農曆新年結束後，便代表鐵人賽季正式開始。國內年初賽事受到武漢肺炎影響，像是高雄愛河鐵人、IRONMAN 70.3 相繼取消、延期。不過由 ITU 於全球主辦的鐵人三項國際賽事，目前倒是不受影響如常舉辦。除此之外東京奧運目前也尚未正式釋出停辦消息，因此有望進軍奧運的郭家齊、張綺文以不變應萬變，一切按照計畫來。
本週末於泰國羅勇舉辦亞洲盃賽事（2020 Rayong NTT ASTC Sprint Triathlon Asian Cup，同時也為東南亞錦標賽、分齡公開賽）。賽事內容為衝刺賽，距離分別為游泳：750 公尺、自由車：20 公里、跑步：5 公里。菁英組賽事將於週五早上 9 點由男子組先行開賽，女子組將於 9 點半開賽，週日為分齡公開賽。
短促、快速繞圈的賽道，速度會拉的更高，十足考驗選手的運動能力。（照片來源：Thailand Triathlon Ferderation）
屏科大鐵人隊張綺文(1:13:14)與郭家齊(1:13:25)去年分別在菁英組排名第 10th 以及第 11th。由於飛行時間短，加上氣候接近，近幾年成為不少菁英選手的賽事選擇，今年度男子菁英組參賽人數共計 65 人，女子組參賽人數共計 30 人，而這本次賽事在菁英組及公開組都有不少臺灣選手登錄參賽。
2019 年泰國羅勇賽事，屏科大鐵人隊取得佳績。（照片來源：Red）
北市大鐵人隊將今年隊上參賽重點放在國內臺南、花蓮兩場亞洲盃賽事，兩場賽事分別於 3、4月舉辦，為了適應衝刺賽的強度以及南臺灣較熱的氣候，教練魏振展於 2 月 8 日便帶領隊員前往泰國進行為期兩週的移地訓練，並且緊接著參加羅勇賽事，讓隊員先行習慣衝刺賽的強度。
北市大鐵人隊泰國移地訓練花絮（照片來源：北市大鐵人隊 FaceBook FanPage）
KAVULUNGAN 夥伴選手屏科大鐵人隊同樣選擇泰國羅勇作為今年首場賽事，於週一(2/18）下午由指導教練田偉璋、領隊陳敏弘老師帶領前往泰國，提前抵達先行為週末賽事進行準備。去年一整年的征戰旅程之後，選手們在年底有近月的休息週期，讓身體完全恢復。12 月開始恢復訓練，過年期間全隊移訓臺東，進入專項訓練期的最後階段，正式進入賽季開始配合賽程進行體能調整。羅勇賽事作為今年開季的首場賽事，過程表現將成為接下來至積分結算前的訓練調整依據。
屏科大鐵人隊於高雄機場出發前合照（照片來源：KAVULUNGAN Cycling）
男子菁英組參賽選手：
潘子易、莊柏千、陳世銘、陳廷毓、陳政豪、李崇翊、李典陽、蘇睿丞、王奕翔、孫明諒
女子菁英組參賽選手：
郭家齊、張綺文、潘昱婷、黃瑜、黃薇、陳恩惠、林耕玫、吳旻涓
KAVULUNGAN Cycling 品牌背景：
KAVULUNGAN Cycling：成立於 2018 年，源自臺灣的碳纖維輪組品牌，公司、研發部門以及生產線皆位於屏東，遂以排灣族文化為背景，為品牌以及產品命名。專精於碳纖維結構工程技術，具備近 40 年模具生產經驗，針對碳纖維產品擁有快速研發能力，過去曾為多家自行車部件品牌設計製造碳纖維產品。
國內合作選手包括準備進軍 2020 東京奧運的屏科大鐵人隊、臺東縣鐵人隊以及林園自由車隊，海外合作車隊則為阿根廷車隊 Puertas De Cuyo Continental Cycling。
官方網站：www.klcycling.com
INSTAGRAM: #KLcycling
FaceBook 專頁：Kavulungan Cycling
