| 車子騎久了會慢慢出現損壞或故障，需要維修調整甚至更換零件，對照圖示及短述，讓你和車友或車店老闆討論車子的時候，清楚說出哪些地方出問題。 |
▲ 公路車零件名稱中英文對照（圖片來源：123RF）
車架
車架是自行車最重要的基礎結構，也是影響騎乘感受的決定因素。選購時應注意車架大小是否符合騎乘者的身高比例，以質量輕、強度高為主要訴求。常見的車架材質有：鋁合金、鈦合金、碳纖維、合成鋼材...等。
- 頭管 Head Tube－連結上管與下管，前叉從中穿過，內藏車頭碗組。
- 上管 Top Tube－連接頭管和立管的車架管。
- 下管 Down Tube－連接頭管和五通的車架管。
- 立管 Seat Tube－立管長度會直接影響騎乘感受，應依據騎乘者的跨高，選擇適合的車架尺寸。
- 後上叉 Seat Stay－連接立管上緣到後鉤爪與後輪軸。
- 後下叉 Chain Stay－連接五通到後鉤爪與後輪軸。
──其他相關──
- 前叉 Fork－控制前輪，有緩衝吸震的效果。
- 座墊 Saddle－支撐騎乘者的體重。挑選時應以舒適性為主要考量，減少壓迫與摩擦。
- 座管 Seat Post－連接座墊與車架，支撐來自座墊的重量。
- 座管束 Seat Post Clamp－扣住座管與車架，方便調整座管高度。
（圖片來源：123RF）
轉向系統
自行車行進控制的樞紐。
- 車手把 Handlebar－連接龍頭，藉以轉動前叉，控制行車方向。一般公路車多使用彎把，目的是為了壓低上半身以減少風阻，另有平把公路車。
- 手把帶 Tape－具防滑、吸震效果，亦可防止汗水侵蝕握把。
- 煞變把 Brake / Shift Lever－公路車的煞車把與變速把多為一體成型，以縱向安裝在把手上。
- 車頭碗組 Head Parts－裝在頭管上下兩端的軸承零件，用以固定前叉轉向管，使之能轉向活動。
- 上蓋 Stem Cap－保護零件，用以防塵、防水的外蓋。
- 龍頭 Stem－連接車手把與前叉轉向管，具備承受踩踏的反向力量、操控行車方向以及保持平衡三大功能。
（圖片來源：123RF）
煞車系統
控制前後輪，使自行車減速並安全停止。
- 煞車夾器 Caliper Brake－利用活動件連結煞車塊，使車輪減速或停止。公路車常用的是C型煞車夾器（簡稱C夾），亦有使用碟煞（Disc）。
- 煞車塊 Brake Block－箝住輪框抑制車輪轉動，藉此減速或停止。
- 煞車線 Brake Cable－連結煞車把與夾器。
（圖片來源：123RF）
傳動系統
變速傳動系統如同自行車的心臟，是帶動自行車前進的力量。這些部件承受了踩踏力道，更因為高度較接近地面，易受到污水或泥沙侵蝕而造成磨損，因此定期保養及檢查相當重要。
- 踏板 Pedals－雙腳直接施力的踩踏平面，藉此推動自行車。除了適合各類車種的踏板以外，另有搭配卡鞋的卡式踏板。
- 曲柄 Crank－連接五通與踏板的槓桿，將踩踏力量傳遞至鏈條。
- 大盤 Chainring / Chainwheel－連接於右曲柄的大型齒輪組。
- 五通/中軸 Bottom Bracket（簡稱BB）－連結大盤、曲柄與車架的零件組合。
- 鏈條 Chain－連接大盤與飛輪，將能量傳遞至後輪，使自行車前進。
- 飛輪 Freewheel / Cassette－由多片齒輪組合，置於後輪棘輪座上。
- 前變速器 Front Derailleur－控制鏈條在大盤齒片間轉換。
- 後變速器 Rear Derailleur－控制鏈條在飛輪齒片間轉換。
- 變速線 Derailleur Cable－連結變速把與變速器。
（圖片來源：123RF）
（圖片來源：123RF）
▲ BB與曲柄安裝結合後的樣子。（圖片來源：Glory Cycles - flickr）
輪組
自行車依靠輪胎與地面接觸摩擦而前進或停止，因此輪組的材質、設計會影響騎行的速度與穩定性。
- 輪框 Rim－車輪的外框，輪胎固定在輪圈上。
- 花鼓 Hub－帶動輪圈轉動的軸承，分卡式與鎖牙式，需跟相對應的飛輪組搭配使用。
- 輻條 Spoke－又稱鋼絲，連接花鼓與輪圈，主要排列方式為放射狀或交叉狀。
- 銅頭 Nipple－將輻條固定在輪圈上的螺帽。
──其他相關──
- 棘輪座 Cassette body－用來固定飛輪。裡面是單向棘齒，往前踩踏板可帶動後輪，往後踩則空轉。
- 快拆 Quick Release－固定輪組的零件，可藉由手柄快速開啟或關閉。
- 勾爪（前 / 後） Dropout－前叉和車架後三角末端的小溝槽，可套入輪軸，提供後變速器與車架作動的承受力。
- 輪胎 Tire－根據需求不同，有各種規格及胎紋可供選擇。輪胎越細，滾動阻力越小；輪胎越寬，吸震性越好。公路車輪胎一般分為Open胎與管胎，另有無內胎的車胎與輪組。
- 氣嘴 Valve－輪胎充氣的位置，常見的有美式氣嘴與法式氣嘴。美式氣嘴與汽、機車輪胎相同，可在一般車行及加油站充氣；法式氣嘴需另外使用轉接頭。
（圖片來源：123RF）
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