一日雙北,北宜+北橫 11小時配速與補給全記錄

Eric Hsu
發表於2016/06/24
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這是第三次『一日雙北』了。


正反都騎過,最愛的還是先北宜再北橫的路線。為什麼有這樣的感想?

這是一圈超過200KM/爬高超過3000M的旅程,如何妥善規劃不累死自己+避免夜戰,並有效躲避夏日平路高溫曝曬(烹煮)... 歡迎參考以下的記錄。



(照片來源:Eric Hsu)

(照片來源:Eric Hsu)

◉ 5:20 新店捷運站出發>礁溪小七(59.4KM)
夏天幾乎5點天就亮了,跟Eason約 5:15分新店捷運站集合(結果兩人都早到),裝滿水約5:20就出發進入北宜路段。


(照片來源:Eric Hsu)

心跳/迴轉維持在Tempo值內不逞強,因為後面還有一大段旅程在等著你。
規劃2小時抵達縣界(含坪林停加油站洗手間)的有氧速度,跑起來還蠻愜意。

(照片來源:Eric Hsu)

(照片來源:Eric Hsu)

穿著日出光芒,兩個瘋子穩健前進。這次是三次雙北以來出發心跳控制最好的一次,看來飛輪車對耐力訓練幫助神速,加上涼爽的出發好天氣,好心情也讓均速更穩定。
(照片來源:Eric Hsu)

我真是逆光人像拍攝愛好者,Eason看起來多健康帥氣呀!


(照片來源:Eric Hsu)

準備邁入縣界了,這段是我最喜歡的北宜風景之一(照片來源:Eric Hsu)

看到美麗的蘭陽平原了,一定要停下來拍照,這可是雙北挑戰的重要回憶點(也是測時點)
(照片來源:Eric Hsu)

(照片來源:Eric Hsu)
Oseous 38mm就是我的全能輪組,丘陵速度好帶、爬坡剛性也夠、下坡又當鋁圈煞 ..加上板輪視覺又威,除了期待它可以更輕一點外,實在找不出缺點了..


(照片來源:Eric Hsu)

感謝要一路飆去墾丁的重機騎士幫我們合照後,就下滑礁溪小7吃第二頓早餐儲備能量!

(照片來源:Eric Hsu)

◉ 8:30 礁溪小7>泰雅大橋大同加油站 (30.4KM)
這應該是本旅程最'平緩'的路段了!約前面20KM都是市區平路,後10KM是低起伏的丘陵。
建議在礁溪小7[地址:礁溪路七段99號]最好再吃一頓早餐、把水壺裝滿,在往後的補給點可就沒這麼舒適了...


(照片來源:Eric Hsu)

礁溪小7外觀 [資料照片:上次跟jack雙北拍的]


(照片來源:Eric Hsu)

如果太陽不大,你可能過得比較愉快,因為路程有一半需要頂個太陽前進。只不過連續兩年都是7月才有假期,那就禱告有涼風.... 撐過這一段吧。

[資料照片:上次跟jack雙北拍的,大約離泰雅大橋還有10KM]

(照片來源:Eric Hsu)

這趟跟Eason一起拉高著迴轉、儲備體力輕鬆慢騎(時速降到30~35KM之間),台七100KM(泰雅大橋)右手邊就是可愛的中油站開始補給,準備面對第二個高峰....爬上明池去!

(照片來源:Eric Hsu)

◉ 9:45 泰雅大橋大同加油站>北橫口>777>明池 (33.8KM)
相信我,渡過前面磨人的路段後,後面是最美麗的精華。
大同加油站[台七100公里處]旁有販賣部+洗手間,如果不停北橫口沿路的攤販,這就是你最後的補給希望。

(照片來源:Eric Hsu)

(照片來源:Eric Hsu)

從中油出發後將面對比前段起伏更大的丘陵地形,需推進14.4KM才會到北橫口。
很不幸的,這次我們在30度以上的高溫前進,無雲無風,北橫口前一公里還是得消費一下攤販才掙得過...

北橫口是拍照景點之一,找藉口休息一下總是好的...
雖然還有19.4KM的爬坡要面對,但值得開心的是....幾乎都在樹蔭下前進!

(照片來源:Eric Hsu)

(照片來源:Eric Hsu)

跟征戰三年的MASI EVO 來一下招牌動作,因為待會就笑不出來了..

(照片來源:Eric Hsu)

我們摸到10:30才開始爬坡。

這段19.4KM 明池爬坡可以分兩個重點來看:
1、北橫口是台七85KM處,那就表示到777(台七77KM)只有8 KM,但是要爬坡600M
2、777到明池有11.4KM,其實只要爬上陵線(約3KM多一點),後面就是輕鬆看風景的起伏丘陵地形。可惜天氣不佳,往宜蘭遠眺都灰蒙蒙。

爬上777前,還真小盤掛上28T、32T 喘著氣將迴轉拉上70多,除了遇上自己每次超過100KM都有的撞牆期外,剛剛路邊沒有再吃一頓補能量是錯的....

(照片來源:Eric Hsu)

 血糖太低,氣喘吁吁地爬坡,這777怎麼那麼硬(弱)

(照片來源:Eric Hsu)

觀光客照來一張!吃了羊羹還是補不起元氣,這補給失策真該打屁股..

(照片來源:Eric Hsu)

虛弱到後段也變成休息騎,搞到12:30才到明池遊樂園入口販賣機[台七67公里處]開始買飲料灌水!

(照片來源:Eric Hsu)

我舉!! 好虛弱的明池攻頂照[台七66公里處]!
不過想起待會就要下坡了,嘴角微笑都要裂到耳朵~

(照片來源:Eric Hsu)

◉ 12:45 明池>巴陵 (19.2KM)
說都是下坡是騙人的。
在縣界(宜蘭/桃園)前5.2KM幾乎爬坡起伏不斷,之後10KM才是剎車抓到手酸的左彎右拐的下坡,在肚子餓的時候更酸,因為我們省錢想下巴陵才吃午餐。
(結果江湖傳聞 67KM處,明池遊樂區入口有買包子?!我們錯過了)



(照片來源:Eric Hsu)


在八陵吃完炒飯、吃完冰,準備上路的時候都已經是2:15左右,不過短暫用餐讓元氣幾乎都補回來了!

(照片來源:Eric Hsu)


◉ 14:20 巴陵>台三 16:20收工 (49.9KM)
理論上它是一個緩下坡的丘陵地形,一路滑到羅浮。
可能是吃飽鬥志都起來了,我們拖著百公里疲憊的身體,開Turbo拉轉速拼2個小時跑完。

(照片來源:Eric Hsu)


上坡比下坡少,但是下午時段來往的車輛也變多,有時候還要閃車+減速脫卡,當飆過一個個熟悉的地名(榮華大橋、蘇樂、羅浮...)時,也忘卻大雨滴追著我們的恐懼,只想著...真的快到家了。

(照片來源:Eric Hsu)


最後爬完台七乙最高點的12Km開始下滑時,就開始歡呼收工了!
當抵達台三時,這11小時挑戰算是成功!乾杯!

(照片來源:Eric Hsu)


寫在後面的話:

從大同加油站上到明池這段騎的太掉漆(耗時過久),繼續長距離鍛鍊+北橫前吃飽一點,為進入10小時的目標前進吧!