雖然Froome贏得黃衫並不是件很有爆點的事情，但從比賽第一天開始，幾乎整個環法賽就是各種事件不斷，不管好的壞的，通通都相當有討論的空間，也讓本屆賽事成了這三年來最精彩的一年。儘管它的結果已經可以預期，但過程永遠都讓人拍案叫絕。

在談總排之爭前，先來聊一下賽事的另一個亮點－衝刺選手。去年的環法就幾乎已經是衝刺選手的全明星賽，只缺了Kittel這名德製跑車入列。今年在他狀況恢復後，可說是當今一線的衝刺手都全員到齊。

▲今年在kittel狀況恢復後，可說是當今一線的衝刺手都全員到齊。(圖片來源:http://www.letour.fr/)

在這種高手如林的比賽中，賽事強度與張力之高更是超乎想像之外。本屆環法一共有三場比賽出動終點攝影機來裁定勝負，這是個相當罕見的情形，也讓所有車迷們直呼過癮，畢竟這種僅有幾毫秒差距的比拼，不正是大家期待的畫面嗎？

▲本屆環法一共有三場比賽出動終點攝影機來裁定勝負，讓所有車迷們直呼過癮(圖片來源:http://www.letour.fr/)

另外，也幾乎所有的衝刺手們都能帶著至少一場勝利向車隊交代，其中又以Cavendish的四勝最為亮眼，同時他也終於獲得了生涯的第一次黃衫頒獎台。而屬於古典賽系列的Van Avermaet居然可以在登山站逃脫成功並穿上黃衫，肯定也是所有人無法預料的。總之，今年想要奪勝，可說是已無勝利方程式，結局往往會在一瞬之間改寫，這就是為何這次環法會如此精彩的原因之一。

黃衫搶奪戰方面，所有的源頭都可以從首日比賽Contador的摔車開始。這名三大賽的王者，賽前就不斷放話說要把睽違已久的黃衫搶過來，沒想到才剛開賽就栽了個跟斗，而且還連續兩天。就算身上的傷勢不算太嚴重，但在氣勢上與生理上要與整備完好的其他競爭者相較，Contador已是落居下風，最終只能含恨退出比賽。

▲連摔兩天，Contador已是落居下風，最終只能含恨退出比賽。(圖片來源:http://www.letour.fr/)

但是賽事精彩度有因此而降低嗎？沒有！這一切都要拜Froome在第九站的神來一筆。當大家都在防著Froome在當站最後一個爬坡上頭進攻時，誰能料到他居然會選在下坡時才有所行動。更絕的是，以往大家都認為Froome的下坡是個罩門，但沒想到他選在這時露了一手山道狂飆，隨即以10秒以上差距單飛進站，黃衫一併抓進手裡。

▲(圖片來源:http://www.letour.fr/)

你們以為Froome的把戲就此結束了嗎？正當大家以為第十一站這種平路站只是過渡性質，所有GC主將應該都在為隔日的風禿山大戰做準備時，終點前十多公里，兩人加上彼此副將的協助下，硬生生地拉斷集團，總成績再賺13秒。立刻讓那些傻傻等著在登山站決勝負的人全部吃鱉，同時說明了Froome為了成績，是不會有任何一刻放鬆的。

▲Froome又一次挑戰所有人的想像，忽然跟他八竿子打不著的Peter Sagan來個超完美逃脫。(圖片來源:http://www.letour.fr/)

當然，隔天在風禿山的意外造就了Froome棄車路跑這百年難得一見的奇景，然而在這之前，Froome在當天已經發揮了在爬坡上頭的宰制能力，這時眾人心中大概已經明暸今年的黃衫大概已是非他莫屬了。雖然這樣的劇情走向跟2015年的環法結局幾乎如出一轍，但是在主角Froome不管是在下坡、平路、登山、計時等賽段，都傾全力賣命演出，也讓今年的過程充滿了話題性，同時可看性也提升許多。