本文來源：BIKEfun拜訪單車
這篇要介紹的不是車子，是一位90年代叱吒風雲的義大利傳奇人物，
瞬間輸出瓦數可達1800W的當代世界第一衝刺好手，
開創'火車頭攻勢'與'衝刺訓練'的初代始祖，
生涯189勝外加一屆世界冠軍：
獅子王 Mario CipolliniI (以下簡稱CIPO)
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
也有人說他是出生在自行車上的男人...是有點誇張，
關於CIPO過往的精彩歷史，你可上Wiki查詢一下這名字...
就可以知道為什麼這個退役車手至今依然還是一位自行車“明星”！
明星，不見得只是因為他是出生義大利的'高富帥'...
雖然以自行車選手來說，身高190cm是真的有鶴立雞群的視覺搶眼度，
CIPO光以外表來說...是有點帥過頭
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
但是CIPO並不是個乖乖牌帥哥，
放蕩不羈的個性一直是自行車主辦單位的頭疼角色...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
藝高人膽大，奇裝異服出場屢屢遭到大會罰款，
肌肉裝....
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
老虎與斑馬套裝............
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
這些奇裝異服，最後被CIPO拿來慈善義賣，
據說“肌肉裝”最後以43,700美金拍賣售出(合台幣近140萬...)！
募得的錢是當時被罰款的100倍，厲害厲害！
有專家分析說，當年CIPO的種種誇張行徑可能也是車隊的策略之一，
讓對手車隊都在討論說CIPO昨晚又幹了什麼誇張事蹟時，
隔天在終點衝刺，車隊居然被一個身穿斑馬裝的怪咖擊敗...將會造成更大的士氣打擊...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
但不管怎樣誇張的個人風格，都掩蓋不了CIPO的天賦與戰績，
Mario Cipollini可是身穿世界冠軍彩虹衫的男人啊！
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
這位Hero至今保持著以下一些記錄：
環法賽單站冠軍 4連勝
環義賽單站冠軍 6連勝
環法單站最高均速記錄(1999年創立）
CIPO也留下了一句經典名言，至今依然深植人心：
'If you brake, you don't win.' - Mario Cipollini
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
這位叱吒風雲的明星車手退休離開賽道之後也沒有閒著，
2010年推出以姓氏為品牌的自行車品牌 CIPOLLINI
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
CIPO將自己的品牌定調為'REAL'義大利頂級車，
要超越一切市售一級車款的'頂級車'，
在義大利這個擁有長久歷史文化的國家來說，
since 2010的自行車品牌，算是非常非常young
但是絕大多數義大利老品牌為了生存，不得不把生產線移到國外，
「義大利品牌與設計，亞洲製造」這就是...自行車世界的現狀
不過CIPO就是喜歡'打破現狀，不按牌理出牌'，
CIPOLLINI 堅持所有的開發、製造、生產均在義大利進行，
特別是細節的部份，完全沒有離開義大利的計畫。
甚至透明公開CIPOLLINI車架的生產履歷在網路上，
CIPO嗆明了「我就是敢說敢做！不然你也來公開看看！」
身為世界自行車工廠之一的TAIWAN 來說，
產地問題，老實說我們並沒有看太重，
台灣的碳車生產技術並不差，
因此當我第一次聽到CIPOLLINI的報價時，
我很誠實坦白地說...我心裡的想法就是....
「唬爛勒！這是在貴蝦米小朋友啊！」
但是當我深入去了解CIPO人，這個品牌，這個製程之後，
我才發現，RB1000牌價220k的原因是什麼...
不只是因為made in Italy而已。
如果你也不知道CIPOLLINI是在貴什麼...
我沒特別要跟你勸敗或廣告，
反正這種頂級車款要買的人就是會買...也不一定會看文章看到這邊，
就像我超級工廠的Ferrari, Lamborghini, Pagani看得滾瓜爛熟，
但...目前我應該不會是他們的主要消費群....(還無法成為消費群 XD)，
不過我就當作這篇是自行車超級工廠的節目，
還是帶你了解一下 CIPOLLINI的”珍貴“之處！
未來你看到 CIPOLLINI的車會更有fu～
以下是CIPOLLINI公開的製作流程
當然，這一切的設計起源就是來自於他在賽事生涯累積的經驗與想法，
「不搞抄襲與複製，全都是開創的新思維」CIPO本人如此表示。
設計總部在義大利北邊的羅密歐與茱麗葉故鄉 Verona
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
接著在時尚之都米蘭，將草圖轉為電腦繪圖
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
此時，BIKEfun要中斷介紹，安插一段影片！
如果你不知道「現在的碳纖維車架是怎麼生產出來？」
那請看Discovery生產線上的五分鐘短片，不然你會看不懂接下來我們在討論什麼...
在影片1:28處，可以看到大型鬆餅機的車架前三角模具，
因為模具越大越貴，再加上自行車還有尺寸差別！
為了節省成本，目前都是先做好前三角
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
脫模之後(如下)再把後三角膠合黏上
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
這沒有什麼不對，
也算是夠好，因為環法職業選手的車也是這樣生產的，
所有你唸得出來的非接管式碳纖維車架，就是這樣生產的，
前三角膠合後三角，這是現狀。
但...
這位不安於現狀的搗蛋鬼又出現了，
CIPO他說... 還要黏也太麻煩了，可以不要有...節省成本 這四個字的考量嗎？
於是，
威尼斯的工廠就幫CIPO送來七個超大模具 (第一個車型RB1000有七個尺寸)
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
巨型模具有多貴？
我把這個製程跟台灣的車架製造廠相關人員說，
他們聽到的反應就是倒抽一口氣搖頭直說：「瘋了！」
就因為如此瘋狂，這樣才能直接把碳纖片'從頭到尾”貼在一個巨大的模具裡成形，
而這個主要的碳纖維製作工程是在佛羅倫斯進行
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
沒想到CIPOLLINI碳纖維車架的誕生地，
居然是在徐志摩先生以義大利文Firenze翻譯而成的翡冷翠裡...好不詩情畫意啊...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
碳纖維製作的過程，看影片比較清楚： 超級工廠時間！
4:07他們騎車的廣場背景就是Verona競技場，義大利保存最完整的羅馬競技場之一。
巨大的車架模具，就是 CIPOLLINI的珍貴之處，
也是當今唯一[一體成形]的碳纖維車，號稱：最純粹的動力傳導。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
脫模而出的碳纖維車架在佛羅倫斯整修之後
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
接著送回Venora檢驗後將碳纖維機械化，加入水架鎖孔, 線擋...等
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
最後，到世界知名危樓之都Pisa完成最後的噴漆作業
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
義大利當地，是在Verona組裝成車
▲CIPOLLINI的車架有個實戰又具有創意的前變速吊耳座（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
但是台灣代理商則只有提供車架組的選擇，主要原因有兩個：
1. 整車的運費太貴了，光是從義大利搭飛機到台灣...運費是用萬元來計算。
2. 台灣的零件...應該是全球最便宜的...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
最終，CIPO做了一支自己職業生涯所夢寐以求的車架：RB1000
他本人表示，如果年輕時騎過這組車架，他會不顧一切想要得到這個神兵。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
去年被攝影者直擊在路上打著赤膊試車的46歲CIPO (身材也維持的太好了吧！！！)
總而言之，CIPOLLINI的車架設計是純粹的 '義大利藝術作品'，
在結構製程的講究程度上，在售價上都是凌駕一級車之上的頂級碳纖車，
世界上有些東西，
是你也許並不需要，但是會讓你想要。 想要組一台瘋狂的CIPOLLINI
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
也許你我的輸出瓦數達不到CIPO衝刺時1800W的一半...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
也許你我的人生都沒有CIPO這麼瘋狂荒唐卻精彩...
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
但CIPOLLINI的車，賣給你的不只是一台比賽用的車，
隨車附贈的除了義大利人自傲的十年車架保固之外，
還帶著自由的靈魂, 放蕩不羈的灑脫與對於完美的偏執。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
以下是轉載自百度 frank1223 的一篇精彩介紹文章：
Mario Cipollini 是無數義大利青少年心目中的偶像。當你在最高水平的環法和環義大賽中看到他做出高舉雙手滑過終點的招牌動作時，不要忘了他可能在十幾秒鐘前還落後前面的對手六七個車位，但只需要大約 300 米的距離他就可以反超對手好幾個車位從而贏得勝利。哪怕是 Eric Zabel 這樣的環法綠衫王都無數次的敗在他的手下，而且心服口服！不光是老一代的澤貝爾，湯姆斯蒂爾這些頂尖衝刺高手敗給他，而且就算現在世界車壇的幾位年輕一代的衝刺高手也都被他一一教訓過，包括羅比麥克亦文，湯姆布南，喬治佩塔奇等人。
他至今保持著以下一些記錄
環法賽連續 4 個單站終點衝刺勝利
環意賽單站 6 連勝
環法單站平均速度最高的記錄（1999 年創造的），因為那站比賽選手們平均時速是最高的，而 Cipollini 又是大集團第一個衝過終點的，所以記錄由他保持著。Cipollini 依靠著他驚人的爆發火力，把環法的黃衫和綠衫都贏得過，靠衝刺贏得環法黃衫，聽起來有些不可思議吧，但在 1997 年，他做到了。Cipollini 的致命弱點就是爬坡能力太差，所以他每年環法都是參加前幾站，進入山區賽段後他一般就主動退賽了。所以他不像 Eric Zabel 那樣獲得過六次環法綠衫王，但在與 Zabel 的對決中他全部贏得勝利。看過 Cipollini 衝刺的人都會有一種驚心動魄的感覺。強烈建議大家找找他當年衝刺的影像資料，很精彩。
就憑著他這一招鮮吃遍天的衝刺絕活，Cipollini是幾乎所有大車隊爭搶的對象，他有著巨大的商業價值，無數自行車公司都爭相為他個人開發專用產品，包括僅有一套的 Cipollini 版的 CAMPAGNOLO 碳纖套件，連剎車夾器都是碳的，手變是全碳的，但造型卻是複古的那種樣子，有專門照著他的臀形開發的Selle italia坐墊，專門以他綽號命名陶瓷三叉前輪，印有名模裸照的碳纖龍頭，印有他女兒照片的彎把，當然還有各式各樣顏色的賽車服等等。他多次違返環法賽對賽手服裝要求的規定而遭到罰款，但車迷們卻很樂意看到這些。即使在阿姆斯壯七連冠的年代裡，他依然被評為世界車壇人氣指數最高的車手。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
CIPO 有著190cm的身高，喜歡時尚的服裝，喜歡出入賭場，就連西西里黑手黨老大都是他的車迷。曾有一部記錄片介紹他有出入各種場合的時裝，光各式皮鞋就超過 400 雙。每年的米蘭時裝週上他都會被邀請上T型台客串男模。他也是國際米蘭足球隊的忠實球迷，在國際米蘭成績糟糕的時候他曾穿著國際米蘭的隊服上環義賽的領獎台，儘管他知道這樣會受指責。曾在電視裡看到他訓練完走出賽車場時是身著黑色大衣，油光的皮鞋，向後扎著小辮子，戴著墨鏡，嘴裡叼著雪茄走在大街上，如果沒有看到身後他的隨從給他推著自行車的話，你是不會想到這個人是一位自行車明星。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
Cipollini 在環義賽其中一站令人難以置信的表現：比賽還有 40 多公里就要結束了，領先小組已經逃脫主集團大約 13 分鐘了，Cipollini 看來今天也不想有什麼表現了。此時他突然想起了一件事，今天是他小女兒的生日，他想用一場勝利來為她慶祝，於是 Cipollini 召集隊友上前追趕兔子們，於是一場好戲開始上演了。
身著紅色隊服的 seaco 隊員在集團前方排成一條直線，就像一組紅色列車一樣帶領著整個集團向前追趕，seaco 隊員們前赴後繼交替領騎，將整個追趕集團的時速提升到 72.5 公里，終於在終線前 250 米帶領著隊長 Cipollini 追上了領先小組，Cipollini 從第七的位置發起衝刺總攻，到終線前 30 米時已經確立了不可撼動的領先優勢，他高舉雙手滑向終點，seaco 列車準時抵達！
這就是Mario Cipollini.
下篇再介紹車子吧... 光是介紹老闆，就太精彩了。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
很愛自己拍廣告的瘋狂老闆。
▲（圖片來源：CIPOLLINI 官網）
第一部電影廣告：BOND-義式特務
第二部電影廣告：NUKE-核彈危機
第三部電影廣告：NK1K-飛向未來
最新影片：Cipollini Light 2017 Bike Collection
延伸閱讀：
[報價公告] 義大利CIPOLLINI車架組售價一覽表。台灣樂比馳公司貨，車架十年保固。
更多資訊請看BIKEfun's CIPOLLINI專區
2015新品發表會相簿：
核彈警報！義大利CIPOLLINI新品發表會，RB1000, 800, BOND與神秘嘉賓NUKE
台灣CIPOLLINI代理商公司貨，台北經銷店 BIKEfun拜訪單車
▲（圖片來源：BIKEfun）
原文：[品牌故事] 義大利 CIPOLLINI碳纖維公路車到底是在貴什麼？...不只是貴在made in Italy而已。
