環阿布達比進入白熱化階段，首站衝刺秀略爆冷門，但是第二站最後衝刺，環阿布達比大使Mark Cavendish就沒讓單站冠軍溜走，他與奧運冠軍Viviani交戰到最後逆轉成功，不僅獲得他在環阿布達比的首勝，也成為總成績排行榜冠軍。

飛輪是裝在後輪花轂（rear hub）上的「齒輪組」；騎士踩踏的力量，透過曲柄帶動鏈條、鏈條再驅動飛輪，進而轉動後輪，使車子往前行進。早期的飛輪分為鎖牙式（Freewheels）與卡式（Cassette）；這兩種方式最主要的不同在於飛�

今年第5屆的台灣自行車登山王挑戰賽28日登場。這項全長逾百公尺的比賽，從海拔0到3200多公尺，被喻自行車賽的天堂路，今年有385名國內外好手PK。觀光局2012年開始推出「台灣自行車登山王KOM」，並成功行銷到國際，還被法國�

雨季已過，秋冬到了，是屏北、屏中地區的旅遊旺季，更是單車族最喜愛的季節。屏東縣政府觀傳處利用單車串聯屏185線、台3線週邊景點，並結合露營與野餐，規劃5條路線，邀請民眾用單車來體驗屏東。▲ 屏東縣政府觀傳處在

自從愛上公路車之後生活裡所有東西都會跟自行車扯上一點關係。吃東西會注意控制熱量，免得變胖爬坡太累，買衣服或褲子會先想一下適不適合騎車，買墨鏡除了平常戴之外也會想想騎車能不能用，也買了一堆自行車相關書籍

比火爐還熱的UCI世錦賽，最後在Peter Sagan成功連霸畫下句點，首先恭喜Sagan連續兩年穿上彩虹衫，薩二哥沒讓筆者出醜，硬是殺出血路讓筆者的預測完全命中。台灣女將黃亭茵今年成功走向國際，除了成為首位參加女子環義賽的�

台灣自行車環島1號線起點今天正式揭幕啟用，48名騎士由起點松山車站出發，其中有18人是交通部組成的考察團，要重新檢視路線，盼提供旅客最安全的單車環境。「自行車環島1號線」2015年底通車，主要以台1線和台9線為主軸，

週期化訓練的概念越來越被大家所接受，即便是不會下雪的台灣，大家還是乖乖的冬季做有氧打基礎，夏季提高強度備戰賽事，然而不少人可能遇到了一樣的問題：「週期也安排了，為什麼體能還是沒有什麼進展呢？」 ▲問題

爬坡最期待的除了攻頂的成就感跟眼前的美景外，就是一連串下坡的快感。那種風吹在臉上的自由感覺真的是無價。 記得自己第一次跟一群有經驗的車友約騎，下坡時他們瞬間就消失了。他們下坡的速度跟順暢度讓我懷疑他們�

是否在買車的時候為了車架與變速器的選擇幾乎無法入睡，不斷的排列組合最佳C/P值的零件，但是別忘了自行車可是『踩』的運動，動力最後還是要靠腳掌傳到踏板鏈條上，要達到『100%的輸出功率不浪費』，其實車鞋才是最後�