由電力驅動的交通工具不論是車子、機車或是腳踏車都是一項迷人的科技，不論你認為電動產業是好是壞，到底有沒有對地球環保？你都應該了解他，唯有更加了解才能去評斷對方不是嗎？

• 電動車

電動車相對於其他車款技術複雜上許多，每一種技術都有他的優缺點這裡就不一一贅述。電動車並沒有侷限在任何一種車款上，幾乎每一款都有電動版本，最近甚至發展出只要換前輪就能變成電動車的產品，這一塊領域已經漸漸成為一種趨勢了。

▲電動車其中一種外型（圖片來源：Giant 官網）

有電動輔助後不論是騎上坡、騎較長的距離或者城市代步都會比較輕鬆，對於想要騎車但又不想把自己弄的全身是汗，或者想輕鬆到達比較快的速度，電動車對於你是不錯的選擇。

礙於現行法規，電動車的馬力和電池容量都不算大，純靠電力最高時速只能到 25 km/hr，續航力在平路大約都在 30~50公里 左右，而且除了平時的耗材以外又多了一顆電池要保養，雖然電池大多可以拆卸，但停車的地方沒有插座的話使用上有些不便。

至於電動車最大的罩門就是電池的售價（祈禱 Tesla 和 Panasonic 可以研發出更便宜耐久的電池）、大約兩三年換一顆電池的消耗速度和略高的成車售價，這是電動車難推動主因，也是電動車擺脫不了的宿命。

▲礙於法規，電池只能做小小的，不然要掛牌考駕照（圖片來源：123RF）

電動腳踏車或許不是一個 CP 值很高的產品，對於騎單車是為了運動的人而言更是多餘，但電動腳踏車的意義並不只是交通工具，更是我們支持綠能產業的一種表現，德國到 2030 年就要禁止吃油的汽車了，生活在這顆地球上的我們是不是都對環境都有一份責任呢？

電動腳踏車不只是電動腳踏車，它代表了我們對於環境的責任心與實際行動。

電動車

入門價位：中高

用途：休閒、中途旅行、城市代步

優點：省力、快速

缺點：偏高的售價、較高的維護費

PS：有些電動單車的價錢都快可以買 gogoro（電動機車）了，這樣真的 OK 嗎？

PS2：不論網路上怎麼爭吵說電動沒有比較環保，我相信這都是現階段而已。

PS3：我相信科技可以解決生活上的種種不方便。

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