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【環島】夏季環島路線&補給規劃

Tokiya 的走走停停
發表於2018/08/02
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夏天是許多人規劃環島的時機,如果說:「環島最難的部份是什麼?」那答案會是:「路線規劃」。

路線規劃之所以難,是因為需要顧慮到:里程、景點、補給,而且這些地方可能根本沒去過,為了幫大家降低環島的難度,接下來我大致把環島路線分化成「西、南、東、北」,大家可以搭配「Google Map」和「Strava 路線建立器」來規劃路線、預測總爬升,讓大家可以輕鬆的準備環島。


路線概況

西部

從台北出發一路到屏東的楓港,全長大約 450 公里都可以視為西半部,主要有三種路線可以選擇:

1. 台 1 線:西半部環島一號線的主體,坡度平緩、補給點多,適合新手騎。

2. 台 3 線:路線長度和台 1 線類似,但坡度起伏較大。

3. 台 61 線:別名西濱公路,幾乎是貼著西半部海岸線不斷延續的路線,紅綠燈少。

南部

從屏東楓港到台東達仁,有三種路線可以選擇,就看想要用哪種方式到壽卡:

1. 楓港 -> 壽卡 -> 達仁,33km。

2. 楓港 -> 車城 -> 壽卡 -> 達仁,65km。

3. 楓港 -> 車城 -> 墾丁 -> 旭海 -> 東源 -> 壽卡 -> 達仁,共 122km。

東部

進入東部後,路線相對單純,可粗略地分成「台 9 線」和「台 11 線」:

台 9 線:俗稱「山線」,主要是走花東縱谷內部,補給點相對多

台 11 線:俗稱「海線」,雖然有無敵美的海景,但補給點相對較少。

蘇花公路:除非結伴旅行,不然為了安全這都會建議改搭火車,大約是新城~蘇澳新站這一段。

北部

到宜蘭之後再來就是要怎麼回台北了,大約有以下四條路線:

  1. 礁溪 -> 基隆 -> 汐止 -> 台北,約 105km
  2. 礁溪 -> 坪林 -> 新店 -> 台北,約 70km
  3. 礁溪 -> 福隆 -> 十分 -> 汐止 -> 台北,約 93km
  4. 宜蘭 -> 基隆 -> 淡水 -> 台北,約 165km


要注意的是:台中空氣相對乾燥,流汗沒感覺的那種;而南部則是太陽大,曬到會痛的那種。在這種環境下身體的水分、鹽分流失速度非常快,一不注意就會脫水,要記得多喝運動飲料,補充水份和電解質。並注意通常 12:00~14:00 是一天溫度最熱的時候,盡量避免這個時間騎車,中午還是躲起來好好休息。

▲(圖片來源:自行車筆記)


順時針還是逆時針?

冬天的時候台灣主要吹東北風,夏天的時候則是吹西南風,在規劃路線時通常建議在東部順風騎會比較好,主要是因為補給點的距離比較遠。所以「冬天順時針」、「夏天逆時針」環島是大部分人的建議。但最近也有一種說法是一開始就把東部騎完,後面的西部基本上就沒有難度。

這兩種說法就像「甘蔗要順著吃?還是逆著吃?」一樣,沒有哪個比較好。推薦把「東部放在最後騎」,因為用漂亮的東部作為環島的收尾是最適合不過的。


如何規劃景點?

規劃景點的第一步就是先把想去的景點在 Google map 上標示出來,這樣就可以知道每個景點確切的地理位置,也能夠依照景點畫出大致的環島路線。如果實在不知道當地有什麼好玩的,可以使用「Google Trips」這個 APP 當作參考。

要知道的是:自行車的機動性不高,一天的移動距離大約落在 100~150 公里左右。如果不是順路是不能塞太多的景點的。如果在一個地區有超過 3 個景點想去的話,建議你直接在當地多停留一天會比較保險。

▲先標景點,再畫路線。是最簡單的規劃方式。(圖片來源:自行車筆記)


補給

西部的便利商店非常多,基本上可以說完全不用擔心補給的問題;而東部就相對較少,大約每 15 公里才有一家便利商店,所以要多注意自己的體力和補給是否足夠。

而在環島推薦買的補給品主要有三種:

運動飲料:

許多人以為只需要只要喝水就好,但這是錯的。環島是一個長時間的運動,流汗的量比想像中的還要多很多,一天喝上 3~4 公升的水是有可能。但只喝水、不補充電解質容易導致「疲勞」與「抽筋」,一旦發生對行程的影響是非常大的。即使你不打算在補給上面花太多錢,運動飲料還是騎車的必需品。

巧克力:

除了電解質以外,糖分也是一項重要的養分來源。通常是用在離補給點還有一段距離,但身體卻感到無力的時候,巧克力可以提供必要的糖分和熱量讓你到下一個目的地,是很有效的補給品。

能量膠:

雖然很多能量膠一條就要一個便當價錢,但單純就補充養分的效率來說能量膠是一個很好的選擇。目前市面上品牌眾多,每一家的配方、口感也不同,如果有要大量購買的話建議先上網做功課比較不會買錯。

▲(圖片來源:自行車筆記)


總結

  1. 先標記出想去的地點,再把他們連起來,路線就出來了。
  2. 一天不要塞太多景點,建議 3 個為上限。
  3. 12:00~14:00 這段時間避免騎車。
  4. 夏天逆時針騎比較輕鬆,建議把東部放在最後騎。
  5. 無論如何,「運動飲料」是一定要帶的補給。


其實環島最難的部分,不在於路上發生的種種疑難雜症,也不在於繁瑣的事先規劃,而是「踏出家門」的那一步。詳細的事前規劃是好的習慣,但真的能讓自己做成大事的,永遠會是那微小、但卻珍貴的勇氣。


別想太多,行李收拾收拾就出發去環島吧!


本篇文章由 FIN 贊助刊出


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