環島的過程是那麼的辛苦，又帶著無盡的激情。
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前情提要:
這一切都是亞航的陰謀，聽到行政院拍板定案往後的農曆新年至少要連放七天，
而且從2020開始施行，等於是比原本的春節提早一天放假，
立馬搜尋網清邁的機票，也手刀訂下去刷下卡，
沒想到四個月前大約是2019年的9月前後收到亞航的通知，
去程的航班被取消!!!!!!!!!!如晴天霹靂，
當時各地的機票都已經水漲船高，
不管是哪個地方都沒有可接受的價格，
決定放棄出國的計畫，那麼在台灣，要去哪裡才好呢。
想要好好利用難得的長假，不想要只去個兩三天就夠的地方，
山上太冷，水裡也好不到哪去，
這時，一個謎之音，既然日月潭泳渡和玉山都做了，那不如來試試看單車環島吧!
於是，這個瘋狂的想法逐漸占據我的腦中，擴大在擴大。
開始搜尋他人的分享，大部分都是10~14天的環島行程，
但是礙於剛換工作，不想請假，認真得思考7天完成的可能性，
也不是沒有人用少於這天數環完，但那都是已進入車界多年的車友前輩
像我這樣車齡如此少的菜鳥，平常也只有騎騎河濱，
雖然有在爬山，游泳，跑步，健身，參加過半程鐵人，半馬也都有完成，
自認體力還不算差，但對於這樣一個浩大的工程還是難以估算成功的機率。
再加上農曆年還是希望可以帶上家人，(沒帶去清邁，至少也要讓他們出門走走)
左思右想，終於敲定了行程。
先講結論吧，最後順利完成了~~~~~~~~~
實在是一生一次的經驗(下次要馬就是環他個十天半月XDD)，
決定擺脫按照時間寫網誌的強迫症，好好記錄下來。
環島裝備:
一台車，跟捷安特租，Fastroad環島車水藍色，好亮麗的顏色我超愛，
三天1500，加一天多200，七天共2300，有所有基本的配備，包含前後燈，計速器，車袋，
大鎖，挖胎棒，小工具箱，這些都是歸還時要完好的。新莊店的店員人很好，
前一天去拿車時還讓我惡補，教我怎麼換內胎(沒錯，我完全不會XDDD)
篤定過年路上到處都會是人，應該總有人會換吧的心態...............
另外自備
1. 安全帽 之前參加梅花湖鐵人時去迪卡農挑最便宜的
2. 小帽 男友去三井outlet逛單車喜客買了一黑一白
3. 車衣沒特別買，穿迪卡農的防曬衣，爬山、潛水、溯溪都可以穿真的好用，前後買了三件
車褲友特別去買厚墊車褲，也是單車喜客的CiClo，鞋子穿一般Mizuno運動鞋，
後段下雨換成KEEN涼 鞋， 防風外套一件，輕羽絨背心一件。
4. 手機架，網路上買
5. GOPRO 7 裝在車上想拍就拍
6. 太陽眼鏡、頭巾，手套，都是必備。
7. 斗篷雨衣，出發前兩天看到迪卡農有賣，超級螢光黃很顯眼
8. 各種手電筒、螢光圈、警示燈....男友丟了一大堆很怕我被撞........
9. 自費多買了兩條內胎，以免路上爆胎沒得換，如果都沒用到可以拿回去換別的商品。
10. 因為六夜的住宿分別和家人住三晚，和男友住兩晚，
很多晚上要用的衣物基本上都是請他們帶下來，騎乘的時候算是非常非常輕量化。
建議事項:
1. 安排行程時有先行前訓兩次，一次是騎自己的車(完全沒有裝備的重量)板橋台中單程130K，
事先了解自己的體能極限，
當時覺得這個距離算累但如果再多一些應該還是可以撐下去，
但因為是平坦的西部，和有上下坡的東部相比肯定是較為輕鬆，
於是決定距離最長不要超過150K，而且要是平坦的地形，
覺得要七天環島的菜鳥們至少這樣的距離要可以接受，不然......真的是不容易呀(汗)
另外一次是先跟捷安特租環島車試騎到北海岸富貴角燈塔來回120K，就是這次的車，
看看車子的騎感是否OK，會不會不舒服，租一天是600塊，當天還車後就直接預約過年時的車了，
店員還不收我訂金，當天取車時才付款，真的推。
2. 住宿的地點這次我都選擇不進入市區，後來證明真的省了不少時間，
只有七天時間的我基本上也沒有辦法到景點遊玩，乾脆選擇郊區的飯店，不用停等紅綠燈，
較為省時，反正沿途的風景美麗就足夠了。
3. 手機價很便宜，在使用上也很方便，不用一直停下來找路，
就算下雨放在防水袋裡也可以放上去。
4. 捷安特的店員說盡量騎在白線的左側，因為外側常會有小石頭或尖銳物，容易爆胎，
但也要自己注意後車，為了不爆胎，我整趟都非常注意，有時寧可往路中間一些，
因為後面的車會看到妳啊，有時會提醒你在靠邊就好。
環島行程: 話不多說，直接來看看每天的行程。
Day 0 小年夜下班後直接到新莊捷安特取車，調整座椅高度，學了一下換胎的方式，
確認所有裝備齊全，付錢，騎回家。
Day 1 新北板橋癌-台中梧棲150K
早上六點起床，打點好一切，包括要讓爸媽帶下去的東西，
吃完早餐，七點出發，在家樓下拍一張出發照，希望平安順利。
經過熟悉的新月橋，朝霞升起，
懶得跑到八里，雖然比較平，決定跟之前探勘時走一樣的路，
上桃園台地，新莊順走就接到，才第一個坡就累了XDDDD
市區的車流跟空氣真的不好，幾乎沒拍照錄影，直接略過，
後來繞到楊梅的鄉間小路，這時接到男友電話，剛下大夜班要衝來找我，
一路騎到新竹才相遇，依舊是陽光普照。
停下來午餐，旁邊兩個外國人也騎車休息，搭了一會話。
ㄧ
聽到在背包客約騎環島的車友已經到苗栗，只好加緊腳步繼續向前。
往苗栗白沙屯的長上坡是前半段的關卡，
雖然行前訓已經走過一次還是會害怕，這段遇到不少車友，
每個都對我說加油後揚長而去XDDDD
留我一人龜速爬坡。
過了最高點後就是長下坡，好爽喔~~~~~~~一路下滑。
進入台中，天還很亮，預估可以提早到飯店，心情瞬間輕鬆起來。
台中港的道路又大又直，車又少，下午五點不到，抵達!!
在三井Outlet附近的Motel，地點是蠻偏僻的，但剛好適合我的行程。
我爸媽搭車竟然還沒到..........................
只好先check in 住汽車旅館的好處是，車子可以停在車庫~~~~~
還有秋冬補助又省一千。
房間超大，東西隨便亂丟，
浴室也超寬敞，還有按摩浴缸，剛好讓疲憊的身體放鬆一下，
第一天就住這麼好之後沒有了怎麼辦。
先沖個澡，把衣服洗一洗，叫計程車去Outlet，
唯一缺點就是，叫車要等很久，因為司機要從市區開過來......
然後車程只有五分鐘。
小年夜餐廳沒甚麼人，幾乎要包場，來自日本的IVORISH
鹹食普普，重點是鬆餅~~~~~~~超好吃
整天爬坡心裏都在想晚上的食物XDDDDDD
吃飽後來逛街，有爸在當然要買點東西。
手上的Urban Research長褲只要100元~~~~~~撿到便宜了
Day 2 台中梧棲-台南永康 150K
連續兩天都是長距離，速度不快的我(大概一小時只能騎15K)
為了避免夜騎，都要早早就出發。
早餐也是1分鐘解決，和爸媽道別，在台南見。
梧棲的清晨冷冷清清，看路線往台南的路好像可以順經個彰化埔鹽，
想說整天都沒景點也是無聊，就來看個埔鹽順澤宮。
冠軍帽的故鄉，本來也想來拿個冠軍帽，
誰知前一晚查資料時看到這兩天不發送，要到初一才有QQ
路人大叔請我幫他拍照。
只好來跟冠軍帽的裝飾合照一張，
這時路人大叔從宮廟後面的小門走出來，對我說後面可以拿帽子。
一聽又驚又喜，趕忙牽著車過去，
原來外地人出示身分證就可以拿耶~~~~~好開心!!
還特地跟發帽子的阿北說我今天只來你們這一個點耶~~
耶，拿到冠軍帽，往三鐵之路邁進~~~~
繼續向前，經過雲林，大約中午，轉進北港朝天宮
在這吃個蚵仔煎，等背包客棧原本要憶起騎(但出發時間地點速度都不同，後來還是各自騎)的車友
一不小心就忘記付錢了QQQQQ 對不起，懺悔.............下次再去我會補上這次的份。
從朝天宮出發到台南，還有一半的路程，時間壓力下幾乎是馬不停蹄，也無法休息太久，
幸好嘉南平原加上東北季風，只要齒輪帶起來，速度可以到20上下。
進入嘉義到進入台南這段並不很長，但是進入台南後卻覺得怎麼都看不到永康的指標。
眼看天色漸黑，開始有點擔心，
又經過河堤，有可怕的狗一直吠叫，明明旁邊很多轎車摩托車，
這時候腎上腺素激發，死命狂踩，倒還加快了不少= =
好不容易，進入永康，飯店高聳建築映入眼簾~~~~到了~~~時值五點半
停車場的警衛衣錠很疑惑，我一個看來狼狽地騎士為何蹲在那拍照，
厚臉皮的就這樣把車牽進大廳，服務員還來關切，說車進不去電梯，但明明就可以，
我就不管她，默默的進去...把車牽到房間，爸媽已經到了在休息。
第一件事沖澡換衣服，準備去吃年夜飯。
不知道是不是附近的人都跑來這過年了，吃個晚餐跟打仗似的，
台南桂田的阿力海自助餐廳據說風評很好，我們預約七點半的場次，
最受歡迎的莫過於這個波士頓龍蝦湯了，雖然每人每次只限拿一碗，
但可以無限次排隊取用，等於是龍蝦吃到飽了嘛~~~~~
還有超大的干貝，但我竟然忘記拿，(捶心肝中......)
其他的種類也是非常豐富，要甚麼有甚麼，
各種海鮮應有盡有，肉類的口感也都不錯，
最特別的是有超多台南小吃，牛肉湯，鹹粥，等等。
日式料理當然也是不可或缺，甜點的話就沒有這麼厲害，
但冰淇淋是哈根達斯跟莫凡彼的，吃到撐吃到吐。
途中還有舞龍舞獅穿梭在客席，全場座無虛席耶，好不熱鬧。
吃完後到桂田書房，飯店裡有這麼大範圍的書房還是首見，太特別了
喜歡這樣的氛圍，要不是太累想去休息真的可以在這待很久。
Day 3 台南永康-屏東枋寮100K
在高級飯店住若還是早早離開就太浪費，這天的行程是待到10點~~~
睡到八點才起床吃早餐，有充分休息了，
早餐選擇也是眼花撩亂，喝了牛肉湯好滿足呀~~~~
飯店有自己的花園可以散步，有條不紊的整理，頗有南洋風。
整體來說的經驗蠻不錯的，下此可以再去吃把廢~~
這次爸媽要回家休息個幾天，不過換男友接力XDDD
一路向南，來到高雄，記得在某個下橋的路段，後面一聲喇叭，
我就知道你來了~~~~男友和家人吃完年夜飯隔天搭高鐵南下，
租機車陪我走南迴~~~，邊騎車邊聊天的旅程真的很酷，
想喝牛奶就跑去幫我買，還可以先騎到前面記錄我騎車的模樣XDD
連續第二周來到高雄，但這次就不停下來，
繼續往屏東，氣象預報說隔天才會開始下雨結果這天下午就飄雨了，
先把新買的斗篷雨衣試穿看看，一路上邊玩邊騎，速度整個減慢
進入屏東也代表走過旅程的三分之一!!!!!!!!!!!
但是第三天開始膝蓋外側隱隱作痛，我想是長時間施力點不對造成，
最後到枋寮的10幾公里，靠著意志力完成，還騎錯地方跑到枋寮鎮中心，
但住宿的是枋寮鐵馬驛站，專門為騎士設計的住宿，
也有免費的洗衣烘衣機，照例先洗澡，有人幫我洗衣服真好~~~~
晚上到隔壁雜貨店買繩子，然後斜對面的阿東火鍋人也太多，
和網路上評價一樣，平價實惠，基本的牛肉鍋150但配料就足夠我吃一頓了，
加點的東西份量也都不少，兩人才420實在划算。
晚餐後去鎮上晃晃，結果還沒到就又下雨了，一想到接下來幾天的天氣就忐忑不安阿。
Day 4 屏東枋寮-台東金崙 95K
有夠戲劇化的一天，每天關注氣象都說今天會下超大雨，
果然，睜開眼外頭嘩啦啦的雨聲，打在鐵皮屋上更是響亮，
看著windy超級可怕的雨量，心理猶豫著是否該放棄，
因為沒有多餘的彈性天數，七天要完成代表只要任何一天沒有照計畫走
就很有可能會完成不了，就在這樣掙扎的情緒中時間來到十一點，
男友已經做好多請一天假要在隔天直接用機車拉我往前到原定明日的停留點，
但...這樣就失去環島的意義了阿，說甚麼我也不肯，
對我來說，就只有拚下去跟放棄下次再來的選擇，
十一點，無緣的車友傳來了他攻頂的照片，
還真的冒雨出發，我一看從床上跳起來，人家都做到了，我憑甚麼放棄!!!!!
於是速速整理完畢，調整好心態，跨上單車，
說也奇怪，那一大片雲就這樣飄過無痕，
天空轉晴，還是特別晴的那種，到後來根本看不出早上還在烏雲密布，傾盆大雨~~~~~
於是我也有了動力往前，挑戰所謂的攻頂，壽卡鐵馬驛站。
從枋山轉進台九，大聲呼喊，往台東~~~~~~~~~~~
這段必經的道路可以說是單車環島的終極關卡，總共17公里，爬升455公尺，
雖然台灣還有太多比這更陡的路段，但沒事不會去挑戰，
對於一般沒練騎卻單車環島的人來說，這樣的坡度已經算是魔王等級沒錯。
竟然是這一天的行程delay，不知是福是禍，因為原本就覺得要花很多時間爬坡，
有多留彈性的時間給自己，今天只有要騎到台東金崙，
距離上相較於其他天是最短的。
前面的緩坡都還可以接受，秉持著一旦路變平了就將齒輪調重，
就算踩得很累很慢都要堅持，給自己留個後路，以免之後有更陡的坡但齒輪已經是最輕。
車子是18段變速，前3後6，之前的路段前輪一律保持中間齒輪，只有後輪調整，
爬壽卡的坡到中後段變陡，前輪調成最輕，但後輪保持在中間跟倒數第二重，
南迴隧道前的路我真的是慢到極點，所謂咬牙大概就是這樣的感覺。
轉入舊南迴後就只剩少許的車流跟重機，完全沒有看到其他單車騎士。
偶爾停下來休息補給，看著導航上顯示最後的幾百公尺，才慢慢地將後輪調輕一格，鼓勵自己。
絕對不要輕易調到最輕，是我給自己的期許，
除非真的確定要結束了，例如，終點前的幾十公尺。
看到壽卡的那一刻~~~~~~~~~~~~太感動了~~~~~~
男友也覺得不可思議，我竟然靠著自己的雙腳踩上來了!!!!!!!!!!!
說好給我兩小時，沒到就拉繩被載走(比賽時被關門撿上車的概念XDDD)
我還真的憑意志力和不服輸的個性在兩小時內，大約下午一點多攻頂，自己都傻眼。
南迴最高點，壽卡，是屏東台東交界，接下來是10K長陡下坡，。
說有多刺激就有多刺激，拍完照上個廁所，準備一路下滑到台東海岸邊
上車前要先將齒輪調到最重，下坡重力加速度更需要專注力，一個不小心就會很慘，
但也真的是非常舒服耶，此時完全回到南國的溫度，涼風迎面而來，絕配。
左側的大山，總覺得像是南二段的某些山脈，清晰可見。
對向的騎士換我給他加油，比個讚，是車界的手勢，這次才知道。
陽光將我包圍，海洋也為我喝采。
到台東後往右不遠，就是美麗的南田海岸，
看來時間不算太晚，可以去走走，很喜歡這部落的感覺，海邊的露營區看起來也chi到不行。
改天有機會再來小住一晚。
騎完壽卡還有體力爬上爬下，根本超出我對自己的理解，
只能說雀躍的心情打敗疲累的軀體。
這片海灘有超多鵝卵石，圓圓的很可愛。
好了，玩耍後還是要記得前進，今天的預訂住宿地在金崙，
東部就是無止盡的上橋下橋，偶然回頭，天啊這畫面太美我想多看幾遍。
這段說是南迴最美的地方，夕陽西斜，簡直像仙境。
還有外國女孩一人獨騎，也在車拍照，交換個微笑後各自上路。
單車環島的路上，能有這樣的風景相伴，太太太幸福了，
還以為今天會是陰鬱的天，結果老天可憐我，讓我在唯一騎海岸線(接下來走山線)的這天看到太平洋最美的面貌，
可能我已經醉了，被這片美景灌醉，早已忘記長距離騎乘的疲乏，滿心只有感恩讚嘆。
今日最後是金崙大橋，這橋夠長夠嗆，一群約莫三四人的車隊，重複遇到，
因為他們每次停下來休息拍照都會被我追過，但我速度太慢他們一上車就又追過我。
在我不斷抱怨疑惑怎麼這麼長還沒到當中，抵達了金崙部落。
這是一個環島前我幾乎沒聽過也沒多少印象的地方，
沒想到是附近一代人泡溫泉都會來的景點，也是原住民聚集的村落。
找到乾淨的民宿後，先洗澡，再去找東西吃，然後買7的飲料坐在戶外聊天，
小小的村落被此起彼落的煙火聲，喧囂聲圍繞，卻不覺得討厭，
反而很喜歡這樣的悠閒，漆黑夜晚，我們騎車在鎮上繞了一圈，燈火如同繁星，
點綴了這個台東遺世而獨立的村落。
Day 5 台東金崙-花蓮玉里 105K
無論以時間或里程來看，都已經完成一半的環島，感謝有你陪我走過最艱難的路，
在後面給我加油打氣，在前面幫我查看地形，適時的補給，這兩天總覺得很心安，
是因為有人如此可靠，可以依賴。
接下來你回頭北上，我繼續向前，我們在這天的清晨七點分開，
在這之前還是要試用一下已經買的繩子XDDD 從金崙部落到金崙大橋，
被拉著上去好好笑~~~~~
遠方的曙光正要撥開雲層，我獨自往往花蓮騎去，
心裡想，下次要夏天來，才可以靠近海側又順值著西南季風。
到台東市區，拆成山線台9和海線台11，有鑑於車友的建議，遇到落山風幾乎是無法動彈，
還是不要冒險走海線，再者，接下來的天氣都不是太好，沒甚麼景，
不如選擇稍微輕鬆的台9。反正昨天已經看了完美的海。
今日行程最高點是在台東池上，坡度沒有壽卡陡，
其實過了壽卡後面的心理壓力大減，每每累到不行時心裡都會想，壽卡都過了，這有甚麼值得放棄的，
然後就可以繼續踩下踏板。
但，還是很累阿，體力消耗到第五天，會需要靠意志力的比例慢慢上升。
這天的天氣都還算可以接受，不是大晴但陰天也不錯啦，至少沒下雨，很多時候會有藍天。
一旁的水稻倒映在池塘，遠方就是中央山脈山系，好療育呀~~~~~~~~~~~~~
經過前兩周前往栗松溫泉的池上，
男友不在我一個女生就變得特別顯眼，同方向的騎士幾乎都記得我了，但我其實都沒認出來，
最後甚至放慢速度搭話閒聊，他們一天從台東市殺到花蓮市，沿途還不時停下來買東西，
一聊發現他們五天環島，蘇花北宜都騎，是神人無誤。
無止盡的道路，總算到看到這個了，最後10K轉進玉富自行車道，連接富里到玉里，
是老少咸宜的自行車道，那一定很平坦又沒有車，果然是正確的選項。
靠近玉里端還有個很特殊的景點，是菲律賓海板塊及歐亞板塊的交界，
所以我的車同時橫跨了兩個板塊呢~~~~~~此時開始下雨了，比預期的晚下，太幸運，幾乎沒有淋到雨。
趕快進入到玉里市區，找到定好的青旅，是在民房四樓，車子只能停在樓下，
所以把重要和需要的東西都放在其中一個車袋，車袋可以拆下來拿上去。
一進去就一個外國人在客廳用手機，懶得搭話，衝去房間洗澡。
晚餐自己出來吃牛肉麵，這幾天寒流來襲，據說氣溫會降到10度，
在今天之前完全沒有感受到，直到玉里的這夜，又濕又冷，買了7的熱巧克力，和張君雅兩包，
對不起我沒帶環保杯>
一齊一宿客棧，不曉得是不是主人也知道一齊一會這句日文的意思，
總之很文青的青年旅館，還有許多好書，晚上自己在大廳邊吃零食，邊閱讀，
好像才有一個人旅行的獨感，卻不孤單。
Day 6 花蓮玉里-宜蘭冬山 115K +蘇花搭火車
菜鳥不敢騎蘇花，要搭火車，車票也是三天前男友就買了(太可靠)
還怕趕不上，先買了兩班火車的位子，
決定今天也早一點出發，七點準時。
在鎮上吃了早餐，蛋餅不好吃....便利商點買個FIN，
順便說一下今天這件是迪卡農防曬衣，男生版最小號，我覺得超好看。
一出玉里沒多久就下雨，而且看天空不是一時半刻會停的那種，只好停下來拿雨備，
穿起斗篷雨衣，手機套上防水袋。斗篷雨衣有防風的功能，原本的防曬衣加雨衣就很OK。
一度下超大，對向的機車阿貝好心的提醒我要小心騎~~~~~感人~~~
今天的一大挑戰是，舞鶴台地。
建議在台地之前要休息夠呀，這真的好累，如果是第一天就騎可能還沒這麼累，
累積五天的疲勞，加上低溫，下雨，爬坡真的想哭。但沒有別條路，硬著頭皮上去，
第二次將所有齒輪調到最輕鳩是這裡~~~~舞鶴紅茶好像很讚，但實在沒有心情駐足欣賞，
到了最高點才有力氣停下來拍張雲霧中的茶園，站著腳都在陡。
三言兩語帶過但騎的時候一直在想到底到了沒，到底還要多久!!!!!!!!!!!!!!!!
我下次來絕對要開車或騎車 爽爽的品茗賞景。
過了就好了，騎車就是這樣，人生也相去不遠，舞鶴台地後又是個超級長的下坡，
轉進平地前回頭看了後方的台地，難以想像我剛騎上那裏又從那下來，這麼高耶!!!
然後我的下個休息點是這裡，位在花蓮鳳林的美好花生，
我的旅程幾乎都是馬不停蹄地騎車，安排遊覽的時間無法太多，不然會騎不完呀~~
在找景點的時候不能是要停留太久的點，但又要有點噱頭，才可以拍照記錄XDD
雀屏中選，是因為店名，聽起來就很美好幸福，再來是，冷冷的天喝一碗熱花生湯!!!!好溫暖~`
沿路下雨我的車子變超級髒，雨衣後面也都是被噴上的汙水，
幸好老闆娘人很好還讓我把車停到有屋簷的外頭，雨衣當然要脫掉，
來的時候完全沒其他人，我點好花生湯後，陸陸續續的四五台車進來，
整間店變得很熱鬧，算是給主人的回饋XDDD
小憩片刻，儲存好能量在出發。
從鳳林到花蓮市，沒有惱人的上下坡了，幾乎可以說是完成一大半，
車輛也逐漸多了起來，最後要到蘇花改前，開始塞車，我穿梭在車陣中，
呵呵，騎車的好處(應該沒人羨慕XDDD)
下午三點，比原定時間還提早了一個小時，
到達新城火車站~~~~~~~太佩服自己了~~~~~~~~~
想說可以在換早一點的班次，挖，結果沒有更早的(冏)
只好去上個廁所，坐在外頭，把車上的塵土稍微擦掉，
黑色的車袋都快變成土色了XDDD
時值武漢肺炎爆發，進入車站一團韓國客每個人都戴口罩耶，
還納悶他們這麼有防疫概念喔，
後來我到閘門口，想提早進去時，直接被工作人員問有沒有口罩，
我說沒有，他就發給我一個，原來，才意識到疫情的嚴重性，
戴起口罩，月台上的所有西方遊客也都戴上。
可是整車廂只有我.......這需要戴嗎XDDD
兩鐵列車初體驗~~~基本上就跟一般搭火車沒!有!兩!樣!，
只是把車搬上去放著而已XDDD，從新城到蘇澳新，約莫一小時，
紀錄好之後，列車轟隆轟隆聲中很快就睡著了，
下午五點，蘇澳新站到了，把車搬下去，進入宜蘭，氣溫更低了。
從這到住宿還有10K戴上口罩防風，在一層頭巾，天黑前趕路趕路。
我對宜蘭可是很有好感的，因為有蘭陽平原呀~~~~~~~~
一路上果然是好騎，可能也是今天要結束的興奮感作祟，
五點四十左右，找到了位在冬山河親水公園旁的荔枝民宿，
一到民宿主人就知道我是誰，我爸媽又跑來住了，所以主人知道我就是那個環島的女生。
這間也是乾淨潔白的風格，評價很好，老闆也很親切。
最後一晚，爸媽帶了換洗的衣物來，以及保暖的厚衣服，
洗個澡，出門覓食。
。
民宿旁邊的來來牛排，乍聽之下以為是貴族世家那種普通的牛排店，
一到才發現排長龍耶，太扯，還要抽號碼牌，很想放棄吃別得但偏偏附近沒有別的東西吃
懶得再走太遠，只好等待又等待，騎了整天都沒好好吃一餐，
竟然花了一個小時，等到將近八點才入座，東西是不錯吃服務態度也很好，
但這排隊時間真的太久，除非先訂位不會再來。
Day7 宜蘭冬山-新北板橋 120K
呦齁~~LAST DAY~~~~~~~~最後一哩路!!!!!!!!
民宿早餐還算不錯，基本的稀飯配菜，但人數太多老闆娘根本來不及煮
有點不夠，親切美麗的闆娘還特別要我多吃一點，她也知道我是正在環島的女生。
真的認真吃了不少，八點準時出發。
車友一直警告我不好騎，從前天就要我搭火車到宜蘭，昨天又問你家人有辦法載你回家嗎
根本覺得我騎不完麻XDDDD 但我心想，姊都騎到這了，沒道理不自己騎回去阿XDDD
而且我也真算是有夠幸運，難得路段基本上都在上午，總覺得下午比較容易起風。
這天是早上騎海岸線，中午就轉進山區了，
北濱也是之前練習時有來騎過，同樣的路遇上東北季風難度真的有加倍，
都要趁風停的時候用力努力的踩，風來時只要維持速度就可。
上次經過是來宜蘭練車，從五結騎到大里，把車放下去走草嶺古道，
當時覺得這樣就好累，結果我騎了比這更難的路，還騎了七天。
這裡是新北宜蘭交界，代表我要回家了~~~~~~~~~~~~進入新北市!!!!!!
中午依照既定時間到達福隆，真的變好冷，但沒有下雨，所以穿上防風外套，
停在便利商店吃午餐，接下來是最後一關，台2丙+106縣道，
這條路也是之前練車有騎過福隆到平溪段，就是最陡的那段，那時想到要再來一次就痛苦，
這天總算來了..............................
第三度把齒輪調到最輕，在接近平溪的陡上坡時，歪七扭八的前進，
後車可能都很怕撞到我，離我超遠XDDDDD好累阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~累炸了
覺得牙齒都要咬斷了，然後下滑，又是長長的陡下坡，加速加速，
其實從對象來應該比較累，因為後段都是下坡了，而且距離好像更長。
下滑下滑喔耶喔耶~~~~~~~~~亢奮之情再起，
忘卻身體的累，我要回家了!!!看到台北的指標，瞬間紅了眼眶，
歷經七天，見識到自己的意志，原來我可以!!!!
106縣道接回石碇、深坑，後段的路基本上都蠻好騎的
但民生東路上還有一個大陡上是譖樣，我還一度以為走錯.......
然後看到捷運站!!!原來捷運是那麼美好的存在XDD 代表回到市區了~~~~
熟悉的景物依舊，公館、萬華、上橋回到板橋，
但我已不是原來的那個我，我是單車環島成功的人了XDD
我以為看到板橋，我會更感動得大哭，但是我沒有，
我只是想著晚餐要吃甚麼，還有想趕快上廁所XDDD
回到家，在大廳拍下這張完成環島的紀念照，
把東西給我爸拿回家，在騎去新莊還車，然後坐uber回家。
單車環島，從萌生想法，到實際完成，也不過短短半年多的時間，
一路上最感謝的就是男友，從最初的規劃行程就給我許多意見，
陪我練車、勘查地形，購入需要的物品，一直到最後幾天還衝去迪卡農，
然後去取車，確認所有細節，到上路後還兩次衝來找我陪騎，
幫我生活上的雜事例如洗衣服這種，腳酸就按摩，餓了渴了就送上食物，
還擔任攝影師，好好記錄這趟旅程，感謝有你，最大的功臣，
阿，下次換你惹。角色交換。
再來是我爸媽，沒有阻止我瘋狂的想法，(雖然耳提面命的說要小心)
還大包小包的南下陪我住宿，配合我的行程和住宿點。
然後是一路上遇到的車友及人事物，每句加油都讓我又往前多堅持了一下，
還有老天爺給了我最完美的天氣，不論晴雨都體驗到了，但是下雨又不會太多XDD
最後是我自己，獨自一人的時候，對自己說加油，不知不覺就踩了將近900公里。
七天單車環島，對老手來說或許再簡單不過，但我知道這是我的極限，
暫時不會想要挑戰更短天數，暫時，也不要讓我看到橋阿坡阿甚麼的XD
騎往順澤宮的路上，等紅綠燈時隔壁機車阿北搭訕，
問我是不是要環島，要騎去花東吼，從哪裡來，自己嗎，幾天啊
最後說了一句，阿內馬戲粿己尼吼~~然後瀟灑離去。
今年過年很難忘，待在寄情許久的台灣，趁體力還行的時候有這樣的經驗是很珍貴的，
當然有機會我還是會想出國玩，只不過，愛上台灣，是一輩子的事情。
以上，2020單車環島紀錄。
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