環法車手哪裡來?

單車大聯盟
發表於2016/07/01
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精彩決「輪」的環法大賽於七月二日展開,各車隊名單相續公布,近年自行車大力強調全球化,透過比賽巡禮讓亞洲、美洲及非洲等地可觀看高水準的自行車賽事,不過在車隊及車手的組成仍以歐洲為主軸,今年環法198位車手共來自35個不同國家,同樣還是以歐洲國家最多


數大便是美

在第一站開跑前夕,各車隊經理仍有權利更換名單,不過就目前官方公佈的198位車手,有165位車手來自歐洲,歐洲車手佔全體百分比為83.33%,在歐洲軍團中,地主國法國車手共有38位,或許法國車手今年可能無法最後在香榭麗舍大道上身著黃衫奪冠,但在開跑前擁有最多人數「量」壓各國,已經率先取得今年環法車手國籍的「難波萬」。

▲法國:我們的戰術就是人海戰術!(圖片來源: A.S.O)


車手數量排名在法國後的國家為西班牙,共18位車手參與環法盛會,在西班牙國家足球隊於法蘭西體育場被義大利剋蛋後,環法大賽成為西班牙運動迷在夏天關注的賽事之一,Alberto Contador(Tinkoff)無疑是西班牙車手們的老大哥,但是註冊於西班牙的Movistar車隊,環法大賽名單幾乎整隊都講西班牙語,是西班牙車手人數最多的車隊。

▲Contador是西班牙車手的一哥。(圖片來源: Tinkoff車隊)


歐陸軍團各有來頭

荷比盧地區一直擁有濃厚自行車文化,也產出許多知名自行車英雄,對於自行車賽事,荷比盧地區總是阿殺力全力配合,騎單車、培養自行車選手「何必盧」,也讓該區孕育出許多自行車選手。

擁有15位車手的荷蘭是本屆環法大賽車手第三多的國家,荷蘭車手主要分佈在LottoNL-Jumbo及Giant-Alpecin車隊,雖然Giant-Alpecin車隊註冊在德國,但陣中共有五位荷蘭車手,是所有車隊之冠,其中Tom Dumoulin將鎖定環法大賽的個人計時賽,並且備戰接下來的里約奧運,希望屆時能為荷蘭搶下一面獎牌。「食人魔」Eddy Merckx的比利時則有14位選手參加,佔參加車手國家數第四多。

義大利以13名車手緊追比利時之後,但是陣中最多義大利選手是來自哈薩克的Astana軍團!共有4位義大利車手的Astana車隊,今年環法大賽同時派出「義大利雙寶」Vincenzo Nibali與Fabio Aru,目前說好要讓Aru上位拼GC,但是賽事多變化,老經驗的Nibali說不定越騎狀況越好,說好的副將結果變成主將,也是Astana軍團的動態充滿各種「義」外的可能性。

在近幾年單站冠軍拿不停的德國雄兵,如同德國車一樣展現出又快又穩,在衝刺站、個人計時賽或是突圍,日耳曼大軍就是有辦法笑到最後奪冠,最近三年德國在環法大賽共拿下19座單站冠軍,Tony Martin(Etixx-Quick step)、Marcel Kittel、Andre Gripel(Lotto-Soudal)制霸終點線,成為環法軍團的新勢力,今年德國也有12位環法車手。

▲Andre Gripel在去年環法獲得四個單站冠軍。(圖片來源: A.S.O)


同樣擁有9位車手參賽的瑞士與澳洲,排名在德國之後。「瑞士特快車」Fabian Cancellara今年將會是車涯最後一參加環法大賽,他目前以身著29天黃衫但未贏下任何一件黃衫的記錄領先群倫,今年也有機會把記錄推向一個月,另外今年環法大賽也會將路線拉到瑞士首都伯恩,今年年底可能要結束的IAM Cycling車隊將在瑞士出賽,這一站若能搶下單站,或許也能為車隊留下美好回憶。

▲Cancellara今年會是車涯最後一個環法大賽。 (圖片來源: A.S.O)


澳客當道

澳客最近也在環法當道,以澳洲為根據地的Orica-GreenEDGE車隊,今年共有4位澳洲選手,另外BMC車隊也有Richie Porte及Rohan Dennis兩位澳洲雙星。自從1981年澳洲車手Phil Anderson靠著突破,成為環法大賽史上第一位穿上黃衫的「非歐洲車手」,澳洲車手們就開始在環法大賽展現實力,直到2011年Cadel Evans奪下環法黃衫,並成為史上第一位南半球國家及澳洲黃衫車手,澳洲選手正式在環法史篇寫下新史。今年參與環法的澳洲車手皆來頭不小,Rohan Dennis在去年打破環法個人計時賽記錄,今年他同樣代表BMC車隊出賽,Dennis的隊友Richie Porte有五度環法經歷,之前是Bradley Wiggins及Chris Froome的最佳左右手,今年他將有機會讓自己的排名再創新高。

▲Rohan Dennis在去年首站打破紀錄,也讓他的知名度水漲船高。(圖片來源: A.S.O)


連續兩年在環義穿上粉紅衫,並且也在環西嚐過紅衫領先的Michael Matthews(Orica-GreenEdge),也要再度於環法亮相,今年環法首週路線很適合Orica-GreenEdge運用戰術作球給Matthews,他是否有機會湊滿三大賽的領騎衫呢?值得車友們關注!另外Simon Gerrans、Luke Durbridge及今年巴黎-盧貝冠軍Mathew Hayman(皆為Orica-GreenEdge)、Cavendish的最佳副手Mark Renshaw(Dimension Data)、Adam Hansen(Lotto Soudal)也都是知名的澳洲車手。日前脫歐的英國共有8位車手參加滿其中Sky車隊共佔四名,黃衫大熱門最具代表性。

▲Froome:英國脫歐,不代表我要與冠軍脫勾。(圖片來源: A.S.O)


美洲勢力不容小覷

相較歐洲車手眾多,美洲、亞洲與非洲的車手成為法賽場中的少數民族,上述提及的澳洲,為「非歐洲國家」中擁有最多參與車手的冠軍寶座,他的鄰居紐西蘭有3位車手參加,從洲別來看,大洋洲共有12位選手,正巧與美洲的人數相同。

在阿姆斯壯之後,美國選手漸漸退出環法的大舞台,雖然有兩支美國車隊在賽場上,但今年也只有5位車手來自美國,其中最大咖的車手是BMC車隊的Tejay van Garderen,他在去年有不錯表現,但最後提前退賽。在美國之後的是哥倫比亞,哥倫比亞車手的爬坡能力一直受到各界期待,近幾年也開始競爭三大賽的王座,其中以Nairo Quintana(Movistar)最受注目,他也是今年環法大賽黃衫的熱門人選之一,去年僅敗給Froome 1分12秒,今年他也被寄以厚望有機會力克Froome。而Maximiliano Richeze、Eduardo Sepúlveda兩位阿根廷車手及加拿大選手Antoine Duchesne也是來自於美洲。

▲不再甘心白衫,Quintana今年很有機會挑戰環法黃衫。(圖片來源: A.S.O)


環法少數民族

這幾年更多非洲及亞洲的車手加入一級車手,不過目前大多仍還在學習並融入體系中,也讓非洲與亞洲車手人數在環法賽場就少之又少,今年環法大賽共有6位車手來自非洲,2位車手來自亞洲,其中又以Lampre-MERIDA車隊的Tsgabo Grmay別具意義。


今年的Lampre-MERIDA車隊可說是聯合國軍團,Louis Meintjes是南非車手其中一員,Tsgabo Grmay是衣索比亞史上首位參加環法的選手,也讓環法參與車手的國籍數來到49,而日本的新城幸也代表Lampre-MERIDA車隊出征,其中Tsgabo Grmay與新城幸也兩人曾來到台灣。

▲Lampre-MERIDA車隊在今年環法大賽是聯合國陣容。(圖片來源: Lampre-MERIDA)


衣索比亞在體育領域一直以來以長距離賽跑聞名全球,不過長距離的公路車賽事,衣索比亞一直在國際賽場出現空白,直到2013年環台賽的桃園站,由Tsgabu Grmay開始填滿衣索比亞在國際自行車賽場的一切。當時效力MTN-Qhubeka車隊的Tsgabu Grmay,在桃園站開跑前幾乎沒有人看好他會奪冠,不過車隊戰術成功妥當,讓他在後段殺出取得領先,當後方主集團想要追擊時發現為時已晚,Tsgabu Grmay率先抵達終點取得衣索比亞有史以來第一個UCI賽事的冠軍,隨後加入Lampre-MERIDA車隊,也是車隊的第二位非洲車手,今年他將成為衣索比亞史上第一位參加環法的選手,他的自行車故事將在環法繼續寫下每一篇詩章。

▲代表Lampre-MERIDA車隊出賽的Tsgabu Grmay,是衣索比亞史上第一位在環法出賽的選手。(圖片來源: Lampre-MERIDA)


去年環法大賽曾穿上圓點衫的Daniel Teklehaimanot,創下非洲車手首次穿上圓點衫的紀錄,今年也會與Natnael Berhane一同代表Dimension Data車隊出賽,這兩位來自非洲厄立垂亞的車手擁有滿滿的潛力,今年也被車隊期待有好的表現。

▲Daniel Teklehaimanot在去年環法大賽穿上圓點衫,是非洲第一人。(圖片來源: A.S.O)