2023 TBA 一日雙塔 壓秒進站

發表於2023/11/22
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去年騎完一日北高360km後就被推坑騎雙塔,始終認為自己體能無法負荷,而遲遲未報名,直到報名快截止前朋友邀約作伙騎北高,覺得北高已經騎過了沒意思,但之後可能要結婚生子,更沒時間和體力騎車,於是衝動下報名了一日雙塔520km。既然報名了,就得開始好好練習準備,歷經了幾次七早八早就開始騎車的週末,9月累積騎乘約700km,10月來到915km,因為要自己騎、沒伴、沒保姆車,緊張到做惡夢,夢到比賽忘了帶這個忘了帶那個,甚至騎錯車,於是列了該帶物品清單,以便出發前再檢查一次,還是覺得520公里很漫長,沒把握騎完,但再想想,阿伯都騎得完,而且雙塔520公里,不就是北高前面多個40公里,後面再多個120公里罷了,我應該可以吧。活動前一週到我的信仰中心祈求土地公保佑,再去96自轉車檢查一下單車狀況,確認沒問題後,像是吃了定心丸,靜待活動到來。

為了迎接長時間的騎乘,活動前一天累計在床上躺了近12小時,老天眷顧,給了個適合騎車的好天氣,冷冷的順風日,出發前在富基漁港等待吹風,遲遲不想將羽絨外套脫下交付行李托運,出發時冷到發抖,下坡更直打哆嗦,到淺水灣身體才開始漸漸熱機啟動。因為前幾天,妹妹邀約下,去了人生第二場的演唱會-西城男孩, 隨著腦中自建音樂播放器,輕鬆愉快的騎著不知不覺已經到了第一個檢查點新竹,約總距離的1/5,隨後而來是西濱有些車友選擇繞路不想爬的後龍坡,原本跟著一小段穩定速度輸出的5人小集團竟然去繞路,只好脫隊直走,真心認為後龍坡不難,撐一下後就是長下坡,加上順風隨便就推到白沙屯,單車並非看似的個人運動,而是團體運動,有人在前方破風,跟在集團後輪車可以節省不少體力,但我僅諄前輩教誨,不熟的車隊不跟,跟不上的也不跟,還有那麼長的距離,穩穩騎就好,繼續踩著自己輕鬆愉快節奏。經過鹿港那麼多次,這次終於明白要截彎取直,打開準備好的導航地圖,等紅綠燈發現也有老司機要走市區路線,就在後面順利跟上。哼著My Love 、If I let you go不知覺中來到王功福海宮,西濱路段景色挺無聊,開始邊騎邊觀賞其他人的騎姿,總之約300公里之前體力都還行,口湖午餐小休、脫掉風衣後,更是宛如重獲新生,撫面而過的風帶走全身疲累感,騎著騎著彷彿進入心流狀態,可惜這狀態沒持續太久。有些人騎長距離都是腳踩到快抽筋,但詭異的我竟然是上腹部介於快抽筋的臨界值之間,到了梓官決定學KJ路線繞出高雄市區避免紅綠燈,因為知道自己即將省掉等紅綠燈的時間而開始興奮的踩單車,但騎了10公里左右發現導航怪怪的沒設定好,身體也開始疲倦,只好捨棄原先預定路線,開啟Google map找能到林園的最短路線,也不想管路上紅綠燈是否會等到天長地久,只願快點騎出高雄。費了好一番功夫終於來到最後一個檢查點林園11號公園,此站補給為一人一碗現沖來一客泡麵,但時間來到晚上7:30,剩最後約100公里,若要12點前到鵝鑾鼻,也沒時間等泡麵泡開,於是速速吃了2分軟的泡麵後繼續出發趕路。每休息一陣,即使只有短短5分鐘,體力又感覺恢復許多,有好幾次都覺得前面車友騎太慢而超越,看得出來大家都累了,甩腳的、甩手的,搖頭晃腦各式各樣都出來,最後50公里我也快撐不住了,尤其想到應該無法在12點前趕到終點,更是一陣鼻酸,開始一系列負面念頭,乾脆在超商休息夠再出發,反正都會超過24小時了,不用計較太多,關門時間30小時,我還綽綽有餘,善待自己,開始擺爛模式騎乘,騎好久都未見便利超商,甚至想直接停下來坐在地上哭,時速剩下不到20,接二連三的上下緩坡、伸手不見五指、嚇人落山風的屏鵝公路,如同大魔王般,阻擋著車友們騎向終點的路。此時,男友傳來的短短加油鼓勵訊息,宛若雪中送碳,我是他心中的單車勇士,是啊,我不甘心,騎這麼久了,賭一把,努力拼看看吧,最後10公里時,發現似乎真的有機會24小時內完賽,縱使紀錄軌跡的手錶電量即將耗盡,如同我體能一樣疲憊不堪,但依舊靠意志力一人在漆黑寂寞的屏鵝公路上瘋狂踩踏,最後倒數3公里,這肯定是我人生中最專注於騎單車的一刻,當我抵達鵝鑾鼻終點拱門時,工作人員一陣歡呼,替我掛上花圈,在我耳邊對我說,恭喜,有24小時內喔,辛苦了,下一站領證書,驚魂未定的我回頭一望時間23:59:44 ,原來大家的歡呼是因為我壓秒進站,內心激昂無比的同時替自己播放著歡慶音樂,回想過去騎車的情景,是的沒錯,我做到一日雙塔了,用擒著淚水的眼眶領完證書、獎盃、行李,拆好單車,準備搭遊覽車回家。

感謝好友們的推坑和鼓勵;感謝雙塔前輩們的經驗分享和注意事項提醒;感謝路上刷卡而過的車友不忘說聲加油;感謝主辦單位和所有工作人員;感謝96自轉車中壢店,活動前一週免費幫我正確裝好外胎和細心地全車檢查一遍;感謝媽媽一直提醒我盡力就好,騎不完不要勉強;感謝親愛的男友,雖然沒辦法陪我騎,沒辦法在後面推我,但一直逼我練車不能偷懶,不斷鼓勵我,默默的持續追蹤我時速和進度;感謝小妹,你若沒買這台單車,也不會有我這次雙塔挑戰;感謝老天爺和土地公,賜給我好天氣以及一路順利平安;最後要感謝的是陪我征戰一路的單車,如此被我蹂躪520公里,依舊毫無怨言的沒有機械故障、沒有破胎,非常爭氣,我們一起撐過來了。

不知道是不是老了,近期很愛做的一件事就是反覆咀嚼人生,回想起自己第一次騎公路車的蠢樣,以及第一次長距離Rubén 耐心的願意放慢速度等我,再加上不停鼓勵我,讓我順利完成第一次100公里。其實再仔細想想,發現身邊的人都很照顧我,不管是爬山還是騎車,甚至是工作上和人生成長過程中,身邊總有人願意帶我一步步成長,十足幸福,願今後自己也能成為如此樂於助人的夥伴。



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