新加坡無樁共享自行車oBike上月初在大台北投車測試，因雙北市府要求提出消費者保護權益、停車管理等相關計畫，暫停營運，如今已達成協議，預計最快下周末、最慢5月底前重新投車千輛，發展已8年的YouBike恐受衝擊；北市府表示，YouBike定位明確，增建計畫不變。
oBike主打「不需到固定地點借還車」，設計雖便捷，但缺乏詳細說明，引起外界質疑車輛亂停放與消費者權益問題。
▲ 新加坡oBike預計最快下周末、最慢5月底前，在大台北重新投車千輛。（圖片來源：聯合新聞網／台灣奧致網絡科技公司提供）
oBike（奧致網絡科技公司）台灣總經理王妍婷表示，配合雙北市府要求提出消費者保護權益、停車管理等相關計畫，已補充包含違規停放責任、信用計分等規範，主動於App、官網、臉書宣導，預防違停，同時成立話務中心，並依「自行車租賃定型化契約」規定，前5分鐘內屬鑑賞期，借還車免費，若車輛損壞、遺失，將求償，若遭占用也可透過GPS及藍牙定位監測追蹤。
王妍婷說，原測試GPS系統兼試水溫而投放的216輛車已回收7成，新一批車輛含船運、組裝時間，估計最快下周末、最慢月底前，在雙北重新投放各1千輛。
全台oBike在5月14日前都無限免費試乘，只需支付押金900元，15日起試營運每15分鐘2元，待試營運結束後恢復每15分鐘3元，由於雙北正式投車試營運時間較晚，屆時千輛新車可能再提供2周免費優惠。
付費方式除透過App綁定扣款的信用卡、VISA金融卡帳戶，也與四大電信業者洽談小額付款，未來還會導入Apple Pay。
北市府交通局表示，oBike與YouBike屬性類似，但YouBike提供往返公共運輸搭乘地點最先、最後一哩路的定位明確，並由市府檢驗把關，管理與權益保障機制相對成熟，因此年底增建至400個租借站的計畫不變。
※資料來源：聯合新聞網
