夜騎！是許多通勤車友，或是不想曬太陽女生們喜愛的騎車模式，都市夜間雖然有許多路燈與招牌燈光，但是自行車騎在馬路上，後方來車與前方行人不容易發現單車已經靠近。所以安裝自行車專用的前、後車燈是非常重要的，這次請到DOSUN告訴你好車燈設計。 |
好設計－光型與近燈區
自行車與汽車機車一樣，車燈需要經過法規的設計，照射高度、照射角度、多少流明，都需要嚴格設計，其中最直接的就是要亮得又廣又平均，不然只有一小塊區域超亮可是非常危險的。這次我們不但參觀DOSUN經過德國規定的標準暗房，並且請到車燈設計師來解說，什麼是好燈設計。
▲DOSUN設計師Jerry 解釋光型設計。（影片來源：Wunan Wang）
功能設計一：近燈區
車燈如果沒有做近燈區的設計，光線以射散的方式照射，車身近端的區域是照不到的；如果把車燈往下壓，照射範圍不夠遠，會比較危險。近燈區需要清楚明亮，更能注意到路況，避開碎石或窟窿等危險，提高騎乘安全。
功能設計二：截止線
一般沒有光型的車燈，光線是四散的，當遇到對向來車會照到對方的眼睛，看不清楚週遭的情況下很容易發生危險。有截止線的車燈，光型呈長方形，明暗截止線會落在肩線左右，提供足夠的照射距離又不干擾對向騎士的視線。
車燈反射杯設計
有截止線設計的反射杯，上方會有水平的反射面，可以抑制光線四散；側面的凹角設計，將光線打向近燈區，讓車身近端的路況清楚可見。以安全度而言，建議車友購買車燈可以挑選類似的燈型。
▲從近到遠都清楚，比照汽車規格設計。（圖片來源：DOSUN）
