一台車煞車的好壞除了夾器本身的等級差異之外，線材更是影響了整體的煞車手感，有哪些種類的內線？什麼時候應該更換呢？本篇將會仔細說明。
1.煞車線介紹
前一篇的煞車基礎調整有提到，煞車手把拉緊內線帶動夾器作動，煞車線其實是由許多不鏽鋼絲所捲成，而煞車線的好壞影響煞車手感，於是各大廠商便會盡力追求滑順度高的內線製作方法。
一般來說煞車線等級有不鏽鋼煞車線、鐵氟龍煞車線、鍍膜煞車線等，不同廠商也有不同的製造技術，例如表面的研磨以及搭配塗抹的油品等等，來增加滑順度。
2.更換煞車內線
煞車線也需要定時的更換，內線分岔、表面生鏽或是夾器回彈時間延遲，有發生這些現象都建議更換煞車內線，都能夠有效改善煞車不順暢的情形，接著示範V夾的內線更換。
工具：剪線鉗、內六角板手、老虎鉗
▲ a. 剪下端套。（圖片來源：曹允豪）
▲ b. 鬆開固定螺絲。（圖片來源：曹允豪）
▲ c. 旋出煞車微調紐，並使三者縫隙成直線，即可取出煞車內線。（圖片來源：曹允豪）
▲ d. 線頭沿著煞車手把圓形的卡榫取出，放入全新內線，並依序重複步驟d、c、b。（圖片來源：曹允豪）
▲ e. 調整適當間距，鎖上固定螺絲。（圖片來源：曹允豪）
▲ f. 套上端套，即完成煞車內線更換。（圖片來源：曹允豪）
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