柴山,位於臺灣高雄市西南濱海。其氣候溫和,降雨量高,適合各種植物生長,據統計柴山區域內的植物種類高達八百多種;同時山上有萬壽山公園、龍泉寺、忠烈祠等一系列景點。集豐富的自然景觀與人文名勝為一體,可以說是高雄市的天然地標。
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如此美景,來一場轟轟烈烈的山野騎行,豈不美哉?上週六,SYB 昇陽自行車聯合 Santa Cruz、Kind Shock、SRAM,並邀請越野好手郭修森、香港三鐵選手 Jason 以及眾媒體一道,開啟一段美妙的柴山騎行之旅。
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Santa Cruz亮相
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Santa Cruz 無疑是本次活動的焦點。1994 年,Santa Cruz 成立於加州聖克魯斯市,歷經25年的風雨發展,時至今日已經成為美國三大山地車 TOP 品牌之一,獨特的 VPP 懸掛技術深受單車愛好者的喜愛。
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Santa Cruz 產品線十分豐富,而本次活動帶來了旗下 ENDURE 系列具有代表性的四款車型。分別是 29 吋車型 MEGATOWER、HIGHTOWER 以及 27.5 吋車型 NOMAD、BRONSON。
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29吋車款:HIGHTOWER、MEGATOWER
29 吋則得益於大輪徑所帶來更好的牽引力和顛頗路面的碾壓能力,在賽場上已經逐漸成為主角。而如果你是個大個子,選 29 吋也準沒錯。
- HIGHTOWER -
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XC 車型 HIGHTOWER 擁有 150mm 前避震行程與 140mm 後避震行程,並將 VPP 後懸掛設計應用其中;在細節方面,HIGHTOWER 內置碗組,內走線及 Boost 148 開檔規格等設定,無疑也是主流水準。
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- MEGATOWER -
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29 吋大輪徑與前後均 160mm 的長避震行程完美結合,這就是 AM 車型 MEGATOWER。源自 HIGHTOWER 結構及 V10 的 VPP 下連杆裝置,在綜合實力的配置設計下,MEGATOWER 可謂是林道境中的一級戰車!
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27.5吋車款:BRONSON、NOMAD
27.5 吋在敏捷性上佔有優勢,更容易操控且容易進入狹小的空間,適合高難度的地形。27.5 吋一般來說更加輕量,也便於車手加速。
- BRONSON -
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AM 車型 BRONSON 前避震行程為 160mm,後避震行程則達到了 150mm,使用 Santa Cruz 獨特的 VPP 後懸掛設計,下連杆避震結構讓底部阻力更加穩固。在幾何方面,最新的 BRONSON 立管長度縮減並增加了立管角度使之上坡性能也得到了加強,可以說是一台能上能下的全能選手。
- NOMAD -
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同為 AM 車型 NOMAD 的前後避震行程均為 170mm,採用下連杆的後避震結構甚至讓其可以媲美 DH 車型 V10 的避震性能,而在幾何上,更長且更低的結構,降低了整車的重心,是 NOMAD 擁有令人難忘的穩定表現。
柴山騎行
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當然,紙上得來終覺淺,東西好不好,騎起來才知道。不僅風景優美,柴山也是著名的 off road 路,大家已經迫不及待準備一展身手了,向山頂進發~ GO!
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週六是久違的好天氣,大家的潛能也被這好天氣激發,卯足了勁向山頂 “衝刺”。
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Santa Cruz 後避震下移設置帶來卓越牽引力和防打底效果,無論上坡下坡,均能帶來優秀體驗。
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下一個目的地是高雄旗津半島旗後山小山坡頂的旗後炮臺,距今已有 144 年歷史。可以說不僅享受了騎行,也同時感受到了歷史的沉澱。
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結束了緊張的林野騎行,在海邊吹吹海風甚是愜意。
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活動結束後,大家紛紛表示對Santa Cruz的出色性能留下了深刻的印象,期待下一次相聚!
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