| 輪組一直是選手或騎士視為影響騎乘性能的最重要零件之一。騎士騎乘時，輪組是唯一與地面接觸，帶動車子往前行進的零件；所以它的支撐力、順暢度、操控性、舒適度等，對於實質的騎乘表現或騎士主觀的感受都是最直接的。 |
自行車的輪組，是由四個主要元件所組成的，他們分別是花轂 (Hub)、輻條(Spokes)、輻條頭 (Nipples)、輪框(Rim)。
▲輪組的四個主要元件。（圖片來源：123RF）
花轂 (Hub)
花轂就是輪子中間軸心的部分，作爲跟車架固定結合的零件。由幾個元件組成：軸心（Axle）、軸承（Bearings ）、花轂殼及轂耳（Hub shell and flanges）。
▲花轂的組成元件。（圖片來源：123RF）
輻條(Spokes)
輻條連結花轂和輪框，負責傳遞來自花轂的傳動力使輪圈轉動，亦是支撐自行車重量的重要零件。為了求最佳的力量傳遞，必須考量輻條的強度、剛性、重量及風阻等特性，然而這些特性有些會互相衝突，所以材質的選擇、輻條的編法是一個蠻複雜的學問。
輻條頭 (Nipples)
輻條連接並固定到輪框的零件稱為輻條頭，車友往往也常稱Nipple為銅頭，原因是之前輻條頭的材質大部份都是銅；現在市場上鋁製的輻條頭也很普遍了。
輪框（Rim）
市場上的輪框種類繁多，大部份的廠商用三種方式去區分不同的類型：
（1）輪框材質：以鋁合金和碳纖維為兩大主流。鋁合金較耐用、價格便宜；碳纖維重量輕、價格較高。
（2）輪框高度：分為低框（高度低於2.5cm）－重量輕、低轉動慣性，適合爬坡；中框（高度介於2.5cm～５cm）－重量適中、風阻較低框優越，強調全面性用途，爬坡、平路競速均合適；高框（高度高於5cm）－空氣力學佳，適合平路競速。
（3）適用輪胎：每個輪框一定會標註可以安裝的輪胎類型；開口胎（Clincher）、管胎（Tubular）、無內胎（tubeless）。
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