第三賽段從比法邊陲小鎮班什出發,很快回到法國土地。
本賽段長達215公里,前四分之三地形平坦,但最後50公里畫風突變。四個爬坡點(短陡坡)+上坡衝刺終點,阿登地形讓純平路衝刺手幾乎沒有表演的機會。
最後500米的平均坡度是8%,而終點前五公里內還有一個短坡,這樣的組合讓比賽結局更加精彩刺激。
▲2018
▲2017
▲2016,不難發現背景老是這堆人:阿拉菲利普、巴爾維德、馬修斯、丹·馬丁、範阿維馬特……
第一周安排上坡衝刺賽段,算是環法的傳統。在這一代車手中,薩甘(博拉-漢斯格雅)毫無疑問是上坡衝刺的佼佼者。尤其是在環法賽場,斯洛伐克人在2016-2018年連續三年都在上坡衝刺勝出,能贏的基本都贏了。
薩甘的老對手們不會善罷甘休。阿拉菲利普(德庫尼克-快步)躋身頂尖行列;巴爾維德(移動之星)老當益壯;馬修斯(太陽網)摩拳擦掌;範阿維馬特(CCC)為圓點衫而戰;丹·馬丁(阿聯酋航空)、科爾布雷利(巴林-美利達)……
新的風暴也已經出現。珍寶-維斯馬來勢洶洶,範阿爾特和特尼森都有希望推翻薩甘的統治。貝文(CCC)、貝蒂奧爾(英孚教育)等車手雖然相對低調,但也不容小覷。
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