150公尺最後衝刺勝台灣一哥

178公里遠征，卻在最後150公尺定勝負！Bryton Racing Team28歲隊長盧紹軒今在環花東自行車賽第二日從台東回花蓮長達178公里大戰中，在最後150公尺扳倒台灣一哥馮俊凱，最終以4小時13分04秒10封王，創下連二日包辦男子總冠軍新猷，這也是環花東自2019年復賽以首度由同一車手包辦連兩天男子冠軍的紀錄，賽後許多車手搶著跟盧紹軒合照，讓他又開心又感動的說：「謝謝全隊對我的信任，幸好我也沒辜負大家的期待！」

盧紹軒(左)和馮俊凱最後衝刺對決。Bryton提供

盧紹軒雖然曾在2020年環花東自行車賽拿下首日花蓮往台東站冠軍，但第二天台東往花蓮卻不幸慘摔；但今年在Bryton Racing Team隊友支持下，讓他走出前年第二天摔車的陰影，而且在最終衝線還打敗他的好友兼麻吉馮俊凱，盧紹軒說：「可以贏阿凱對我意義重大也讓我更有自信，感覺今年又比去年更成長，除了速度有增加之外，經驗判斷和對身體狀況也更能掌握！」

盧紹軒以0.24秒之差打敗一哥馮俊凱封王。Bryton提供

Bryton Racing Team的領隊也是Bryton群利科技執行長王聖慜更是連兩天親自自己開車協助車隊補給、拍攝，賽後還得再利用時間親測公司自己開發的車錶，忙錄程度不亞於車手，但兩天下來，王聖慜非常滿意自家車手的表現，他說：「今年車隊準備要去日本參賽，像去年還有時會出現單刀獨鬥的狀況，今年這場環花東賽事就等於是赴日本前的測試賽，兩天下來容或有要改進的地方，但感覺已經愈來愈有Team的感覺！」

Bryton Racing Team擁有龐大的補給後勤陣容。Bryton提供

環花東自行車賽第二日從台東那魯灣飯店出發，途經難度極高的玉長公路再從海濱再走牛山回到終點鹽寮，難度和爬坡度更甚前一天之外，總長度更再增加到178公里的長途公路大戰。Bryton Racing Team都在主集團前面主導攻勢。Bryton提供

首日包辦男女雙冠的Bryton Racing Team，從一出發仍是在領先集團主控的角色，熊凱文、蘇宇銘和18歲小將李靖昌都輪流掌控車隊的速度，吳之皓說：「我們今天的第一個目標就是穩住紹軒的總成績，藉由玉長公路拉開與其他車手的差距，最後再讓我來帶領紹軒突圍，比較可惜是在最後的3人領先集團只剩下紹軒一個人，幸好他個人今年成長許多的衝刺力進步很多，讓我們還是成功保住男子組冠軍！」

盧紹軒一人笑擁兩日和總排三座冠軍金盃。Bryton提供

今環花東第二日關鍵出現在前一天相對保守的一哥馮俊凱，今天一哥就不再保守，途中就發動多波攻勢，甚至在最後經過牛山到跳浪隧道後再發動攻擊，僅有盧紹軒、李廷威跟上形成3人集團，在終點前400公尺最後衝刺時，率先啟動攻勢的阿凱竟出現掉鏈的意外，最後讓盧紹軒順利僅以0.24秒些微差距打敗一哥拿下連兩天的冠軍，阿凱賽後還是很肯定好友盧紹軒的能力，他說：「我不知道這該不該說，但若要我建議想在今年杭州亞運男子公路拿成績，我會建議把紹軒徵召到中華隊，我們都已經合作好多年，默契上絕對沒有問題，紹軒的能力也肯定對中華隊會有很大的幫助，規定是死的，但要拿成績就要有更靈活的策略運用。」阿凱明(周一)晚就要赴比利時以賽代訓。

28歲盧紹軒雖然自高一才開始進入大甲高中正式接受自由車訓練，來自南投自號南投「周湯好」 的盧紹軒一開始並沒有顯眼的成績，但他數十年如一日在自由車的訓練，把每天超過1百公里的團練當做「吃補」，終於讓他在2016、2019年兩度摘下全錦賽冠軍，等於成為台灣公路賽總冠軍。

Bryton Racing Team蘇宇銘領軍主集團。Bryton提供

盧紹軒曾在2018年赴大陸參賽，但2019年疫情爆發，一度讓他無賽可比，甚至一度興起退休念頭，但去年受到Bryton Racing Team邀請，終於讓他得以延續自由車生命，他說：「很難得台灣有這樣真正願意去栽培台灣自由車好手的廠商，而且領隊也都會很支持我們的想法，同時車隊隊友間這種密切合作的感情，讓我們可以以在Bryton Racing Team這樣的隊伍為榮！」

新聞資料來源：udn聯合新聞網