【技巧】與市區公車行進注意事項

吳美靜
發表於2017/03/03
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騎車上路,除了在自行車專用道可免去與汽機車相爭,基本上在車道騎乘都會和各種車輛交會,尤其尖峰時段更是「大車小車擠一團」,騎在慢車道也會受到不時停靠的公車、計程車影響,以下彙整幾點與市區公車行進注意事項,部份技巧適用遇到右轉汽車,跟各位車友分享。

▲ 車道擁擠,「人包鐵」的自行車在道路騎乘時更要留意安全。(圖片來源:123RF)


  • 路權共享

公車司機與單車騎士共享路權,互相尊重。


  • 習慣觀察周遭情境

養成在馬路上常常解讀周遭情境的習慣,隨時提心,遇到任何狀況就能有好反應:眼觀四面(汽機車方向燈、行人招手),耳聽八方(方向燈聲、引擎聲等)。


  • 當公車與你同時進站:

1. 公車未減速,即將超過你進站

你需要比它減速更多,讓它更快超過你,你就有更多時間反應(除非你比公車更快)。動態會是,公車超過你切線、你減速退線。

(a) 如果公車已停下靠站,你卻未退完線、動彈不得,是的,你被關門了,請認命停止靠邊。沒關係,不用不開心,是運氣不好,不是你的錯。
(b) 即時騎上人行道。
(c) 如果在公車完全靠站前全身而退,則在公車左後方駛離(後面詳述)。

2. 公車減速,讓你先行

請心懷感激,示意點頭後加速前行。


  • 公車即將比你先進站:

前方公車站有人招手、或聽或瞄見後方有公車(有人要下車),由距離及彼此速度判斷它即將比你先進站時:停腳減速(是真的停腳滑,讓公車知道你正在減速 / 讓位 / 友善)。

公車後輪超過你,同時間預備往公車正後方移動,在公車即將完全進入慢車道時,在「左後車燈」 和 「快慢車道線」 出現的動態空檔加速超越。超越後,盡快退到慢車道右側(公車右車燈前)。

▲ 公車靠站時「左後車燈」 和 「快慢車道線」 出現的動態空檔。(圖片來源:吳美靜/繪)


  • 行經靠站中的公車:

因車道已被佔滿,改道前先確認狀況-

1. 觀察公車站乘客上下車狀況,如果乘客均已上車,要有公車即將啟動的準備,注意公車方向燈(和引擎聲),判斷要等它或是超越它。

2. 乘客排隊上車中,提早往左靠近慢車道左線,從公車的「左後車燈」 快速經過。同樣地超越後,盡快退到慢車道右側(公車右車燈前)。


  • 後面有車怎麼辦?

承前述兩項,要繞過公車時,後方有來車怎麼辦?來車是指與你同個車道的車。車輛看見公車多會在原本車道上減速至靜止(尤其車多無法先閃到隔壁車道時),所以如果此時你減速太多或反應不夠快,等於後方車輛等完公車還要等你重新加速,有被追撞的風險。

如果後方來車,與你同時減速,則搶快先過(因為你是前車);如果後方來車未減速,則減速讓他先過(因為你是慢(單)車)。

單車的理想減速是滑動而不是急煞,公車靠站的切線、你的退線、後方車輛,三者的減速應該是動態平衡。所以,如果可以順利與公車在快慢車道的線上完成交會最理想,也就是在公車左後方全身而退、並貼近公車(左側)車身駛離。不然就要整個慢下來在慢車道靠邊等公車過去。

以上透過轉頭或眼角餘光或聽覺判定,動作時一定要稍微轉頭,讓後方提高對你的注意力。如果沒有把握在公車駛離前超車,則退到慢車道等公車先行再說,缺點是如果車道繁忙,可能跟機車擠在一起,另個可行是上人行道(也要記得與行人互相尊重)。


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