【騎旅】桃園城市裡的秘境慢旅

茶花小屋
發表於2018/04/18
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每到了春天就想著到桃園市區走走,沒有什麼的理由,只是一股莫名的力量催促著。或許是這個城市離自己住的台北很近,覺得很熟悉,但是,若沒有特別的事情,並不會想走進與台北相接的桃園城市裡,雖然很近,卻又感覺很陌生。

心都想了,就在春寒暫歇的時刻,前往桃園吧!從台北搭火車過來要半小時車程,加上接駁時間,大約也要一個小時左右,然而從台北騎單車經過台1線迴龍那一段長坡,其實也只要一個多小時而已,只不過城市的移動習慣,早已忘記曾經伴隨沒有高速公路和快車的時代。幾次從省道騎單車前往桃園,方才發現,桃園真的不是很遠。


南崁溪從林口台地上川流而下,進入楓樹村開始平緩,每次騎到楓樹村外,心裡就感覺到了桃園,往市區還有一條比較輕閒的路線,不必和大車爭道,沿著南崁溪畔騎車,風景開闊、溪水奔流,避開車水馬龍,桃園市區真有幾分世外桃源氛圍呢!

由台1線進入桃園市區得先經過龜山楓樹村外,一早來到南崁溪畔,我一定想著要嚐嚐眷村子口的早餐,他的水煎包和胡椒蔥大餅特別好吃,說不上來,可能是一種濃濃的家鄉味道吧!有一次和店家聊天,發現他們是另一個眷村過來開店,一賣就是幾十年,看著一旁的陸光三村從以前的低矮建築到高樓築起,目前只剩下眷村活動中心(眷村故事館),洗石子外牆裡面住著陳舊的回憶和一段讓人懷念的眷村時光。

在溪邊的小村子吃完早餐,走進眷村故事館,一些舊東西勾起許多童年回憶,可以開門的電視機和用腳踩的縫絍機,打開我的記憶之窗,看見老日子總是縫縫補補的讓人微笑中眼眶微濕。館裡解說員是一位台灣藝術大學學生,每天騎機車從台北到眷村故事館駐點,除了陸光三村,對全省的眷村部分,尤其是桃園地區的眷村瞭解深入,一段台灣過往歷史,藏在城市角落,雖然村子一個一個逐漸沒落、消失,但是在不停歇的日子裡,留下一筆懷念。


沿著南崁溪騎車很舒服,平坦溪床二岸就是桃園城市風景,樓房和一些低矮的平房交錯,視野滿眼開闊,有時候自行車道挨著民宅後門,種了成排水果樹,春天時分梨子、枇杷、芭樂正值結果期,停下單車觀賞,在地人說:「成熟時可以來採果。」好美的自行車道呀!有收成的喜悅和分享的快樂。

春末,吉野櫻開得燦爛,抬起頭,滿樹粉紅笑盈盈地,滿心歡樂。經過幾個路口,自行車道有時候會因為地形而斷線,不過小小地繞一下,又可以接回河岸伴水的行程,如此的路況,讓南崁溪自行車道更豐富多變。龜山第一河濱公園草皮上佇著退役飛機和坦克車,映襯著河道上的星月橋,一彎藍色弦月似的橋身,好像在訴說河岸邊的眷村故事;河畔樓房是以前的陸光二村和陸光新村改建,這段車道鋪得好平好長,一直到河岸轉彎處,苦楝開花的季節,風香香的,一路連接到虎頭山公園入口處。如果在假日時候,橋下的市集人潮洶湧,路中間的榕樹綠色隧道,忙著為來往人車遮出一條繁忙綠廊。每次都在春末前來,我老是看不見路口那棵大黃槿枝葉茂盛,伸手環抱,大約要二、三個人才能抱住黃槿老爺爺的身軀,它的枝椏好蒼勁、好高,站在它的腳下,感覺好安全、好心暖。


桃園火車站前有好多Ubike,單車城市小旅行其實搭火車來也很方便,從南崁溪虎頭山公園騎單車過來大約十來分鐘,所以,以火車站為目標再往城市角落延伸,旅行的腳步自然輕鬆而有條不紊。景福宮和桃園車站隔著中正路遙遙相望,這一段路也是我以前來到桃園的路線指標,中正路車多,樓房也高,但沿著中正路而行,必定會繞過桃園大廟(景福宮)前。名列三級古蹟,1811年建成,供奉開漳聖王,早年十五街庄的信仰中心,還曾被用在過去桃園市徽的一部份,可見景福宮在桃園人心中地位之重。桃園建城比台北還早,1809年時還是土城,1839年改為石砌城垣,不過那年還有個很道地的名子叫桃仔園城,範圍不大只有0.2平方公里。穿越小巷,又來到一間百年古廟文昌宮,遙想小城當年,也會讓我回到成長的過程中,桃園,總是匆匆而過,從來不曾如今日用單車慢步。

不管到哪裡旅行,如果有回憶陪伴,我的感覺會特別溫暖而濃厚,那一次的旅程,也就在心裡刻得深一點。

年輕時在林口當兵,偶爾放散步假,黃昏時搭計程車來到桃園,下山的路很窄小,不過計程車開得很快,十五分鐘就到了桃園大廟,那時候的廟後面沒有現在繁榮,自己一人在小麵攤叫了小菜和切仔麵,晚上的心情很放鬆也很寂寞。我沿著三十幾年前的記憶往回走,再次騎進南崁溪自行車道,靠近三民運動公園這一段河道苦楝剛好盛開,花香芬芳微笑似的跟著我,風景、味道都讓身心愉悅,騎在河道邊,不由得把舒心的微笑掛在臉上。從成功路往林口騎,開始有一點上坡,沒多久會遇見孔廟。1989年桃園孔廟在虎頭山公園落成,每年辦理釋奠典禮活動及祈福活動,在這之前孔子的神位被供奉在市中心的文昌宮。剛從那座百年文昌宮而來,怎麼也沒想到,有一段歷史連結了文昌宮和孔廟。停好單車,我喜歡在孔廟裡閒步冥想,因為圍繞著大成殿的安靜,適合抖落一生成長的塵埃。


往山上而行,不太長的坡道,林蔭拾級而上,忠烈祠在一片樹林後方,其實叫它桃園神社或許比較符合一身日式風格。1938年落成的桃園神社,現在還保留著原建外觀,從成功路參道走上來,石燈籠、高麗犬、鳥居、水手舍、拜殿、本殿,一路走向日治時期那年光景,目前是日本以外保留最完整的日本神社遺址。第一次進來的時候,感覺像走在日本國度裡,也訝異來這裡的人好少好少,也許,大家都像我一樣,以為桃園很近,不常來,以為很熟悉卻很陌生。還有,也忘了那年從林口下山的路,到底是不是今天沿著記憶尋回的足跡,往林口台地出發,路開始陡了起來,好一陣子沒練車,忙著分享單車旅程,體力散去同時,山路踩得好辛苦。不過踩得慢,拾得的風景就仔細一點,春天的風陪伴上山,一下子叮嚀我抬頭看看藍天,一下子又讓我停下來,坐在虎頭山環保公園的大草皮上,仰望白雲、遠眺城市煙塵,這二年來過好幾次,就是沒有俯看過空氣清明的城市。

虎頭山上的視野遼闊,若是有時間,泡壺好茶坐個半天時光,換來身心舒徐也不錯!騎著單車,還可以往林口台地去探險,這時候路況平坦許多,二側綠意盎然,好喜歡路上的風景,大樹成蔭搭起一段又一段綠色隧道,開車、騎機車感覺不到樹與風迎面而來的寫意舒徐,踩著單車往前,心海的漣漪來自於每一次樹的輕搖與風的慢送,這一切讓思緒停在虎頭山上了。最棒的是台地上的山路有一點起伏、輕輕地轉彎,心牽著單車的速度一起放眼奔馳,那些移動的公路線條和一幕幕往後掠過的風景,是如此清新而透明的浮貼在愉悅起飛的心情上。


龜山和林口在台地上交接,海拔大約250M左右,每每騎單車至此,就會想起往楓樹村的風尾坑,春天沒有綠肥花海,但有布滿春水的稻田和僻靜的鄉村炊煙。我轉了一個小小的彎,滑進沒有人會特地前來的楓樹村,從水田的天光中一路下滑到南崁溪畔,對桃園的熟悉又多了一點點。就這樣慢慢累積,我會從陌生到真正的熟悉。


文、攝影 / 茶花小屋 2018.3.17


單車慢旅行路線

  • 行程:中和→土城→浮洲橋→樹林→迴龍→台1線→龜山→南崁溪自行車道→虎頭山公園→桃園車站→景福宮→文昌廟→桃園孔廟→桃園神社→虎頭山環保公園→虎頭山綠隧道→楓樹村→台1線→樹林→浮洲橋→土城→中和
  • 里程:69公里
  • 旅行時間:8小時
  • 路線難度:★★★☆☆ 輕度挑戰
  • 旅行分類:■漫遊 / ■深度 / ■運動


桃園,對於我是一個即熟悉又陌生的城市,不曾好好的仔細閱讀它,大多只是路過。最近幾次春天小旅行,從台1線轉進南崁溪邊,一定會駐足以前的陸光三村,現在是眷村故事館。


眷村故事館裡住著好多往日時光,常讓我回到那些美好的記憶裡。


一旁的眷村味道早餐店,也有著濃濃的家鄉味道,我最喜歡吃的胡椒蔥大餅,只有這裡才有。


沿著南崁溪自行車道的春天騎行,散落一地美麗。


不是前來賞花,卻意外遇見河邊的山櫻花。


南崁溪從林口台地川流而下,在桃園市區裡綠意綿長,慢步南崁溪畔,才發現它是條美麗的河流。


溪邊的小社區,種了許多水果樹(梨花)在自行車道上,社區居民說:「成熟時歡迎來採果。」


南崁溪自行車道風景優美,卻很少人來此騎單車。


經過虎頭山公園下,榕樹綠隧道老有年紀,假日市集人潮洶湧。


水果樹、櫻花、菜圃,有些社區把自行車道打扮得美不勝收。


這一顆黃槿樹不知多大年紀了,樹形美麗,蒼勁有餘;每每騎行至黃槿老樹下,都會仰望它高大的身軀。


星月橋彎成弧,對著旅人微笑。


龜山第一河濱公園展示退役的軍事武器,河畔也曾是陸光新村和陸光二村。


桃園車站站前Ubike充足,搭火車過來悠遊也相當方便。


景福宮又稱桃園大廟,與桃園車站遙遙相望,來到桃園一定要到大廟祈福,看看古蹟故事。


景福宮與桃園一起成長。


文昌宮有百年歷史,靜臥在桃園市中心,孔子的神位曾經在文昌宮供奉。


南崁溪流經桃園市區,城市裡單車旅行與這條河流若即若離。


三民運動公園的木棉為春天綻放。


春天的苦楝花香讓身心愉悅。


桃園孔廟1989年建成,櫺星門高大雄偉。


櫻花步道由大成殿旁邊拾級而上。


隱藏在虎頭山麓的桃園神社,還保留著老樣子。桃園神社目前是忠烈祠,也是日本本國以外,保存最好的神社建築。


走進桃園神社,猶如置身日本國度。


虎頭山上的林間小路,可以offroad熱血一下。


眺望城市,開闊如心海。(虎頭山環保公園)


坐在環保公園大草皮上曬太陽,有一望無際的風景和藍天白雲陪伴。



不論陰晴,虎頭山上都適合靜坐放空。


意外發現一條只有綠意的美麗,虎頭山綠隧道。流暢的線條蜿蜒著屬於桃園虎頭山的愜意,這條綠隧道來來回回騎個幾次也不乏味。


※圖文來源:茶花小屋的分享心世界-與你一起發現美好生活


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