瘋坡風坡:天下沒有永遠的敵人

單車大聯盟
發表於2016/10/23
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比火爐還熱的UCI世錦賽,最後在Peter Sagan成功連霸畫下句點,首先恭喜Sagan連續兩年穿上彩虹衫,薩二哥沒讓筆者出醜,硬是殺出血路讓筆者的預測完全命中。台灣女將黃亭茵今年成功走向國際,除了成為首位參加女子環義賽的台灣車手外,里約奧運辛苦完賽,在高溫女子卡達世錦賽也展現出台灣女孩堅持到底的決心及毅力,雖然途中經過摔車牽累,最後成功完賽,也讓她漸漸在國際一級賽事站上頂端。

▲Peter Sagan繼續坐穩世界冠軍。(圖片來源:British Cycling)


自行車繼續全球化

今年世錦賽在氣溫如火爐般卡達結束,UCI在期間宣佈未來幾年自行車重大比賽的舉辦地點,將自行車推廣到全球,一直是UCI這幾年努力的方向,其實幾乎每個運動也是如此,甫結束的里約奧運,是奧運移師到南美洲代表作,運動迷熟悉的籃球有NBA的海外季前熱身賽、海外例行賽,特別是中國,這幾年NBA沒到中國去比賽,就好像不是NBA。

另外像先前在奧運殿堂發展受限的棒球,透過去年在台灣舉辦的12強賽事及明年在韓國、美國等地上演的經典賽,也希望將棒球運動推廣到更多地方,當然別忘了,世界盃足球賽在2018年將在卡達的高溫下進行,屆時足球員們肯定得向車手們請益,如何在高溫下作戰。

回到自行車運動裡,在各項運動都有計劃性的展開全球化佈局 單車自然也不能缺席,像是2020年登山車世錦賽,將由橫跨歐亞大陸土耳其舉辦,這是土耳其有史以來第一前舉辦世錦賽,另外BMX世錦賽也將在北美舉辦,休士頓(就是太空總署所在地的那個休士頓)這次得高喊Houston, We have a 2020 BMX World Championship,歐洲大陸仍然有登山車、公路車及場地車世錦賽,至於亞洲…希望卡達之後不再是絕響。

 

隊名變變變

2016賽季接近尾聲,WorldTour車隊牌照在進行相關申請作業,GIANT-Alpecin車隊來年將迎接新的主冠名贊助商,將由長期贊助自行車運動的荷蘭渡假公司Sunweb接手,GIANT仍是車隊的器材贊助。

不過自行車隊贊助商時常更迭,讓許多車友們搞不清車隊是解散還是換名,就以GIANT-Alpecin車隊為例,最早隊名在2005年成立為Shimano-Memory Corp,後來改為Skil Shimano,在2012年隊名更改為Project 1t4i,後來車隊在2013年賽季成為一級車隊後,Argos-Shimano車隊開始在賽場上傳播,2014年GIANT成為該車隊的主冠名商,GIANT-Shimano的隊名讓許多車友記憶深刻,2015年加入了洗髮精廠商Alpecin,於是車隊在2015年開始以GIANT-Alpecin車隊的名字征戰賽場,但明年賽季GIANT與Alpecin決定不再冠名,車隊迎來新的冠名贊助商Sunweb,也讓車隊的隊名改為Sunweb車隊。

如上述所提,GIANT持續為該車隊的指定戰駒,但是Alpecin就找其他人洗頭了!這幾年希望沖淡俄國色彩並讓車隊更國際化的Katusha,決定在明年賽季與Alpecin一起手牽手征戰賽場,隊名也從原先的Katusha變成為Katusha-Alpecin,另外車隊的註冊地也從原先的俄羅斯遷到瑞士,並且納入今年在卡達世錦賽個人計時賽重返榮耀的Tony Martin,也增加一些德語區選手,加上Katusha車隊的戰駒是來自德國的Canyon,這支俄國色彩濃厚的車隊加入更多不同元素,也讓Katusha-Alpecin的國際化跨出重要里程碑,不過二次大戰俄羅斯跟德國是敵人呀,這次的結果還真的讓不少人感到意外,時代變了,天下沒有永遠的敵人!

▲今年換人洗頭囉!(圖片來源:Katusha-Alpecin)



又一超跑現賽場

天下真的沒有永遠的敵人,英法曾打過百年戰爭,兩國之間也有一段時間不相往來,而法國老牌車隊AG2R在明年做出戰駒重大決定,騎得不錯的Focus將退出一級車隊,由擁有英格蘭色彩的Factor將是AG2R車隊在下一季的指定戰駒。

最近幾年AG2R車隊在大比賽都有不錯表現,其中最受注目的Romain Bardet成長讓人期待,新年新賽季新戰駒,是否對於車隊有影響暫不得而知,Factor曾與Aston Martin合作,前自行車好手David Millar也與Factor保有良好關係,加上MIT的精湛工藝,讓車友們將可透過頂級賽事接觸新品牌。

另外2017年碟煞公路車又要重回賽場了,不知道車友們怎麼看呢?

▲2017年碟煞公路車又要重回賽場了,不知道車友們怎麼看呢?(圖片來源:Road Bike Action)



壓軸的重口味

雖然主軸為公路賽事,但是最近有個比賽一定要報給你知,屬於登山車Freeride項目的Red Bull Rampage才剛在美國猶他州畫下句點。

Red Bull Rampage在中國稱紅牛墜山賽,最讓車友們印象深刻的畫面,就是車手從山頂從著單車往落差極大的賽道向下衝,這些選手可不是說來就來,經過主辦單位的審核才能參賽,不少Freeride車手都把能參加這項活動視為車涯指標。

比賽賽道可以由車手們與賽道設計者一同挖掘,這幾年大家的口味越來越重,賽道也跟著變態,車手從幾十米高的山頂往山腳出發,中間的落差大到你無法想像,同時還要在過程中作出難度大的動作,對於車手的膽識與智慧極度考驗。

當然不是所有登山車都這麼重口味,特技車玩家Danny MacAskill最近推出新作<Wee Day Out>,透過單車將蘇格蘭的風光表露無遺,Danny也曾來過台灣,並且在台灣透過影片留下他的足跡,這幾年Danny更透過活動及將自行車推廣到各個角落,許多年輕車手及孩童也深受其影響,讓更多人接觸單車特技的區塊。

就像筆者曾問過Danny一個問題,這麼多看似危險的動作,你難道不怕失敗嗎?Danny指出,他沒有辦法預測每一個動作都是成功,但他會想去嚐試並且讓動作盡全力完美展現,對特技單車玩家而言,沒有預演,一上陣就是全力全力百分百的毫不保留演出。