自行車的騎乘講求效率的運動，騎乘時產生的速度是來自於踩踏的迴轉和齒比的驅動，為了達到最高的效率，迴轉速一直是大家在意的訓練項目，有好的迴轉才有辦法讓速度水平往上提升！ （圖片來源：Keng Sports 耕運動）這

單車除了創意、功能與造型以外，當然還是要回到實際面的製造材質，不同的材質有不同的騎乘感覺嗎？你知道現在主流車架的材質有哪些嗎？什麼樣的材質騎乘的感覺才是最好的？▲碳纖維除了輕量化與強度以外，五花八門的

環西班牙第三天在風光明媚的Ezaro展開了第一個登山賽事，其中最精彩的30％地獄級的登山站。各隊技師都幫選手換上了爬坡神器，大盤34配上32飛輪，連頂級選手都需要這樣的齒比，想要爭奪紅衫不是登山型選手可能連完賽都有�

很多喜愛騎車的朋友們，一旦騎出興趣後，往往也開始迷上自行車賽事；車友間討論閒聊的話題也轉變成：泥巴里(Vincenzo NIBALI)的專屬鯊魚車架超酷、福祿米（Christopher FROOME）在2016環法第八站竟然下坡攻擊贏得冠軍，跌破所有專

在只有大盤式跟花鼓式功率計的時代裡，雖然可以知道總共輸出了多少功率，為體能訓練這一塊帶來革命性的影響，但有關踩踏技術的層面大家仍只能「憑感覺」，技術好不好只有自己才知道。但隨著科技的進步，近年在市面上

【入門路線－台北市】齊東老街－台北監獄圍牆－總督府專賣局－龍山寺－仁濟醫院－萬華糖廠－馬場町－清水祖師廟－西本願寺－西門紅樓－西門後街（里程 26 km）

2016年環西自行車賽將在8月20日至9月11日開跑，也是今年WorldTour三大賽事裡最艱難的賽事，而三屆環西自行車賽冠軍康塔多（Tinkoff），在環法自行車賽中摔車與生病被迫放棄環法後半段比賽，現在康哥捲土重來能否拿下今年的環�

環西自行車賽（Vuelta a Espana），是一項在西班牙舉辦的公路自行車比賽，為UCI(國際自行車總會)三大自行車賽之一。環西自行車賽首次舉辦於1935年；自1955年起每年舉辦。三大賽每年都是五月從「環義賽」起頭、七月由知名度最�

對於功率訓練來說，功能性閾值功率（Functional Threshold Power，FTP）可算是至關重要的數據，喬福瑞教練曾說：「大多數來自功率計的數據都是以FTP為基礎計算出來的，如果你沒有檢測出正確的FTP，許多數據對你來說都是沒有意義�

當我們使用儀器把接收到的力量測量出來，可以明確得到一個「數據」，數字愈大就代表功率愈大，自行車的速度就愈快。