【新車發表】DIZO挑戰碳纖車架頂級工藝

巴斯桄年
發表於2018/09/04
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DIZO自行車於9/4發表高階碳纖維公路車M8與EOS,秉持著「訂做」的品牌精神,以打造MIT高階公路車為目標,挑戰碳纖維車架的頂級製造工藝。這次推出的新車款M8與EOS,車架幾何設計一致,但在塗裝及車架尺寸上有所區分,全車重量僅6kg,使用軍規T1100高抗衝擊碳纖布料強化車架,搭配最新疊層技術,並提供終生保固服務,在即將展開的台北國際自行車展前做了一場硬實力的展現。

▲DIZO新車款M8,使用頂級碳纖布T1100強化車架。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


新車款設計重點放在高階爬坡公路車的研發與技術面的升級,品牌經理劉彥良表示:「DIZO這次推出的M8與EOS,不僅在材料、外觀以及幾何設計上下了許多工夫,也將25年以上代工歐洲知名高階碳纖車架的經驗發揮在DIZO的新車上,不僅採用T1100頂級碳纖布製作車架,前叉管型優化、搭配全碳纖維勾爪、整合式止栓等,在輕盈與剛性的比例上做極致的追求。

▲ 前叉與後三角的管型設計增加了截面積,藉此提升車架剛性,減少爬坡抽車時的形變量。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


DIZO自行車2017年推出由國手劉書銘代言的S6-R爬坡車款後,不僅得到2018年台灣精品獎的肯定,且逐漸在公路車爬坡車款的市場上殺出一條道路。歷經兩年的研發與設計,在技術與品質上不斷精進與要求下,M8與EOS可說是累積數十年豐富經驗再結合創新設計的一大佳作,並且提供XS車架尺寸選擇,對身材嬌小的車友而言是一大福音。

M8車款由自行車國手劉書銘代言,不僅是S6系列車款的再升級,M8也將「不浪費每一次心跳」的精神再度融入新塗裝的設計上,顏色採用暗紫色到金屬紅的漸層呈現方式,展現選手在爬坡過程時熱血沸騰的狀態。

而另一車款EOS,由自行車界頗具名氣的素人車手IVY黃麗嘉為新車站台,在塗裝設計上與M8的風格截然不同,以黎明曙光的天空漸層顏色為主,象徵希望與光明,成為另一種清新風格的車款。IVY更表示已經迫不及待,想騎著EOS征服各個山頭!

▲ 劉書銘代言車款M8,塗裝設計以碳纖原色搭配金屬色塊。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


▲ IVY代言的EOS車款,提供XS小車架尺寸。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


DIZO自行車是全球第二大高爾夫球頭代工廠明安國際的第一個自有品牌,以打造有故事性且高質量公路車為不變的方針,從過去推出的漫威英雄系列公路車,到今年即將上市的高階公路車,DIZO品牌劉經理表示:「能製作高階公路車是品牌實力的展現,明安一直保有這樣的實力,不僅能替國外知名品牌代工,更在自有品牌的車款上融入眾多技術與特色,歡迎國內車友們體驗台灣品牌的實力所在」。

▲ EOS車架塗裝以黎明曙光的天空漸層顏色為主。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


▲ 兩車款皆為內藏式走線,M8上管處以紅藍漸層色條表現逐漸沸騰的血液。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


▲ 現場展示車架毛胚,五通軸心則是採用TRIPEAK對鎖式BB。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


▲ TRIPEAK對鎖式BB使用陶瓷培林,提高轉動的滑順度。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


▲ DIZO也推出與車款對應的碳纖維水壺架及水壺。(圖片來源:自行車筆記/攝影)


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