大概是7、8年前起，單車興起一股陶瓷培林改裝的熱潮，最常看到的改裝件就是用在花鼓與BB上。

隨著運動生理學的發展，現在的人修改車子、調整配件，讓車子來適應我們的身體，找出最適合的個人設定。

90年代後期開始有人注意到，坐墊越前面，可以盡可能放大髖部角度，更有利於高迴轉的進行，也讓我們可以趴得更低，風阻跟著變小。

從踩踏方式，看座管角度與坐墊設定的演進。

公路車胎的種類可分為管胎、開口胎、無內胎，在安裝方法、對應框體、路感等方面皆有不同。

看公路車／場地車座管角度在不同年代有怎樣的演進。

戴上頭盔更能保護騎車安全，經濟部標準檢驗局分享挑選、配戴單車頭盔8個撇步，並提醒單車族別把將產業用防護頭盔充當單車頭盔佩戴。

正確安裝前後燈，讓你騎車光線充足、提高警示效果，更降低對他人視線的妨礙，安全性大大加分！

減少泥沙、污水飛濺而弄髒和弄濕衣物，這是擋泥板最基本的功能。沒有裝擋泥板下雨騎車的慘狀，就是讓衣服「泡湯」，沒有一個地方是乾淨的。

這是很久以前在網路上看到的，分享一下Discovery Science的節目《How It's Made Aluminium Bicycle Wheels》。各家輪圈生產的製程或先或後會有所不同，不過大致上的流程是不變的，製作過程如下：（影片來源：How Its Made - YouTube頻道）�