「帶自行車去海外騎車」一直是許多人的夢想，特別是在壓力山大、煩惱特多的時候，總會幻想著自己在異國的海邊、山上騎著自己的愛車四處晃蕩，但是要找一個「三到五天就能騎完」、「有風景也能逛街」、最好「人不要太

瑞猴自行車道最精彩的畫面，就是可以看盡各種火車，而且可以並肩而行。這段路特別安靜，隔著水泥欄桿，鐵軌上的設施、號誌看得一清二楚！

彰化八卦山139線的台灣欒樹小黃花盛開，在芬園段的河津櫻更提前綻放，尤其讓單車族驚豔不已。

在一個平凡的上班日，T 小編的信箱裡突然出現了濟州觀光公社和台灣虎航的信，邀請 T 小編去參加「濟州國際騎行大賽」。除了「撒拉嘿呦」以外一句韓文都不會的我，上網查了一下濟州島是什麼樣的地方。不查還好，一查以�

巴拉卡公路從三芝興華派出所旁為起點，全程大約11公里，高點二子坪停車場海拔八百多米，坡度平均、風景優美，屬於陽明山國家公園境內，可以說是很棒的景觀公路。

【進階路線－花蓮縣】白鮑溪自行車道－豐田村－林田村－鳳林－光復－大和工場－拉索埃湧泉－大農大富平地森林－掃叭石柱－舞鶴台地－三笠村－玉里（里程 98 km，總爬升 297 m）

北宜公路的清早，走起來很舒服愜意，漫無目的、隨心所欲的騎單車，往上爬升，處處都是賞心悅目的風景。

澳仔漁村．外木山日出．白米甕砲台．基隆港．基隆史蹟館．中正公園．二沙灣砲台．松浦宅．和平島

位於尖石鄉的宇老，是新竹知名的練車路線，風景宜人不說，坡度絕對是夠紮實，從竹60線尖石大橋為起點，到海拔1450公尺的「宇老觀景台」約20公里，全程沒有下坡，一路就是上上上、陡陡陡，完全是爬坡者的最愛。

北47-1森林景觀公路，杉木林清涼快意，原始感十足。筆直的柳杉林直入天際，再怎麼悶熱的夏天，遇見這一大片樹林，都得稍稍降火。