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高雄市公共腳踏車「第一小時免費」的小確幸只到今年底,明年元旦起,環保局將調整公共腳踏車費率,由現行「第一小時免費」,調整為只有前30分鐘免費,第31至60分鐘要收5元。公共腳踏車現行費率是,第一小時免費,61至90
台灣的Ubike逐漸成為城市的觀光名片,大陸包含上海和北京等主要城市,近幾個月也掀起一波「共用單車」熱潮,甚至威脅到計程車司機的生意。連帶使得單車偷竊、損毀問題跟著出現,也考驗上海的單車計畫能走多遠。有別於
許多人在考慮更換輪組時,想知道大廠牌的廠輪跟手編輪的差異,作為挑選輪組的依據。以下由輪組的維修看大廠輪與一般手編輪的差異。
台北市錦安香草園在北市府輔導補助下,計畫導入綠能自行車,只要腳踩就能發電,作為園區用電,既環保又節能減碳。北市錦安里獲選今年「台北市田園基地建置輔導申請計畫」補助,將規劃在香草園建置綠能設施,經過社區
你我眼中再平凡不過的單車,百年前價格可以媲美一部賓士車,甚至還是日本侵略中國的證據?台博館特展「流轉的騎跡:台灣民生與腳踏車特展」今開幕,用上百部「騎過古今」的單車,展現台灣豐富的庶民史。台灣素有「單
無內胎系統(Tubeless)已推出多年,在公路車界也廣為討論,但大家對使用Tubeless還是有疑慮,其中一項便是安裝上的難易度。為何有的外胎好裝,有的外胎難裝?其實跟輪框也有關係,像Tubeless的框就是比較難裝! Clincher 框
台北國際自行車展將在2017年邁入30週年。與台灣一樣,義大利自行車產業在全球占有一席之地,外貿協會特別在北義維洛納自行車展舉辦說明會,希望屆時邀請更多同業共襄盛舉。▲外貿協會在北義維洛納(Verona)的自行車展設
如果你喜歡長途單車旅遊,在台灣崎嶇不平的山路上,或是北高長程巡航,路面許多坑洞,與不平整的道路讓身體緊繃可能造成操控的困難,耐力車型可以減少這樣的狀況。讓全身保持放鬆,不用刻意去對抗因為震動帶來的不安
騎車一趟或許就是3、4個小時,戴著不合頭型的安全帽不只減低防護,頭部也會不舒服,挑選撇步看這裡,幫你找到適合的安全帽! ▲安全帽是保護頭部的第一道防線。(圖片來源:LIV官方網站) 步驟一:站在鏡子前試戴是
目前市面上尚未有專為自行車騎乘設計的車燈選購標準。光速配是捷安特為自行車安全騎行制定的一套車燈標準,將自行車的速度特性和車燈照射特性結合思考,只要知道您的車型或騎行速度就能快速選擇正確的車燈。▲頭燈照

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