▲Eddy Merckx幾乎是環法黃衫的代名詞。(圖片來源: www.cyclingweekly.co.uk)

英雄惜英雄

有了黃衫的制度後，按常理車手都會穿著黃衫出賽，但是環法也曾經出現賽場沒有黃衫的情況（序幕站、第一站除外），多數是因比賽開跑後黃衫車手因傷退賽。按規則第二名車手可以遞補成黃衫，但是並沒有強制規定車手必須接受，幾乎所有車手都不願意遞補成為「一日黃衫車手」，希望透過實力全力爭取。

賽場未出現黃衫最有名的例子，由1971年環法大賽的Eddy Merckx寫下這篇故事，當年Luis Ocana表現神勇取得領先，並且還領先排名第二位的Eddy Merckx多達九分鐘，便有機會斬斷食人魔的連霸之路，不過人生就是會有一個But，Luis Ocana在第14站的Col de Mente下坡發生摔車，這一摔讓他因此含飲退賽，Merckx成為該站的黃衫車手，為了尊敬對手Ocana，食人魔賽後拒絕上台領這件黃衫，並揚言要退賽，最後食人魔繼續留在賽場，不過Merckx在第15站仍未穿黃衫出賽。

黃衫缺席賽場在1980年再度出現，Bernard Hinault在該年環法開跑就穿上黃衫，但在第13站前Bernard Hinault決定退賽，排名第二的Joop Zoetemelk可以遞補穿上黃衫出賽，不過他斷然拒絕，並表示他是依照1971年食人魔的案例拒穿黃衫。1991年黃衫車手Rolf Sørensen在比賽時摔斷鎖骨因此退賽，當時位居GC第2位的Greg LeMond同樣也拒絕穿上黃衫。

2015年環法大賽也出現同樣情況，原先德國好手Tony Martin被視為首站最有機會拿下單站冠軍及黃衫的車手，結果Rohan Dennis打破環法最快速度紀錄奪冠，讓Tony Martin與黃衫錯身而過，加上第二站又再度錯過機會，讓各界覺得Tony Martin要跟黃衫絕望，結果第四站Martin不僅拿下單站冠軍並且車涯首度穿上黃衫，原先預計黃衫可保有到第一個休息日，結果第六站最後1km發生摔車，這一摔讓他因此退賽，按規則黃衫可以由GC排名第二的Chris Froome在第三站穿著出賽，但是Froome為了尊重Martin，也希望靠自已的實力贏下這件黃衫，讓2015年環法大賽的第七站出現黃衫缺席的情況。

▲Tony Martin去年失而復得，又因意外失去的黃衫讓人印象深刻。(圖片來源:  www.dailymail.co.uk)

凡事總有例外

上列黃衫缺席大多是在車手受傷，第二名不願意遞補，讓黃衫因此缺席賽場，不過在禁藥醜聞的年代裡，自行車賽場上出現許多讓人無法置信的時刻，黃衫冠軍在賽場到一半就被車隊開除，也讓隔天比賽出現沒有黃衫車手的狀況。在2007年環法大賽就出現這種情況，Michael Rasmussen在第16站領先排名第2的Alberto Contador達3分10秒，不過就在此時因「違反隊內規定」被Rabobank車隊開除，黃衫車手沒辦法出現在賽場上，GC第2的Alberto Contador當時不想在第17站穿上黃衫，讓隔天的第17站沒有黃衫出現在環法賽場上，最後Contador最後成功在巴黎穿上黃衫，這也是他的車涯第1件黃衫。