【景點】
曾文水庫、永興吊橋、玄空法寺

【跨足區域】
台南善化、大內、玉井、楠西、東山、嘉義大埔、左鎮、山上共8個鄉鎮市區

旅行日期：104.12.27

本次曾文水庫行程，所經過的台南善化、大內、玉井、楠西、東山、嘉義大埔、左鎮、山上等8個鄉鎮市區，其中只有楠西的梅嶺登山時去過，大內的走馬瀨農場玩過，但因是坐遊覽車來根本不知是在台南的哪裡，而另幾個鄉鎮名字都是陌生又陌生的地方。

「大內？」有大內高手住這裡嗎？哈哈～
「山上？」山上並不是在高山上，原來山上海拔並不高耶～
原來「曾文水庫」是台灣面積最大的水庫，我居然沒有來過!?

每一次規劃路線時，我就會多認識幾個地名，親自到了現場，又會發現當地更多特別之處，哇～真是太有趣了，如果以前地理課是這般的有趣，那肯定各個考100分。

這次來曾文水庫騎旅，才知道這裡隸屬於「西拉雅國家風景區」，為台灣16個國家風景區之一，該轄區廣大，涵蓋了16個鄉鎮市區，包括涵蓋台南白河區、東山區、柳營區、六甲區、官田區、楠西區、大內區、山上區、玉井區、新化區、左鎮區、南化區的全部或局部，以及善化區、新市區與嘉義縣大埔鄉的一小部分，佔地約9萬1,450公頃。除了「曾文水庫」外，西拉雅國家風景區也囊括尖山埤水庫、烏山頭水庫、虎頭埤水庫等數座聞名遐邇的水庫。

從台中搭兩鐵火車到善化火車站，這是最接近曾文水庫的兩鐵站（沒有攜車袋並不是每站都可以牽單車進出站），距離曾文水庫收費站仍有34公里，在選擇路線時，我也儘量避開車多的省道，可以少吸一些廢氣，以及大車的威脅，所以選擇從台南大內區的縣道「南182-1」騎行。

「大內區」並不如我想的，有「大內高手」居住，大內原為平埔族大武壟社（Tevorangh）的居住地，清康熙年間，福建漳州楊氏兄弟進入開墾，楊氏六兄弟中的老大名楊內，住的村莊叫「內庄」，意思是「內的村莊」，老九名楊石，其開墾的地方為曾文溪邊的河川地，溪水易氾濫而成為「瀨地」，當他人問楊石要去那裡時，他回答要去「大仔內仔那裡」，久而久之內庄就叫做「大內」。

縣道沿途都是果園，從鳳梨、網室木瓜、芭樂、棗子…等等多種類水果，其中酪梨種植350公頃，佔全台灣產量三分之二以上，另外最赫赫有名的是全國僅有的阿拉拍椰棗。大內水果品質都非常好，且一年四季都有水果可吃，老實說，來此地之前我還真說不出大內產什麼，真是讓我大開眼界。

大內區70%是低海拔山坡地，曾文溪蜿蜒曲折流經本區，因屬於中上游，尚未受到污染，山明水秀，從空中鳥瞰一片翠綠，而曾文溪曲流切割山竣，形成特殊的月世界地形非常迷人（註1）。原來大內也有月世界地形，約在二溪里、里溪里附近，因整座山童山濯濯，好像蜿蜒於地表的一條巨龍而被當地居民稱呼為「赤裸龍」。騎經大內區環湖里時有幾處可以遠眺到「赤裸龍」，走馬瀨大橋兩側的溪谷也頗有荒蕪蒼涼之感，可惜這次沒進去看。

轉進縣道183號，進入「玉井區」及「楠西區」，玉井等回程再逛，先至楠西區的景點休息逛逛。「楠西區」位於臺南市東北端，屬阿里山餘脈尾陵地帶，四界環山，中央為大武壟盆地，為一典型之農業鄉。水果是楠西區主要農產，也是主要的經濟來源之一。主要的農產有：楊桃、梅子、棗子、芒果、龍眼，種類多，質量豐富，堪稱是「百果之區」。

台三線貫穿楠西全區，且為曾文水庫必經門戶，全區交通便利，山區景色優美，林木生態多樣，登山步道舒適，是愛好登山者所嚮往的最佳去處，是台灣重要觀光地區。除了曾文水庫風景區外，還有鹿陶洋江家古厝、梅嶺風景區、灣丘平埔公廨、龜丹溫泉、永興吊橋、楠西休閒公園，以及宗教聖地「玄空法寺」等，這些都是值得遊覽參訪之地。

「永興吊橋」擁有超過50年的歷史，是橫跨曾文溪流域唯一僅存的吊橋，主要連接了楠西里與照興里的重要道路。早期永興吊橋是照興區與楠西區往來交通要道，原長170餘米，是學生上下學必經之路。在2007年時，遭到柯羅莎颱風的惡水沖毀，重建後長度與寬度都是原吊橋的2倍，橋身漆成紫色，橋面為木棧板鋪成，而吊橋最大的特色是主索和垂吊索，以及兩側欄杆均裝設有LED燈十分耀眼，夜景優美迷人，使得永興吊橋成為楠西區的觀光景點之一。

位於永興吊橋旁的「玄空法寺」，山川圍繞，鍾靈毓秀，景色宜人。晨靄時分，空氣清新，或有薄霧籠罩山頭，宛如披上白色面紗，雲霧輕飄慢移，如詩如畫，彷彿置身人間仙境。園區除了建築雄偉、珍貴五葉松、奇石外，最特別的是鐘乳石林，吸引非常多遊客、信徒前來參訪。

「曾文水庫」位於台灣嘉義縣與台南市交界的柳藤潭峽谷，為台灣面積最大的水庫與湖泊，其興建之目的主要為提供嘉南地區灌溉用水，另具發電、防洪和觀光的功能，是個多目標利用的水庫。集水區在嘉義縣大埔鄉境內曾文溪上游大埔溪上，水庫管理局則在台南市楠西區，主要風景區位於台南市楠西區、東山區兩區內。

從曾庫公路抵達二號橋收費站，買票後即進入曾文水庫風景區，但距離水壩還有7公里，途中有東口野營遊憩區、溪畔遊樂區、曾文之眼、鳥宮花園、好漢坡健行步道等景點可以踏青。中午時分先在「曾文之眼」的遊客中心吃午餐，曾文之眼是座造型像眼睛的建築，玻璃帷幕倒映著蒼鬱綠樹及藍天白雲，十分亮眼，週邊還有小花園可以休憩，遊客中心有販賣簡單飲食，我事先買了泡麵，在遊客中心有飲水機可以沖泡。

曾文水庫果然不讓人失望，因為峽谷包圍，四面環山，風景十分秀麗，環境感覺與日月潭相似，但是遊客卻是出奇的少，這樣反而多了一份寧靜，曾文水庫並不像日月潭可以環湖一圈，不過精華區都集中在水庫南邊嘉145-1縣道，從大壩頂至觀景樓，沿途有幾座觀景涼亭，都可以近距離欣賞湖光山色，尤其登上三層樓高的「觀景樓」，居高臨下欣賞湖光山色更是美不勝收，看著湖面扁舟輕輕劃過湖心，寧靜與閒適的氛圍，消弭了所有的煩雜思緒。「怡心亭」也有販賣簡單輕食餐飲，吃支冰淇淋欣賞碧綠湖水婆娑起舞，遠山綠樹成畫，白雲變化萬千，實在有說不出的愜意，行之千里，只為這一抹美景，就該好好靜下心來享受吧！

停留40分鐘後出發，從另一邊「風吹嶺收費站」出園區，沿著嘉145-1線續騎，仍然有些許爬坡，在幾處可以觀看全區湖景之處拍照後，即接往台3線，約行22公里後抵達玉井市區，來到玉井「有間冰舖芒果冰」，雖不是芒果季，也要吃個芒果冰，不過也許不是產季，芒果都是冰凍的，給的量很少、又很貴，不太划算呀～

玉井還有一個著名的景點「白色教堂」，美麗的教堂是屬於「隱田山房」烘培餐廳的一座建築物，因為太唯美浪漫了，在玉井芒果季時與區公所有接駁公車串連，使得位處於荒山野嶺的它，頓時聲名大噪，原本不收費的白色教堂，這次去則發現要收門票100元，FB官網完全沒有寫門票一事，我們16:30抵達，白色教堂17:00關門，時間太短進去不划算，門口售票的伯伯也叫我們不要進去了，看看隱田山房整個規模之大，跟我之前在網站上看到的資料，差距很多，看來爆紅的它，必須一直擴建才能容納眾多遊客，聽說曾在芒果季時因為嚴重影響交通，還暫停開放一陣子。

天色晚得早，原本還有準備幾個景點，也考慮到時間關係不能去了，只在去善化站必經的左鎮「菜寮化石館」前上個化妝室，繼續前行，18:04抵達善化火車站，就近吃個晚餐，從容的搭上火車。

在火車站碰到一位中壢車友到台南騎旅二天，本來要騎回去，突然覺得太累，就決定到新營旅舍住一晚，我們在火車上聊開了，順便瞭解桃園車友騎那些路線，他推薦的北橫、拉拉山、東眼山都是我已經規劃好的路線，只等著北部天氣穩定時，就可以出發一遊。

列車長也很喜歡跟我們聊天，問我：「怎麼不去騎阿里山咧～」
我說：「前幾週才去過啦～」說實在我還是很懷念阿里山+塔塔加這條路線的風景，也不用花門票，太值得了。

在嘉義轉車時，另一列車長瞄到我的FB封面照片說：「那是聖母峰嗎!?」
哇～列車長太看得起我了，我說：「是玉山。」
列車長說：「真羨慕，退休後可以到處去爬山、騎單車…」

嗯!? 我臉上有寫「退休」二字嗎!? 我明明很年輕，還沒到退休年齡呀～～原來我一整個人就散發著，逍遙自在的樣子。

列車長接著又感嘆：「退休後，也不見得能登上玉山呀～」
我說：「是哦～那要從現在開始儲備體能囉～」
列車長又感嘆的說：「希望退休後，可以跟妳一樣去爬山、騎單車。」

我和列車長四目交接，他的列車要往南開了，「拜拜～」後會有期了！短暫的相遇，幾句話的交心，好似觸發他的內心深處，這是一種什麼樣的緣份？這真是旅行中最值得玩味的部份。

雖然從早上06:08出門，22:37才回到家，騎了102公里，歷時16.5小時，依然覺得電力十足，經過自己親手安排的路線行程，以及一路紮實的踩踏，透過汗水浸濕的雙眼，去細數每一個路標及里程牌，看到美景時的感動已經超越所有的疲累，這樣的旅遊才最深刻。

為什麼騎車？是為了騎車而騎車？或是為了騎車而旅行？還是為了旅行而騎車？有些人傻傻分不清，只會在洪流裡盲目的跟從。孰不知，別人搭的橋隨時可拆掉，唯有自身具備的能力，是別人奪不走的寶藏。

• 路線：台中火車站→搭火車→善化站→南182-1→大內月世界→南183→永興吊橋→大智山玄空法寺→曾文水庫收費站→曾文之眼（午餐）→洩洪瞭望台→大壩頂→觀景涼亭→曾文水庫觀景樓（下午茶）→賞景點→密枝（台3）→玉井有間冰舖芒果冰→望明芒果綠色隧道→隱田山房～白色教堂→左鎮菜寮化石館→善化站前小妞滷味（晚餐）→善化火車站→搭火車→台中→可愛的家
• 總公里數：102.3公里（含家↔火車站6公里）
• 累計爬升：1,808公尺（海拔0～493公尺）
• 行進時間：401分鐘＝6.7小時（含坐火車休息989分鐘＝16.5小時）

▼地圖資訊（點圖放大）

▼高度圖（點圖放大）

※更多此路線精彩照片，就在［自在生活‧粉圓妹趴趴走］☚

<<<觀看更多文章>>>

<<<查詢完整賽事>>>