以色列車隊包辦黃衫、綠衫、圓點衫成最大贏家

中華隊長盧紹軒傷兵之姿突圍近 80 公里

桃園市長張善政(右1)特別準備桃園伴手禮給四位冠軍領騎衫選手。

【3/11 Stage 2 桃園市站賽後新聞稿】

2024 國際自由車環台公路大賽今進入第二站桃園市站，總長 115.55 公里在細雨紛飛下的角板山公園抵達終點，世界二級的以色列職業車路隊展現強大的實力，今由英國 23 歲車手哈洛因(Mason Hollyman)以 2 小時 46 分 54 秒奪下單站冠軍並且以 5 秒差距披上黃衫，以色列車隊包辦黃衫、綠衫和紅點衫；台將依舊以為日本宇都宮隊參賽的馮俊凱排名第 71 最佳，中華隊最優是吳之皓的第 75，但前一天受到車禍波及的中華隊盧紹軒在開賽之初突圍，帶著右手腕骨裂傷情與馬圖澤維修斯(Zygimantas Matuzevicius，愛沙尼亞沃塔斯隊)合作獨撐近 80 公里，展現出驚人的意志力，更被隊友譽為「敢鬥賞」的無冕王。

以色列車隊哈洛因(Mason Hollyman)以2小時46分54秒奪下單站冠軍並且以5秒差距披上黃衫。

環台賽第二站今在桃園市政府前起跑，桃園市長張善政大力支持下，市府團隊承襲舉辦 14 年環台賽的經驗，致力打造更出色的競賽環境及氛圍，這段賽事交管還曾被讚譽為有環法賽等級，市長張善政表示：「今年共出動上千名義警和警察，沿途也有許多學校和社區在路上加油，而且我們也準備了花生糖和仙草茶，希望能讓外國選手感受到桃園濃濃的人情味。」

賽道沿線加油民眾為環台賽選手加油。

桃園市站路線將經過 61 和 66 快速公路上競速，讓選手們能在品質優良且干擾更少的路面上競輪，發揮團隊合作的高速巡航本領，並展現他們的極限實力；而在經過著名的石門水庫後，比賽將在復興區的角板山展開最關鍵坡上衝刺，讓爬坡型選手在這段長達 115.55 公里的賽程中，發揮出最強的實力與毅力，桃園市站共有 1 個衝刺點和 3 個二級登山點。

石門水庫壩頂吸引眾多車迷民眾來加油。

但中華隊在首站台北市站集團摔車波及下損兵折將，不僅首度參賽的李冠賢未完賽提前退賽外，其他三人都帶傷上陣，其中又以南投戰將盧紹軒的傷勢最嚴重，經過 X 光掃描後手腕骨裂，一度有可能退賽，但今起床後主動跟車隊請纓吞止痛藥、綁好手腕傷勢出賽。

24支國際頂尖車隊於桃園快速公路疾馳。

更讓人覺得意外的是，開賽僅 20 公里左右，盧紹軒就與另一名台將王胤之和馬圖澤維修斯殺出重圍，王胤之早早回到主集團，盧紹軒和馬圖澤維修斯兩人互相合作，連續吞下衝刺點和第一個登山點，一直到入山後到終點前 18 公里左右才被主集團吞沒，但帶著骨裂的盧紹軒兩人竟合作了近 80 公里。

中華隊盧紹軒(右)途中突圍領先近80公里。

盧紹軒神勇的表現讓中華隊隊友都佩服他的毅力，教練黃顯熙說：「紹軒的精神太讓人敬佩了，雖然右手骨裂，還能有這樣的表現，這樣的精神力量已經過於常人，主要是他想見南投鄉親的決心很強烈。」隊友吳之皓說：「我在主集團衝了幾次但都沒有成功，但紹軒抓時間真的太精確了。」反倒是盧紹軒說：「因為手傷躲在主集團比較難控制，還不如突圍在領先集團比較好控制，但唯一可惜的是第二個登山點沒搶到，有點可惜。」但紹軒透露，明天浪漫台三線站比較多上下起伏，「以我的手傷會更難控制，能不能繼續參賽還要看明天的臨場狀況。」

可惜的是，中華隊在最後階段入山爬坡時卡到的位置不佳，最後單站總排最佳第75 的吳之皓說：「我們在過石門水庫後分裂成兩三個集團時，我們有嘗試去追趕，當時集團混亂，我們也追過了不少落隊的車手，我們本來想要突圍，但可惜沒有成功。」

石門水庫前各車隊開啟卡位戰。

今桃園市站最後關鍵出現在終點前 15 公里爬坡開始突圍，陸續有車手進攻，讓主集團分裂成好幾個小集團，一直到最後 1 公里才由哈洛因(Mason Hollyman，以色列職業)、科博卡永(Ivan Cobo Cayon，西班牙柯恩製藥)兩人突圍而出，兩人也先後先抵達衝線，連續兩站都由以色列職業車隊摘下分站冠軍，同時還包辦總冠軍黃衫、衝刺綠衫和登山王紅點衫，不愧是二級的強隊，拿到桃園市站單站冠軍並且披上黃衫的哈洛因說：「這是我第一次來台灣，今天的丘陵路段蠻適合我，未來就是一站一站完成，最大目標就是保黃衫到最後。」綠衫衝刺王同樣來自以色列車隊、前一天黃衫的艾因霍恩也說：「要謝謝隊友，今天在主集團控制速度，讓我們可以順利完成任務，但明天屬於中級坡對我來說就會比較累一點。」