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花東縱谷，是東部中央山脈和海岸山脈之間夾住的谷地，全長約180公里，有龐大的溪流網絡，台九線正與東部鐵路幹線相隨，沿著連綿的綠色縱谷延伸。除了豐富的自然地景，沿途亦有各種田園風光欣賞。
從來沒有想過會騎到這段，幸好這次衝動即興，原本只打算在短短的假日內騎一次蘇花公路，但心頭越來越大，不知不覺就變成了環半島的路線，雖然行程很趕，但也只能說幸好有來。
今天依然在鋒面影響，但時間就是一切，也只好繼續前進。
行程：
台東三原色民宿>鹿野>關山>池上>舞鶴>光復>壽豐>花蓮sleeping boot
-今天是整個旅程中最長的路線，約178公里，目標是入黑前要到達。
-同樣5:30出發，將頭燈放背包上當作後燈
-繼續沿著台九線進入景區
-離目的地還距160km，相當遙遠。
-路上都是雲霧縈迴的山
-鹿野溪
-過橋後就開始進入縱谷
-常見的花海
-開始種田迎接春天
-離開鹿野往關山出發後就是這條全台最長的直線公路，足足有14公里，遠看極陡而且不見盡頭！
-田間上的高架鐵路
-遇上一位徒步環島的朋友！在等拍高架橋上的火車。
-在他的鏡頭下我們認識了
-過了最長直路後到達三橫之一的南橫公路(台二十線)岔口，當年爬嘉明池就是走這條公路到向陽國家公園
-在卑南溪上的池上大橋，即將離開台東
-黃色油麥菜海
-池上是種稻米很有名的地方，以及著名的伯朗大道都在這，但我沒有進去。
-這次的路線只有一條台九線，所以不會迷路
-過了池上後到達花蓮的富里鄉，台23線就是海岸山脈的橫斷公路之一，連接海邊東河鄉的富東公路。我依然要繼續往前騎。
-又開始下雨了，但也因下雨令周圍的空氣能見度都相當好
-路途遇見田地中休農所種的花海
-現在是油麥菜的季節，所以很常見
-陰天多雲也是一番景像，與晴天相當不一樣
-視野真的非常好，就算多遠的山也能看清楚
-第二條橫斷公路，連接玉里長濱
-跨過秀姑巒溪的玉里大橋
-豪華駕訓場
-今天都有中央山脈和海岸山脈一路相伴
-往北迴歸線的路上是一個叫舞鶴小山頭，盛產茶葉。
-北迴歸線，是太陽光線直射最近的距離，當夏至時，太陽就會在頭頂的正上方，看不到影子。夏至過後太陽光線便往南迴歸線靠近。
-下山前往穗瑞
-寛闊的下坡路
-前面就是紅葉溪，之後就到穗瑞了
-一路相隨的鐵路
-今天一樣滿是泥巴，檔泥板也失效了，但這就是戰跡。
-經過富源溪，今天就是穿越河谷在山脈間的騎行
-終於看到遠方海岸山脈的尾端，代青快到花蓮市區了。路燈也已經開始亮起來
-後來輪胎爆了，沒氣嘴修理只好慢慢騎回市區，幸好不用摸黑騎車了
-每次重回人間都有種說不出的感覺！
-滿是乾掉的泥巴的單車總是讓人驚訝
-在青年旅舍剛好能看到煙花，今天是幸運的一天
-每晚一杯熱茶，在電腦前準備明天的行程也是一種享受
-晚上雨天冷清的無人街道
Day 2 : 180km
後記：
完成了今天最長的路段其實已經鬆了一口氣，因為只有這段會怕摸黑。但明天也是一個大挑戰，環島騎士大多會跳過這段蘇花公路，可是明天才是我一開始想要去騎的地方，平安地騎完它吧！
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