有在騎自行車的大家，應該都有一個一定要完成的夢想或是目標吧？以我自己來說，大概就是四小時內從地理中心碑到武嶺牌樓。你的呢？
我相信蠻多人都希望能達成一日北高或一日雙塔這類長距離的自我挑戰行程，不僅可以在未來拿出來侃侃而談也可以作為自我認證的一個重要里程碑。但，不管是北高還是雙塔，你知道要怎麼準備嗎？在這邊整理一下北高會需要事前準備的物品（補給品）及挑戰中該怎麼調整適應，順便分享一下今年年初參加世大運前哨戰「我們一起北高挑戰行」的經驗。
▲（圖片來源：陳彥任）
事前準備
- 內胎：如果是使用 OPEN 框內胎請準備兩條，或是備足補胎片，若是走西濱海線，沿路有蠻多的施工路段及小碎石，千萬不要拿人品來賭…若使用的是管胎的輪組，事前補胎液可以先打進管胎就先處理好，否則遇到狀況換管胎也麻煩。（CO2 鋼瓶及打氣工具也是必備的）
- 前 / 後燈：可以的話就帶兩組， USB 充電式的可以帶行動電源在休息時趕緊充電，電池式的在長距離上會較方便些，進個超商就可以買到電池了。
- 防曬：袖套、腿套、魔術頭巾（脖圍）很重要，因為會長時間給太陽曬，若不喜歡有東西包覆的感覺可以使用防曬乳，但效果不會那麼好。
- 路線及補給點預設：起點跟終點都訂好之後，可以先用 google map 拉路線圖看看，確認一下補給點。可以抓每 30 ~ 50 km 補給休息一次。順順騎的狀況下大概「一個半小時至兩小時」休息補水一次。
▲（圖片來源：123rf）
路線
- 【台北～新竹】
台北從關渡後出發後，沿著活動路線（台 17 線）這段路，嚴格來說算是緩上坡再一路下坡。但騎乘感受的話可以算都是平路。台北路段車很多，活動一開始都有交通管制，但到了某一個時間點後就變成與車爭道了。在這段路算是最好把握時間也是最難把握時間的一段路。如果想要訂目標時間到達高雄，可以在進桃園後的緩下坡將速度拉高一路到看到海的地方，不僅可以在高時速的狀態省力也能節省時間。紅綠燈也是一個很好的休息時間。出發時間因為是接近早上7點，紅燈的時間會明顯拉長，可以趁這個時間休息一小段時間。
第一次參加有補給的活動終於看見了大家搶食的畫面，然後我也進去搶食了，其實這還蠻有趣的，大部分參加者蓋完檢查哨的印章就跑去拿食物吃了吃完再趕緊上路，但我因為前面有追趕集團有累到所以就吃了有點久的時間，在我補給的時間有一個學弟嫌棄老人騎得慢所以也就先行離開。我就與另一位學弟慢慢地龜速往南。
- 【新竹～苗栗】
沒想到過了竹南後，進入苗栗後龍就遇到了北高挑戰中最痛苦的唯一爬坡－好望角。雖然以難度來說不算難騎，但在長時間的騎乘下，這段其實蠻痛苦的。在騎北高的時候，好望角這一段是最多攝影師追焦的路段，其他地方慢慢騎沒關係，這段一定要抽一下車的，有沒有帥氣的照片就看這裡了！但我在這邊就快死掉了…所以就沒有帥照（默哀三秒）。
- 【苗栗～彰化】
因為走的是省道海線，所以其實苗栗到彰化一路上風都蠻強的，順風騎很順暢，進入彰化後因為道路維修要繞道，導致順風變成側風反而不敢騎快，不然挺危險的。
這段路上，苗栗以及彰化的路邊甚麼都沒有，我認為是北高中沿途最無趣的一段路。在台中的時候也只是覺得車有變多的感覺。騎到這邊其實也是可以準備進行午餐時間。雖然補給點都有食物，但正餐一定要吃！在台中段吃得會比較多，可以選擇便利商店或是一些小店面來做休息補給。如果是騎活動而不是自我挑戰的話就比較不建議選超商了，活動的參加者可是很容易把超商給擠爆呢。而因為也恰逢中午時間可能水分會消耗比較快，這段路上也有許多檳榔攤可以買水進行補水的動作。
- 【彰化～嘉義】
彰化段的側風，一路到接近雲林麥寮段因為建築物變多了才有減緩的趨勢。也漸漸沒有無趣感了，路邊漸漸有著蚵仔殼的蹤跡，整段路充滿了海的鹹味，喜歡海的車友應該會蠻喜歡這段路的。經過麥寮時要注意砂石車，因為工業區的關係，海線這段路就算是假日還是有一些砂石車在走。
過了麥寮後就可以很接近海線了，雖然接近嘉義時還是會繞進內陸一點，但這段路如果時間抓得剛剛好，可以看到非常美麗的夕陽！橘色的一整片天空，看著其實就也不覺得累了，到了嘉義後會進到東石，是蚵仔的產地，雖然不一定剛好是產季，但是可以在嘉義吃晚餐，海鮮很新鮮而且價格也不貴。嘉義段的台17線如果要接近去鬧區吃飯，要特別注意一下路線，海邊小路比較多，若沒有注意可能會迷路。
- 【嘉義～高雄】
白天出發，到了嘉義也進入傍晚甚至是晚上的時間了。這段路到高雄都是平路算是沒有甚麼難度，只是當初沒想到進入高雄後過了興達港，居然有一段路沒有甚麼路燈，帶的是 USB 充電式的前燈，在這個路段也都撐到快沒電了，真的很怕臨時遇到甚麼狀況，身體也開始覺得累了，甚至覺得屁股不是自己的，已經沒辦法坐在坐墊上好好的踩踏板，只能慢慢地騎，偶爾站起來抽車。
最後的 20 公里，甚至騎了快一個小時才從興達港到終點的左營。我想這種強度的長距離騎車，還是一年一次就好，不然真的身體會吃不消。
騎乘後
結束北高後，就好好休息吧。可以沖冷水或抬腳舒緩不適感也能避免抽筋。而BCAA不適合在騎完車才吃，有研究指出BCAA是預防用，若是已經快抽筋吃了反而會加速抽筋。北高這種活動呢，慢慢騎當作休閒騎就好了，當作看海線風景也是另一種享受哦！秋、冬兩季，因為順風的關係相當適合進行挑戰，若有挑戰北高，甚至是雙塔的計畫，是相當合適的季節。
附上參加活動的證明一下我真的有去騎 XD
特別要注意一下：
- 補給品：可以帶個幾條果膠放在車衣口袋，在突然覺得餓的時候能即時補給撐到補給點。羊羹、果膠、果凍，都是相當不錯的補給小零食，羊羹跟果凍在超商都有得買，所以不用太擔心，出發後在補給點也能購買帶在身上。
- 水：我認為這比起補給品更重要。兩個水壺架，一個放工具罐另一個放750 c.c. 的水壺是一個相當不錯的搭配。停紅綠燈或是每10 – 15分鐘就要喝一口水，以避免缺水的狀況。苗栗的後龍（好望角）、雲林麥寮至嘉義東石及台南黃金海岸至高雄市區，這些路段是比較沒有補給點的，請確保水壺內水量在這些路段充足。
- 身體：在休息補給點，適時的伸展一下身體來排除身體痠痛。大部分車友們都是過了嘉義後身體會開始感到疲憊感湧現，伸展身體也可以稍微排解疲憊感。但這時候千萬不要喝蠻牛這類提神飲品，精神變好了，但體力沒有變好反而會很不舒服。
只要有毅力、肯努力的踩踏板，北高絕對不再是夢想。北高的路，一直都在～希望大家都能完成它，加油！
