2019年7月29日，環法第二十一賽段結束。 尤安（樂透-速的奧）擊敗格魯內維亨（珍寶-維斯馬），在香榭麗舍大街贏得個人第三勝。 貝爾納爾（英力士）成為首位來自哥倫比亞的環法總冠軍。  按照慣例，環法最後一個賽段在進

2019年7月27日，环法第二十赛段结束。尼巴利（巴林-美利达）全力突围，单飞12公里夺冠。贝尔纳尔（英力士）稳守总成绩，锁定环法总冠军。 第二十赛段受极端天气影响，里程缩减到不足原计划的一半。新的比赛路线把前面两

2019年7月26日，環法第十九賽段結束。 由於最後20公里的賽道路面結冰，裁判在比賽中途決定提前結束比賽，取車手通過Col de l'Iseran的時間計算總成績。 因此，貝爾納爾（英力士）成為新的黃衫得主。  阿爾卑斯高山三連來到第

紐約今年自行車交通事故死亡人數迅速增加，尤其今年夏天，八天內有三名自行車騎士死亡，因此市長白思豪（Bill de Blasio）廿五日推出為期五年、總額五千八百四十萬美元（約台幣十七點五億元）的「綠色浪潮」（Green Wave）計畫，從設置自行車專用道、加強執法及教育宣導等方式多管齊下，加強自行車

2019-07-29 00:07聯合報 記者施鴻基／新北報導 自行車禁行斑馬線、人行道，否則可能受罰，一旦肇事責任通常較重。 記者施鴻基／攝影 北市去年曾宣布禁止自行車騎人行道，一度引發軒然大波，市長柯文哲緩頰是政策解釋不夠清

2019-07-24 14:41:24 出處: Biketo.com|美騎網 作者: knightof1 點擊: 2121次評論: 16 第十七賽段名義上是一個丘陵賽段，但實際上相對平坦，這對突圍車手來說不是很好的條件。 終點前十公里的 Col de la Sentinelle是一段5.2公里（平均坡度5.4%�

2019年7月23日，環法第十六賽段結束。 尤安（樂透-速的奧）在集團衝刺力克維維亞尼（德庫尼克-快步）和格魯內維亨（珍寶-維斯馬），砍下第二個賽段冠軍。  古雅爾（AG2R）和羅塞托（科菲迪斯）一出發就跑掉；維尼奧夫斯�

2019年7月21日，環法第十五賽段結束。 西蒙·耶茨（Mitchelton-SCOTT）單飛拿下個人環法第二勝。 總成績榜再起風雲，阿拉菲利普（德庫尼克-快步）損失時間仍保住黃衫。  比賽的前半段，是圍繞賽段冠軍和突圍集團的爭奪。 經過

今年的套路和最近幾年都不太一樣，特別是英力士（天空）山地火車的失勢。 目前為止，托馬斯和貝爾納爾各有一天表現不佳，均落後榜首兩分鐘左右。 另一支傳統豪強移動之星也不好過。 金塔納一局清盤掉出前十，表現堅挺

2019年7月20日，環法第十四賽段結束。 皮諾（安盟-FDJ ）率先登頂圖爾馬萊，收穫賽段冠軍。 阿拉菲利普（德庫尼克-快步）第二位過線，進一步擴大總成績優勢。  沙赫曼（博拉-漢斯格雅）在前一天的個人計時賽受傷，未能繼�