【我的單車故事】八卦山脈美利達盃 and 單車嘉年華

發表於2018/11/14
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原本在2018年9月29日應該要舉辦的賽事,因為會場爆發登革熱疫情封園改期,我則是遞補這一場任務賽事,這是我第三次參加美利達盃自行車賽的醫鐵任務,想起我2016年第一次醫鐵任務參賽時的樣子,和現在實力比起來差好多。

(2016/10/222016八卦山脈 美利達盃&單車自我挑戰醫護鐵人)

每一次的賽道都不同以往,也有不同的挑戰性,這次八卦山脈美利達盃&單車自我挑戰賽,分為單車自我挑戰路線92公里和逍遙遊體驗路線20公里(非競賽性質),另外,也有競賽類之美利達盃越野登山車競賽。
我則是參與92公里路線的救護騎士,從溪州花博公園森林區東邊的苗木專區➱陸軍路 ➱ 右轉 152 線往東溪下路➱登山路➱榮光路➱ 152 線 33K 里程標之前 右轉➱ 濁水溪北岸產業道路(濁 水溪堤岸內)➱ 二水 引水公園前 右轉 水森路 ➱左轉152線(員集路) ➱ 右轉137線 3 (山腳路) ➱豐柏廣場 爬坡上山 – 松柏嶺 左轉松嶺街 ➱受天宮 北側大停車場(補 給站)➱ 右轉 139 乙(名松路) ➱139 乙線下坡路段 ➱名間 穿越台 3 線(彰南路)➱接 投 25 線(山腳巷) ➱右轉千秋路➱ 右轉 139 線(永平路 – 中寮國小 – 永安街 – 永 平路 – 中集路) ➱集集 右轉 中集二街 ➱ 直行 民生路➱中油加油站前右轉 山腳 巷➱ 右轉 152 線集集綠色隧道 ➱右轉進入台 16 線(152 共線) ➱名間 ➱麥當勞 左轉 152 線(員集路) – 綠色隧道 ➱ 二水 源泉派出所 左轉 水森路➱ 左轉 引水公 園 ➱ 接 濁水溪北岸產業道路➱溪州 152 線(榮光路 – 登山路 – 溪下路) ➱左轉 陸軍路➱終點苗木專區 (會場)  (紅色為爬坡路線)

取自於https://www.merida.tw/news-detail/meridacup2018.htm

美利達盃的賽事會場都會有很多的廠商來擺攤,現場熱鬧非凡,可惜我因任務賽事,沒有時間好好地逛逛,主持人還介紹馮俊凱和黃亭茵兩位國手也來到現場,賽後會發送海報簽名,我相信很多選手會卯足勁的騎回來,為了兩位偶像的簽名海報吧!

相信中部的車友對於這條路線相對會比較熟悉,對於從北部來的我,多少也有耳聞139線道的危險性,還有經典路線一定要經過松柏嶺之後的下滑車道,在這次的自行車賽不敢掉以輕心,還是準備了外傷護理包(三角巾、彈繃、生理食鹽水、紗布......如圖),當然也沒忘記我的裝備~撒隆巴斯益噴劑、冷凍噴劑和醫護鐵人專用鹽礦物錠。

(自備的外傷護理包用品~筆者自拍)

(自行車裝備FlipBelt腰帶Injinji五趾襪~筆者自拍)

一早和夥伴們集合後,由帶隊教官維駿說明今日的任務注意事項,我則是擔任醫護教官,向夥伴說明自行車賽常見的狀況~遇到摔車,首次還是評估意識是否清楚?四肢是否可以活動?是否傷及頸椎?第一時間還是要聯絡大會緊急救護指揮官,主辦單位也很用心地在每個選手的帽貼上印有大會緊急聯絡電話,再來依狀況處理方式,該固定就固定,該包紮就包紮,最糟的狀況是四肢無法活動,可能傷及頸椎時,先勿移動選手,維持現場安全,避免追撞,仍要評估生命徵象,脈搏血壓(依照橈動脈有90mmHg、肘動脈有80mmHg),萬一脈搏微弱,可以抬高下肢促進血循(但要不移動脊椎的狀況下),更糟的狀況就是要CPR,也順便跟夥伴們複習一下CPR操作過程,緊接著就是賽道教官培安跟我們說明今日賽道起伏,危險路段,並分配出發順序,今天的天氣溫度舒服,估計應該不會超過30度以上的高溫,再加上山上溫度低,大會提供三個補給站,適時的補水和運動飲料,中暑和熱衰竭機會應該不高。

(醫護教官~我向各位說明救護注意事項~Kevin拍攝)

說明結束後和醫護站的黃炳文醫師聊了一會,我們都祈禱今日一切平安,老公(Kevin)叮囑我一切要小心後就跟著20公里休閒組去亂騎,而我跟著前面的車友一起出發。

(戰車Rotor橢圓盤和功率計~感謝涼子的拍攝)

一開始前面都是20公里的平路,我則是很輕鬆地踩踏,突然間的右轉就開始上坡,短短的6K爬升320公尺,狹小的路擠了許多選手,許多選手都突然間停下來,我只好趕快脫卡下車,免得摔車就糗了,等到人群散開之後我再開始騎,沿途救護車也跟著擠進來小小的路,不過,確實有選手爬坡爬到臉色蒼白,頭暈目眩的,醫師也都下來關心並請選手上救護車到達第一補給站。

(看數據就知道牽車的路段~筆者Garmin920紀錄)

(看起來平的路,實際上陡坡跟馬祖有得比~筆者拍攝)

在尚未抵達松柏嶺前,有選手已經累在路旁休息,有選手靠在路邊拉筋,有人蹲在路邊,我則是一路關心問候『還好嗎?』,順邊幫忙拉筋給礦物鹽錠和噴噴撒隆巴斯

(提供給這位抽筋的車友礦物鹽錠,感謝他讓我拍照~筆者自拍)

(幫美麗的車友噴噴,也謝謝她跟我合照~筆者自拍)

(爬坡爬到站起來抽車了~感謝瘋迷攝影師Patrick拍攝)

抵達松柏嶺第一補給站,許多選手都稍作休息,醫護站也有許多選手去拿噴劑緩解,我則是因為氣溫降低感覺到冷,吃了一根香蕉後趕緊繼續往前騎,一路下滑速度之快,一路握緊煞車,沒想到時速也來到40公里,好在一路平安,沒有意外

(30~35公里下坡路段時速40!!~筆者Garmin920紀錄)

(下坡滑到我都尖叫了~感謝瘋迷攝影師老K之拍攝)

從42公里處又開始爬坡12公里,上升高度約320公尺,但路比較大條,此時選手的距離也拉開,對我來說爬坡因為有Rotor橢圓盤再加上平時練騎風櫃嘴,反正也不急就順順的爬上去,此時反而比較沒有看到停下來休息的選手。

(感謝雨果攝影師拍攝~此時我已經累到吐舌了)

爬過這座山後來到南投集集,佩服自己可以從彰化騎到南投(雖然在隔壁但總覺得好遠)然後再騎回彰化,集集綠色隧道和火車軌道真的很漂亮,一掃空氣濛濛汙染的陰影,忍不住停下來拍照~到此一遊。

(集集小鎮路碑~筆者自拍)

最後第三補給~引水公園之後的路幾乎是平整的產業道路,田園風光,可惜的是空汙空氣還是灰灰濛濛的,太陽正熱情,我還是忍不住把臉矇起來,一望無際的道路,不知騎到何時是盡頭,路上好在有美女車友相伴一路騎回會場。

(瘋迷攝影師~唐志清拍攝)

騎乘時間是4:04:23,總計時間4:28:20,平均功率:106瓦,最大功率:388瓦,最大平均功率:134瓦,跟我平時騎風櫃嘴功率差不多,看來還有進步的空間,有Rotor功率計的好處就是每次可以看到自己騎乘訓練的數據,也是因為這樣,才會越來越進步。

(Rotor功率計也可以傳輸到Garmin~筆者Garmin920紀錄)

一回到醫護站,我就報告一路平安,黃炳文醫師也說今年無重大狀況,一整個早上就待在醫護站無出勤,看來老天保佑這場賽事平安落幕,等待老公來接我的同時,也順便幫選手服務。

(謝謝醫護站的EMT大哥幫忙拍攝)

(真的累壞了~終於完整騎完全部路線~Kevin拍攝)

總結:八卦山脈路線對我來說具有長距離和爬坡的挑戰性,不會太難也不容易,感謝老天的幫忙,在舒適的氣溫中大家都平安完賽,對於騎車有興趣平時也在練車的朋友,這是值得一騎的賽事。

回去住宿處沖澡退房後又回到會場,所有夥伴都安全回到終點,終於有時間可以好好逛逛,無奈攤商都收了,連抽獎的櫃台也準備撤離,看到好幾台腳踏車沒有送出去,我想應該是有很多選手改期後無法來參賽的關係吧!而我繼續踏上隔天的賽事旅程~美濃超級馬拉松。

(還好頒獎舞台還沒撤除~謝謝培安的拍攝)



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