兩鐵接駁是不少車友喜歡的旅行方式，可以節省來往兩地的時間，在當地騎車的行程就可以有更多安排；或是要到外縣市參加自行車活動、挑戰知名路線，用兩鐵接駁也能免除自行開車的疲勞。以下整理攜帶自行車搭乘鐵路運輸工具的乘車基本規定，方便車友選擇適合的交通方式。
▲ 使用自行車攜車袋打包需卸下輪胎，注意長寬高限制。（圖片來源：網友 張志哲／提供）
高鐵
搭乘高鐵必須將自行車拆解裝進攜車袋，比照一般大型行李規定不用額外收費，並遵守攜帶物限制：「每件長度不得超過 150 公分，長、寬、高總和不得超過 220 公分，總重量不得超過 40 公斤。」
高鐵車廂內沒有特別規劃擺放自行車的空間，可以把車放在各車廂前後端入口旁的大型行李置放處。
※車友補充：自行車除了可以放在行李置放區以外，也可放於每節車箱三排坐位的最後一排靠牆空間（除商務車箱外），或是放於第7節與第8節車箱間的殘障廁所走道（以不防礙行人及殘障輪椅通行為原則）。另外建議不要放於一般車廂間走道，會導致旅客通行不方便，尤其是下班時段，從台中以北上車的旅客會比較多。
▲ 高鐵車廂前後有大型行李置放處。（圖片來源：台灣高鐵官網 截圖）
臺鐵
搭乘臺鐵有三種運送自行車的方式，分為：攜車袋自行車、非攜車袋自行車、自行車託運，在收費及相關規定上有所不同。
- 攜車袋自行車（不另外收費）：
須經收納置於無裸露之攜車袋內，不得以塑膠袋、布袋或其他包裝替代。比照一般行李限制，「每件長度不得超過 150 公分，長、寬、高總和不得超過 220 公分，總重量不得超過 40 公斤。」
所有列車皆可搭乘，以「車不離身」方式隨乘，並且不得佔用座位。攜帶自行車搭乘普悠瑪列車，建議優先放置第1或第8車廂「大件行李空間」，但需自負自行車保管責任。（目前PP自強號第12節車廂已改成座位區，不再提供獨立放置空間。）
- 非攜車袋自行車（自行車依全票5折計費）：
未置入或未完全置入攜車袋的自行車，需搭乘「兩鐵環保運送班次」，或是用「團體包車」的方式搭車，並設有受理人數上限，需要事先申請，必須在開放自行車入站的車站上下車。（詳細資訊請查閱兩鐵列車－非攜車袋自行車乘車注意事項）
| 開放自行車上下車站 | |
| 臺北運務段 | 基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、新竹、香山 |
| 臺中運務段 | 竹南、【山線：豐富、苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、潭子、臺中、新烏日、成功】、【海線：後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、龍井】、彰化、員林、社頭、田中、二水 |
| 高雄運務段 | 林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、新市、永康、臺南、保安、中洲、大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、西勢 |
| 宜蘭運務段 | 瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、蘇澳、東澳、南澳 |
| 花蓮運務段 | 和平、新城、花蓮、吉安、壽豐、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、玉里、池上、關山、鹿野、臺東、知本、太麻里、金崙、崇德、富里、東里站 |
- 自行車託運：
不管有沒有放攜車袋，都可以使用自行車託運，每輛自行車每10公里收費15元，起碼運費55元；協力車每輛每10公里收費20元，起碼運費60元。
自行車託運需要在開辦行包運送業務的車站行李房辦理，因為行李車廂容量有限，如果是前往參加大型活動，建議先打電話到開辦車站詢問，以免車子無法在指定班次送到。
| 自行車託運開辦車站 | |
| 臺北運務段 | 基隆、七堵、松山、萬華、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹 |
| 臺中運務段 | 竹南、苑裡、大甲、清水、沙鹿、苗栗、臺中、彰化、員林、田中、二水 |
| 高雄運務段 | 林內、斗六、斗南、大林、嘉義、新營、隆田、善化、臺南、路竹、岡山、楠梓、鳳山、屏東、潮州、林邊、枋寮 |
| 宜蘭運務段 | 十分、瑞芳、雙溪、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、東澳、南澳 |
| 花蓮運務段 | 新城、花蓮、臺東、壽豐、鳳林、瑞穗、玉里、關山 |
總結
基本上搭乘鐵路運輸工具，使用攜車袋包好不讓車體外露，並且符合尺寸規定，都是可以搭車的。比較常碰到的狀況是站務人員不清楚細部規定，看到帶車就先把人擋下來，這時候請點開〈台灣高鐵乘車須知〉或是〈台鐵旅客攜帶自行車乘車處理簡明表〉，官網公告清楚明白，大家依照規定好辦事。如果使用託運，那無可避免就得承擔碰撞風險。
同場加映攜車袋使用教學影片，如果只拆前輪長度仍超過，就要連後輪一併卸除；此外，車友也提醒座管需要放低，以符合220公分總和限制。建議帶自行車搭乘大眾交通工具使用攜車袋，寶貝自己的愛車，看起來也比較美觀。
▲ 三分鐘教你怎麼用攜車袋。（影片來源：Tokiya 提供）
※資料參考：
※ 延伸閱讀：
