霸王單車見證日本山寨英國、侵略中國

你我眼中再平凡不過的單車，百年前價格可以媲美一部賓士車，甚至還是日本侵略中國的證據？台博館特展「流轉的騎跡：台灣民生與腳踏車特展」今開幕，用上百部「騎過古今」的單車，展現台灣豐富的庶民史。

台灣素有「單車王國」的美譽。單車在日據時代引入台灣，在當時可是奢侈品。其中最昂貴的「富士霸王號」單車，以日本富士山圖像為商標，只有少數官員、有錢人、醫師可負擔。經銷商「日米商店株式會社」更推出分期付款的購車方案。

此次台博館展出多款「富士霸王號自轉車（日本稱單車為自轉車）」，由骨董單車收藏者徐建源提供。徐建源指出，1930年代，富士霸王號媲美汽車界的賓士車，當時得賣3分地（約900坪），才買得起一輛富士霸王號自轉車。換算價格，大約可買一部現代的賓士600。

這款單車也見證日本的「山寨王國」年代。徐建源表示，富士霸王車前身是1898年創立的英國Rudge-Whitworth（簡稱Rudge）自行車，號稱是英國最好的自行車，並標榜供皇室使用。

1905年日米商店會社老闆親自飛到英國商談Rudge-Whitworth自行車代理權，1906年Rudge正式授權日米商店銷售Rudge自行車。1910年代，強調速度的遞信省（電信局、電報局）更選用其為交通工具。此次在台博館展示的一款Rudge單車，車身上便有「大英國皇室御用」、「大日本通信省御用」的字眼。

一開始，日本代理Rudge單車在日本、台灣銷售。最後乾脆自己模仿製造，引起正牌Rudge廠商不滿、撤銷代理權。日本索性自創品牌「富士」自行車，「富士（Fuji）」不僅日文發音與Rudge相似，更是日本聖山象徵。