繼上一篇 Tokiya 潛入 Dynamic Labs 以後，我軟磨硬泡請店長 Oliver 幫我翻譯 Fitting 的流程，讓我們可以用更簡單的方法了解 Fitting，感謝店長！
▲ 讓店長幫我們翻譯翻譯什麼叫做 Fitting 流程吧！（圖片來源：Dynamic Labs）
Step 1：訪談、身體評估
- 訪談：了解騎士的目標賽事與目的、騎乘歷史、病史、訓練狀況、不舒服的狀況、是否從事自行車以外的運動、工作/日常習慣姿勢 etc.
- 身體評估：確認柔軟度、對稱性、穩定度、動作限制及其他潛在問題。
- 訓練台騎乘：實際觀察現有的騎乘狀態，並同時熱身。
Step 2：將現有坐艙設定複製到模擬台
- 測量個人自行車的座艙設定複製到模擬台，並透過模擬台及騎士身上的感應貼片，觀看動態數值，如：踩踏功率、頻率、身體各大關節角度變化等。
Step 3：模擬台上動態調整座艙設定
- 藉由 3D 動態角度變化、騎士回饋、Fitter 細節觀察、經驗判斷與溝通，取得一個平衡、適合騎士需求的座艙設定。
▲身上的每個藍點都是感應貼片，讓電腦了解身體姿勢。（圖片來源：Dynamic Labs）
Step 4：將模擬台的座艙設定數值複製個人自行車上，訓練台實際騎乘。
- 觀察騎士騎乘狀態改變及個人的感受，若有必要再進行細部微調。
Step 5：實際上路騎乘
- 新的座艙設定，需經過一段時期的實際上路騎乘，透過不同時期的體能狀態，實際體會新的座艙設定的改變，有無比之前的設定，帶來正面的影響，如騎乘舒適或效率的提升、疲勞痠痛速度的減緩等。
Step6: 定期回診
- 每個人在不同階段會因為身體的變化、體能肌力提升、設備的更換等，最適合的騎乘姿勢也會不同。若有騎乘感受的改變等，建議需回原來 Fitting 的地方重新分析調整。
▲定期回診確認身體有沒有變好是很重要的。（圖片來源：Dynamic Labs）
最後是來自 Oliver 店長的小叮嚀：
除了上述的 Fitting 流程外，有些 Fitting 的基本認知，仍需提醒車友：
- 身體評估搭配物理治療，這樣才能根治問題。
- 器材只是輔助而已，Fitter 的經驗判斷才是最重要的。
- Fitting 不是一次就好，需配合當下的身體狀況和目標做調整。
- 沒有最佳的設定，只有適合自我騎乘目的設定。若你要求的是騎乘舒適及距離，在速度上就需妥協。反之，若你追求的是速度，就無可避免騎乘後的痠痛疲勞一定會遠比騎乘舒適設定來得高。
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