石門水庫 →羅馬公路鐵馬行

發表於2020/07/05
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日期:2020年7月4日

天氣:晴

總里程數:71.6公里

騎乘時間:4小時49分

總爬升高度:1114 公尺

路線:05:40蘆洲家裡出發→石門水庫碼頭停車場(07:00與同學們會合)→角板山行館(17K,1小時 30分)→羅浮(6K,30分)→關西7-11馬武督門市(35K,3小時)→中午關西休息用餐(1小時30分) →石門水庫碼頭停車場(14K,1小時30分) →各自開車回家

有鑒於上次騎羅馬公路是從直接家裡出發,來回騎乘就快160公里,雖然是很充實,但也蠻耗體力的,回到家就真得沒餘力可以做別的其他事情了。

所以今天就規劃以4+2的方式帶同學們來一趟石門水庫→羅馬公路鐵馬行。

石門水庫是北部重要的水源,深深的影響大台北及桃園地區的民生用水,但它同時也是許多人假日出遊的好去處!

今天先開車來到石門水庫碼頭停車場,然後沿著環湖公路騎乘,上上下下的路線不累人但也不輕鬆,屬於丘陵地形,右邊風景能看到水庫的風景,每個角度景色都不一樣,這就是開車跟騎車的不同魅力吧!

從環湖公路(桃63)一路騎乘,然後接北橫公路(台7),即可來到羅馬公路的起點--羅浮,緊接著就是要騎乘全長35.7公里的羅馬公路到新竹關西。今天天氣非常炎熱,所以這一段路騎起來有點辛苦,但看到沿途美麗的風光,我想這一切辛苦都是值得的。

一早05:40先將愛車置入車內,以4+2的方式開車到石門水庫碼頭停車場與同學們會合。

在石門水庫碼頭停車場整裝完成後,準備騎石門水庫環湖公路接台7線「北橫公路」到羅浮,出發前大夥先拍照留影。

沿著環湖公路前進,沿途可欣賞到石門水庫美麗的湖光山色。

石門水庫大灣坪管制站

石門水庫不僅僅是水庫,它像是一個集合山水的秘密花園。

經過環湖路上的百吉國小後,緊接著就要進入台7線「北橫公路」了。

進入桃園復興了

在溪口部落稍作休息,從這裡可看到紅色的羅浮橋及粉紅色的復興橋。

位於角板山對面的溪口部落,座落於大漢溪上游的河階台地,蜿蜒的地景風貌猶如蔣中正先生故鄉-浙江省奉化縣溪口鎮,因此蔣公以溪口命名,並譽為第二故鄉。

羅浮橋頭前留影

羅浮橋,為台灣的一座公路橋樑,位於台7線(北部橫貫公路)22公里處,跨越大漢溪石門水庫上游

從羅浮橋上向下望可看到復興橋橫跨大漢溪的宏偉,復興橋前身為拉號吊橋,拉號是泰雅族語為橫跨之意,早期吊橋僅供人行走,所有民間生活物資均需以單車、挑夫等人力方式搬運,運送極不便,因此政府於民國54年改建,55年5月完工,並正式改名為復興橋。

來到羅馬公路前的羅浮聖興宮稍作休息

來到今天的重頭戲羅馬公路起點,當然大夥要拍照留念一下。

石門水庫觀景平台,是欣賞石門水庫的最佳位置,湛藍的天空搭配石門水庫的山光水色,如此壯闊的美景,不禁讓人駐足拍照留念。

來到一個關鍵的休息點----美腿山,算是至高點,很多人到這就快虛脫了,得好好休息一下!享用一下美食!

美味的馬告香腸

大熱天來一碗冰冰涼涼的手工黑糖花生豆花,真是透心涼啊!

大夥吃得津津有味

羅馬公路林蔭夾道

由於附近風景美,地點又適中,天空咖啡已成為來往於羅馬公路的重機及單車族休息的中繼站。

位於桃一一八線羅馬公路(羅浮至馬武督)的長興國小全校學生僅二十人,佔地僅佔二公頃,與其他鄉內的國小人數相差不大,不過「麻雀雖小,五臟俱全」,由於山區空氣特別清新,景色優美,校園內不少角落都相當漂亮,校方因此選出畢業感恩藝術牆、蜜源植物區、堅毅楓香爺爺、泰雅生活文化園區、觀天閣、羅馬競技場、彩虹天空校門、羅馬公路印象圖、等八景供師生票選。

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羅馬公路旁有新竹關西與桃園復興區的界碑,有泰雅族彎弓狩獵雕像一座。

稍作休息後,繼續往新竹關西前進。

這座古「錦山橋」橫越馬武督溪,建於昭和 15 年(1940年),屬於三拱糯米橋,橋長約三十餘公尺,橋寬約五公尺餘,造型典雅壯觀。

中午在關西中豐路上潮音禪寺對面的--原味平價小吃用餐,客家小吃、傳統口味、出菜快速,真得蠻不錯的。

潮音禪寺位於新竹縣關西鎮中豐路,即在鳳山溪與牛欄河兩流域的交會處,群山環抱可說是山明水秀。

潮音禪寺創立於1913年,至今已有百多年歷史,屬於泰式廟宇,是目前台灣首座純泰式風格的寺廟,充滿異國風味的建築。

吃飽喝足休息一下,13:30走台3線繼續往石門水庫方向前進。

終於騎回到石門水庫,來到「石門勝景」前大夥拍照留念,完成今天的壯舉。

「石門勝景」乃石門水庫的精神堡壘,當然也是重要地標。

大壩下方的發電廠,可俯覽下游的美麗風光勝景!

石門水庫環湖、羅馬公路鐵馬行騎乘記錄。

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