公尺後,再回到皇后鎮作結。 第一站開始,會按全場總成績的排名分組 A-H 出發,每組相隔 5 分鐘。我們經過序幕賽後,今天獲派
紐西蘭 The Pioneer 登山車多日賽的序幕賽距離為 20 公里,爬升 1,260 公尺。起點和終點均設在當地著名滑雪場 Coronet Peak。 早上仍在積雪,可見是相當寒冷。 起點有清晰的標示。 早上運送我們到起點的汽車。 今天的賽段,是先

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