公路車賽事大部份都是採用車隊團體的方式參加。
單站冠軍獲得的名聲及實質的報酬往往是最豐厚的,所以每個車隊都會想拿到冠軍;為了奪冠,車隊會把資源集中在最具奪冠的車手,這位車手就被稱為「主將」(Leader),其它同隊的選手會被分配不同的工作;領騎破風、卡位、送水、送補給品、攻擊他隊的主將等,這些輔助主將的車手叫做「副將」(Domestique)。
▲同車隊車手通常會盡可能騎乘在一起,以便就近支援、保護隊中的主將。(圖片來源:123RF)
公路車賽事大部份都是採用車隊團體的方式參加。
單站冠軍獲得的名聲及實質的報酬往往是最豐厚的,所以每個車隊都會想拿到冠軍;為了奪冠,車隊會把資源集中在最具奪冠的車手,這位車手就被稱為「主將」(Leader),其它同隊的選手會被分配不同的工作;領騎破風、卡位、送水、送補給品、攻擊他隊的主將等,這些輔助主將的車手叫做「副將」(Domestique)。
▲同車隊車手通常會盡可能騎乘在一起,以便就近支援、保護隊中的主將。(圖片來源:123RF)