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在偉大的環法賽場上,所有人及各品牌無不爭相求取曝光,成績要亮眼、車架塗裝要搶眼,但總是有默默付出的品牌,願意為自家品牌及產品儲備更高的品牌價值,單車大聯盟發現,如此優質的品牌多半出自臺灣,現在就讓所有
(照片來源:Eric Hsu)想了很多年,因緣際會在6月底湊齊了資源與隊友,14人車+2台賽事級支援車,在清晨浩浩蕩蕩地從台北前進到花蓮太魯閣牌坊前,抵達整完裝還不到4:30!(照片來源:Eric Hsu)(照片來源:Eric Hsu)這次自己裝備都推到極
自行車每年盛事環法大賽即將於七月二日開跑,環法大賽是僅次於世界盃足球賽、夏季奧運的全球第三大體育盛事,想紅、想出名、想證明自己身價、想讓全世界看見,環法大賽絕對是自行車界最棒的舞台,在開跑之前,相關的
黃衫是環法大賽的最高榮譽,想在動輒超過3,000km、21站賽事領先群倫,並且最後摘下冠軍笑傲全場,是許多自行車選手的夢想頂端,穿上黃衫的瞬間讓選手們感到「美夢成真」,但是環法大賽並非一開始就賦予冠軍車手黃衫榮耀
看過「鐵馬頑童」這部漫畫的讀者應該都對野野村輝,這個極度嚮往登山王頭銜的故事主人翁而印象深刻。的確,自古至今,幾乎多數的環法賽都是在爬坡上頭見真章,尤其是越陡、越長、越困難的山頭,往往都成為總排成績的
▲(圖片來源:美利達)為何UCI先同意開放使用碟煞在先,卻又突然變卦臨時喊暫停呢?在UCI決定同意使用之前,有先經過測試OK嗎?UCI對於碟煞的使用是有諸多顧慮的,這是為何他們在2015年底先宣布2016一整年是碟煞公路車在
今年(2016)4月3日,在第100屆的比利時Tour of Flanders(環法蘭德斯)大賽,美利達的SCULTURA DISC(斯特拉.碟煞版)成為史上第一個出現在職業公路車賽的碟煞公路車,但就在Team Lampre Merida繼續騎著SCULTURA DISC參加隔週的Paris-Roubaix古
爺亨在哪?每個聽我說要開團的夥伴們,第一個問題就是問這個...(照片來源:Eric Hsu)還記得之前跟光叔跑『不到宇老不回頭』,在北橫轉進玉峰產業道路不遠,遠眺河谷的對岸,就可以看到這個驚人的梯田風景,筆直的從河谷衝
非洲車隊完成里程碑,而台灣廠商近年開始冠名一級車隊,也開始在賽事中開花成果,其中在第二個休息日來臨前的第16站,自冠名之後,Lampre-MERIDA還在尋求環法大賽的第一冠,來自義大利的Lampre-MERIDA車隊長期注重環義大賽為
▲(圖片來源: www.letour.fr)賽道全長3360.3km、共設21站的2015環法大賽,盛大開幕在荷蘭烏得勒支開跑,這是環法史上第六度在荷蘭開跑。當賽事開始進入中段時,就被帶著復仇決心的Chris Froome完全掌握,即使哥倫比亞小巨人Nairo Quint

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