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對公路車賽有稍微深入了解的朋友,應該相當清楚一個車隊裡頭有著主將副將之分。主將是隊伍在比賽裡的核心人物,整隊的成敗全繫於他一人身上,有了主將,車隊才有奮鬥的目標。但是,一隊裡頭除了主將之外,其他那麼多
成敗論英雄,在賽場中或是職業運動,冠軍是眾人關注的焦點,甫落幕的NBA總冠軍賽,即使金州勇士在例行賽打出破紀錄的73勝9敗,但卻成為首支在總冠軍賽於1比3被逆轉的球隊,一整年的成績最後仍被美國球迷、媒體評為73 is N
只要是對自行車競賽稍有涉獵的民眾,應該都會知道每年的七月就是目前世上最困難,也是最受歡迎的自行車賽-環法大賽即將到來。環法賽自1903年首度開賽以來,至今已有112年歷史的環法賽,大家知道是哪一個國家的人拿走
▲Eddy Merckx幾乎是環法黃衫的代名詞。(圖片來源: www.cyclingweekly.co.uk)英雄惜英雄有了黃衫的制度後,按常理車手都會穿著黃衫出賽,但是環法也曾經出現賽場沒有黃衫的情況(序幕站、第一站除外),多數是因比賽開跑後黃
黃衫是環法大賽的最高榮譽,想在動輒超過3,000km、21站賽事領先群倫,並且最後摘下冠軍笑傲全場,是許多自行車選手的夢想頂端,穿上黃衫的瞬間讓選手們感到「美夢成真」,但是環法大賽並非一開始就賦予冠軍車手黃衫榮耀
16日的「里約奧運&驚騎之旅」記者會,黃亭茵難掩興奮神情,對於成為首位挑戰Giro Rosa女子環義賽的華人車手,亭茵也在記者會上哽咽表示:「在我當選手的這一路上,受到很多人的幫忙,有體育署和自由車協會的支持讓我去
黃亭茵加入義大利Servetto Footon女子職業車隊在今年的環崇明島女子世巡賽,黃亭茵拿下三站中兩次單站冠軍以及最佳亞洲車手,這樣的好表現不僅讓她順利取得奧運積分,獲得前進奧運的門票,更讓歐美車手見識到亞洲車手不惶
對愛好自行車運動的車友來說,為了要滿足體內的自行車鬥魂,無論距離長短、上山下海,持續設立目標並達成挑戰是一種人生態度!在各種地形路線之中,「山路」別樹一幟,地形起伏提高了競速難度,更加凸顯達成目標的不
綽號「鯊魚」的義大利自由車好手尼巴里,是史上第6位包辦環法、環義與環西3大賽的傳奇車手,他在今年UCI世巡賽最後一站環倫巴迪單日賽,展現他之所以成為傳奇的驚人實力,他突圍後的下坡飆速,甚至一度超越遠遠在前的
台灣自由車女將黃亭茵確定獲得里約奧運參賽資格,成為本次獲得奧運門票的第2名台灣車手。黃亭茵表示,很開心完成了她自由車生涯最重要的一塊拼圖。根據國際自由車總會(UCI)公布的最新世界排名,及取得2016里約奧運會

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